sono andato in montagna con lo Yeti ma........

[nightrider-64]

....ma quanto c...zzz mi sono divertito???

1000 mt di dislivello

gli ultimi 200 su asfalto innevato e zero traffico (strada privata)

yeeeeeehhhh

yetiiiii

 

[jo74bg]

comincio ad essere geloso

 

[gianko1982]

se hai la trazione integrale ti sei divertito si.. se hai quella anteriore magari un po' meno, ma guidare sulla neve è sempre figo

 

[rosberg]

E' agile in salita oppure senti il peso del mezzo?

 

[vertemati]

Io, invece, con la prima nevicata dell'altro giorno, quando sono uscito ho toccato con mano quanto vera sia la logica che vuole questi veicoli 4x4 - e ovviamente tutti gli altri - "bisognosi" di gomme adatte. Ora, in attesa che mi arrivino le invernali, monta le Dunlop da pista, da ballo le chiamo io, nella misurona 225 ecc
La mia Yeti andava via davanti, sottosterzava parecchio, ovviamente forzando un attimo e tutto sembrava fuorchè una trazione integrale..
tanto che verso sera mi sono infrattato in un campo e mimato una minisalita di traverso con porta aperta e occhio al posteriore..sì, insomma, per vedere se giravano anche quelle dietro....

 

[nightrider-64]

si si

ho il 140x4

gomme neve Nokian

condivido Vertemati...con le scarpe da ballo.....si balla (anch'io ho le Dunlop)

il peso?
a mio avviso non si sente...è bella tonica, dura di sterzo il giusto....piatta in appoggio
insomma

proprio divertente...ma con le scarpette invernali

 

[rosberg]

Ok!
Certo...spesso si dà per scontato che siccome uno ha il suv o una 4x4 allora le invernali...Invece non è così e voi stessi lo testimoniate...Bisognerebbe spiegarlo a molti che circolano con l'X5 o con la Cayenne...

 

[vertemati]

sottolineo, essendo questa la mia prima auto 4x4, (anche se anni fa ho avuto modo di guidare il suzukino 1.6 a benzina, ma con le gomme che aveva era un vero mulo...): mi sarei aspettato comunque di poter fare cose normali con 4 cm di neve bagnata e invece andava meglio l'Octavia con le Nokian........dritta come un fuso, e frenata ok.

A proposito, è normale che freni meglio, con una frenata più corposa e piene, l'Octavia (13mila km) che la Yeti (4200 km)...(intendo con condizioni normali, asciutte)?

Nel frattempo sono arrivate le gomme anche per la Yeti: da gomme.it ( gommista Tonin di Feltre, BL) in 4 giorni.4 Nokian 225-50/17 indice 98 V, tot 580 euro

 

[lukkinen]

a te sta Yeti porta male, sei un lamento cronico! :lol:
s'è qualcosa di positivo nel tuo acquisto?
dai elencaci e facci sorridere

.......mi sarei aspettato comunque di poter fare cose normali con 4 cm di neve bagnata e invece andava meglio l'Octavia con le Nokian........dritta come un fuso, e frenata ok......

allora fatti un giro su sabbia come feci io tanti threads fa e poi continuiamo a parlare di octavia :lol: ...per andare a fare la spesa

sottolineo, essendo questa la mia prima auto 4x4, (anche se anni fa ho avuto modo di guidare il suzukino 1.6 a benzina, ma con le gomme che aveva era un vero mulo...): mi sarei aspettato comunque di poter fare cose normali con 4 cm di neve bagnata e invece andava meglio l'Octavia con le Nokian........dritta come un fuso, e frenata ok.

A proposito, è normale che freni meglio, con una frenata più corposa e piene, l'Octavia (13mila km) che la Yeti (4200 km)...(intendo con condizioni normali, asciutte)?

Nel frattempo sono arrivate le gomme anche per la Yeti: da gomme.it ( gommista Tonin di Feltre, BL) in 4 giorni.4 Nokian 225-50/17 indice 98 V, tot 580 euro

 

[daniele9979]

sottolineo, essendo questa la mia prima auto 4x4, (anche se anni fa ho avuto modo di guidare il suzukino 1.6 a benzina, ma con le gomme che aveva era un vero mulo...): mi sarei aspettato comunque di poter fare cose normali con 4 cm di neve bagnata e invece andava meglio l'Octavia con le Nokian........dritta come un fuso, e frenata ok.

A proposito, è normale che freni meglio, con una frenata più corposa e piene, l'Octavia (13mila km) che la Yeti (4200 km)...(intendo con condizioni normali, asciutte)?

Nel frattempo sono arrivate le gomme anche per la Yeti: da gomme.it ( gommista Tonin di Feltre, BL) in 4 giorni.4 Nokian 225-50/17 indice 98 V, tot 580 euro

Ma sei sicuro di poterle montare?

Sul mio libretto (yeti experience 140cv) ci sono queste sigle:
205/50 R17 93H M+S
205/55 R16 94V M+S
205/55 R16 93H M+S
225/50 R17 94W

Stamattina l'ho lasciata dal gommista, gli avevo ordinato 4 nokian 225/50 R17 e nell'andare a ritirarla mi sono ritrovato montate 4 205/50 R17.

Dite che mi ha fregato o che si potevano montare solo quelle????

 

[vertemati]

sottolineo, essendo questa la mia prima auto 4x4, (anche se anni fa ho avuto modo di guidare il suzukino 1.6 a benzina, ma con le gomme che aveva era un vero mulo...): mi sarei aspettato comunque di poter fare cose normali con 4 cm di neve bagnata e invece andava meglio l'Octavia con le Nokian........dritta come un fuso, e frenata ok.

A proposito, è normale che freni meglio, con una frenata più corposa e piene, l'Octavia (13mila km) che la Yeti (4200 km)...(intendo con condizioni normali, asciutte)?

Nel frattempo sono arrivate le gomme anche per la Yeti: da gomme.it ( gommista Tonin di Feltre, BL) in 4 giorni.4 Nokian 225-50/17 indice 98 V, tot 580 euro

Ma sei sicuro di poterle montare?

Sul mio libretto (yeti experience 140cv) ci sono queste sigle:
205/50 R17 93H M+S
205/55 R16 94V M+S
205/55 R16 93H M+S
225/50 R17 94W

Stamattina l'ho lasciata dal gommista, gli avevo ordinato 4 nokian 225/50 R17 e nell'andare a ritirarla mi sono ritrovato montate 4 205/50 R17.

Dite che mi ha fregato o che si potevano montare solo quelle????

ma certo che si possono mettere, è la 4° opzione che citi....poi, non sottilizziamo sull'indice di carico...meglio sopra che sotto...

lukkinen: ma la macchina è tutta un positivo, sono io che sono in fase negativa....

 

[daniele9979]

sottolineo, essendo questa la mia prima auto 4x4, (anche se anni fa ho avuto modo di guidare il suzukino 1.6 a benzina, ma con le gomme che aveva era un vero mulo...): mi sarei aspettato comunque di poter fare cose normali con 4 cm di neve bagnata e invece andava meglio l'Octavia con le Nokian........dritta come un fuso, e frenata ok.

A proposito, è normale che freni meglio, con una frenata più corposa e piene, l'Octavia (13mila km) che la Yeti (4200 km)...(intendo con condizioni normali, asciutte)?

Nel frattempo sono arrivate le gomme anche per la Yeti: da gomme.it ( gommista Tonin di Feltre, BL) in 4 giorni.4 Nokian 225-50/17 indice 98 V, tot 580 euro

Ma sei sicuro di poterle montare?

Sul mio libretto (yeti experience 140cv) ci sono queste sigle:
205/50 R17 93H M+S
205/55 R16 94V M+S
205/55 R16 93H M+S
225/50 R17 94W

Stamattina l'ho lasciata dal gommista, gli avevo ordinato 4 nokian 225/50 R17 e nell'andare a ritirarla mi sono ritrovato montate 4 205/50 R17.

Dite che mi ha fregato o che si potevano montare solo quelle????

ma certo che si possono mettere, è la 4° opzione che citi....poi, non sottilizziamo sull'indice di carico...meglio sopra che sotto...

lukkinen: ma la macchina è tutta un positivo, sono io che sono in fase negativa....

Si ma è il fatto che in parte a 225/50 R17 94W non ci sia la sigla M+S che mi lascia perplesso!!!!
Non ne so molto di gomme!
Grazie

 

[Brag]

le dimensioni a libretto con la sigla M+S obbliga ad usare quella misura solo con invernali.
Mentre le dimensioni senza specificazione si possono montare SIA invernali che estive!

Indice di carico e di velocità, per le invernali possono essere anche inferiori a quelli riportati a libretto, con le dovute conseguenze (cartello o impostazione da c.d.b. se l'indice di velocità è inferiore a quello riportato a libretto, in ogni caso superiore a 160 km/h)
In aumento come indice velocità e carico, invece, nessun problema se non un costo maggiore all'acquisto della gomma!

 

[daniele9979]

le dimensioni a libretto con la sigla M+S obbliga ad usare quella misura solo con invernali.
Mentre le dimensioni senza specificazione si possono montare SIA invernali che estive!

Indice di carico e di velocità, per le invernali possono essere anche inferiori a quelli riportati a libretto, con le dovute conseguenze (cartello o impostazione da c.d.b. se l'indice di velocità è inferiore a quello riportato a libretto, in ogni caso superiore a 160 km/h)
In aumento come indice velocità e carico, invece, nessun problema se non un costo maggiore all'acquisto della gomma!

Grazie Brag, chiarissimo!!!!
Allora devo chiedere un pò di sconto al gommista!!!

 

[rosberg]

sottolineo, essendo questa la mia prima auto 4x4, (anche se anni fa ho avuto modo di guidare il suzukino 1.6 a benzina, ma con le gomme che aveva era un vero mulo...): mi sarei aspettato comunque di poter fare cose normali con 4 cm di neve bagnata e invece andava meglio l'Octavia con le Nokian........dritta come un fuso, e frenata ok.

A proposito, è normale che freni meglio, con una frenata più corposa e piene, l'Octavia (13mila km) che la Yeti (4200 km)...(intendo con condizioni normali, asciutte)?

Nel frattempo sono arrivate le gomme anche per la Yeti: da gomme.it ( gommista Tonin di Feltre, BL) in 4 giorni.4 Nokian 225-50/17 indice 98 V, tot 580 euro

Ma sei sicuro di poterle montare?

Sul mio libretto (yeti experience 140cv) ci sono queste sigle:
205/50 R17 93H M+S
205/55 R16 94V M+S
205/55 R16 93H M+S
225/50 R17 94W

Stamattina l'ho lasciata dal gommista, gli avevo ordinato 4 nokian 225/50 R17 e nell'andare a ritirarla mi sono ritrovato montate 4 205/50 R17.

Dite che mi ha fregato o che si potevano montare solo quelle????

Daniele il problema è il prezzo. Se ti aveva fatto un preventivo per le 225...considera che le 205 in teoria dovrebbero costare un pochetto di meno a parità di altre misure (50/17).