software octavia

[willy1971]

Ho bisogno di un "tecnico".....
mi piacerebbe sapere (in modo piuttosto terra-terra) qual'è la logica che governa il software che sovraintende alla gestione della macchina.

Che cos'è il "gateway"?

La curiosità nasce da un problemino che mi si è verificato sull'octavia e volevo capirci qualcosa in più......

Per meglio spiegarmi: dopo l'installazione del gancio traino mi sono ritrovato due volte con la batteria scarica e la sensazione è che ci sia qualcosa che assorbe corrente anche a macchina spenta. Il concess. che mi ha montato il gancio (originale), dopo due giorni di prove dice di non aver trovato guasti, ma di aver aggornato il software del "gateway" su suggerimento della casa perchè probabilmente non riconosceva correttamente il modulo aggiuntivo del traino che restava in qualche modo "attivo" anche a vettura spenta. In ogni caso nemmeno lui ha la certezza di aver risolto il problema e mi ha pregato di rimanere in contatto con lui per controllare gli sviluppi del caso.
boh......purtroppo da profano non sono in grado di capire, ma mi piacerebbe saperne qualcosa in più.

 

[geltrudefroschio]

il gatewey dev essere,un codice che serve x far comunicare la centralina con altre parti,schede o roba varia,ma non ne sono sicuro al 100
si trova nel router che uso per navigare in internet,di questo ne sono certo
ciao jo

 

[Vrs-2009_1601065213]

Il gateway è un dispositivo di rete che permette il passaggio di dati di un'apparecchiatura verso l'esterno... (generalmente router) non capisco in questo caso il suo campo di utilizzo... servirà, forse, alla centralina per scambiare dati con altri apperecchi elettronici disseminati nell'auto... :?:

 

[Nama68]

Ciao wily1971,
tipicamente per "gateway" si intende un'Interfaccia sul lato server per l'inizializzazione di servizi software. E' in pratica la specifica che definisce le comunicazioni fra i servizi informatici (ad esempio un servizio HTTP ) e le risorse nel computer host del server, quali database e altri programmi.
In parole povere possiamo tradurlo come il protocollo di comunicazione tra i vari componenti del sistema e, nel tuo caso, tra il connettore del gancio di traino e la centralina di controllo: in pratica non riuscivano a parlare tra di loro (come se parlassero due lingue diverse! )
In questo caso potrebbe essere che il sw della centralina non "conoscesse" il gancio e non sapeva come disattivarlo quando tutto è spento.
In teoria potrebbe in effetti essere la causa, ma mi sembra strano che in un gancio di traino possano esserci "parti attive" in grado di assorbire corrente...
A meno che sul gancio tu avessi sempre collegato "qualcosa" allora si!

Ciao 8)

 

[geltrudefroschio]

vedi willy che abbiamo anche l esperto informatico pero' ha dimenticato una L
bravo nama,sapevo avresti risposto,
ciao jo

 

[willy1971]

Ciao wily1971,
tipicamente per "gateway" si intende un'Interfaccia sul lato server per l'inizializzazione di servizi software. E' in pratica la specifica che definisce le comunicazioni fra i servizi informatici (ad esempio un servizio HTTP ) e le risorse nel computer host del server, quali database e altri programmi.
In parole povere possiamo tradurlo come il protocollo di comunicazione tra i vari componenti del sistema e, nel tuo caso, tra il connettore del gancio di traino e la centralina di controllo: in pratica non riuscivano a parlare tra di loro (come se parlassero due lingue diverse! )
In questo caso potrebbe essere che il sw della centralina non "conoscesse" il gancio e non sapeva come disattivarlo quando tutto è spento.
In teoria potrebbe in effetti essere la causa, ma mi sembra strano che in un gancio di traino possano esserci "parti attive" in grado di assorbire corrente...
A meno che sul gancio tu avessi sempre collegato "qualcosa" allora si!

Ciao 8)

Il gancio ha una sua centralina, un modulo che viene installato all'interno del rivestimento del parafango posteriore e che si interfaccia fra la presa (quella a cui collego l'impianto elettrico del rimorchio) e la centralina dell'auto. Secondo il meccanico è quella che restava in qualche modo attiva e che il sw non "riusciva" a disattivare.
Sulle auto moderne anche i ganci traino non si installano più come una volta allacciandosi ai fili dei fanalini posteriori e alla batteria......ora ci si collega alla rete can-bus.

 

[Nama68]

... allora la teoria del meccanico sta in piedi!
In effetti potrebbe restare attiva la seconda centralina ed assorbire corrente.
Io non ho mai avuto un gancio di rimorchio e mi fa piacere sapere che si si siano "evoluti" con una vera interfaccia per lo scambio dati.

Facci sapere se hai risolto!

Ciao 8)

 

[luca015]

La gateway, nell'Octavia II 1a serie, è una centralina ubicata sopra l'accellaratore e, come è già stato detto, è una interfaccia per scambio dati.
Con lo strumento di diagnosi alternativo a quello ufficiale della casa (VAG-COM) la trovi al canale 19; nell'Octavia di mio padre l'ho dovuta sostituire in quanto non funzionavano più i comandi al volante da quando avevo istallato il navigatore touch-screen MFD3 COLUMBUS.
In alcuni casi questa centralina deve essere sostituita (non sapevo che la casa madre potesse "riaggiornarle") quando vengono istallati dei componenti successivamente all'acquisto come nel tuo caso, in quanto probabilmente la gateway non li riconosce e pertanto ci possono essere degli incovenienti.
Frequentando alcuni forum ho letto che se sulle Golf V prodotte fino al m.y.2007 (l'Octavia utilizzata tantissimi componenti della Golf V e la gateway è la stessa) veniva istallata la radio RCD510 (quella touch-screen con 6 CD in plancia) e non veniva sostituita la gateway con una recente, la batteria dopo 2 giorni si scaricava e la gataway vecchia era la causa; con la sostituzione di quest'ultima il problema spariva e pertanto credo che con la sostituzione (o aggiornamento) del componente risolverai il problema (la gateway nuova costa sui 170,00 euro).
Ciao
Luca

 

[willy1971]

Spero di non doverla sostituire....in fin dei conti il gancio è pur sempre un accessorio il cui ontaggio a posteriori è previsto.
Sulle istruzioni è indicato come (tramite VAS) configurare il gateway semplicemente attivando due voci del menu......mi vien da pensare quindi che la gateway d'origine sia già predisposta.
Il prossimo w.e. proverò a lasciarla in garage ferma per un paio di giorni e vi saprò dire.......

 

[willy1971]

Dopo due settimane di utilizzo nessun problema.........sgrat, sgrat......

Settimana prossima sarò a casa in ferie, proverò a lasciarla ferma un paio di giorni e vediamo se la batteria tiene......speriamo di aver risolto......

 

[Nama68]

... allora stai avallando le nostre ipotesi e soprattutto quelle del (bravo) meccanico che ha intuito la natura del problema! :thumbup:

Dai Willy, sii fiducioso!

Ciao 8)

 

[rosberg]

:thumbup: :thumbup: