Skoda Octavia 19tdi 105hp....Manutenzione long life o normale?

[marmo670873]

Salve, sono il possessore di una Octavia 19tdi 105hp del 2005. Fino ad oggi ho fatto tutti i tagliandi di manutenzione presso la concessionaria ufficiale il cui meccanico li ha effettuati ogni 15.000km. Ho sentito parlare di manutenzione long life che dovrebbe essere effettuata ogni 30.000km. Potrei farla anche io? Io percorro circa 15.000km l'anno ed ho deciso di effettuare i prossimi tagliandi dal mio meccanico di fiducia....che tipo di olio mi consigliate? Ciao....e buon viaggio a tutti!

 

[gianko1982]

Ciao ti rispondo io, innanzitutto dei avere sottomano il libretto dei tagliandi; nella prima pagina dovrebbe esserci stampato un codice relativo alla tua macchina. Guarda la sigla in basso a sinistra, proprio quella in angolo! Deve esserci scritto "QG1" per poter fare i tagliandi ogni 30000 km (poi il computer di bordo ti segnalerà quando è il caso di farli). In teoria l'alto di gamma Skoda, ovvero le Octavia e Le Superb godono TUTTE dei tagliandi "Long Life" da effettuare AL MASSIMO ogni 30000 km o 2 anni poichè hanno un sensore che rileva la qualità dell'olio. Comunque sul libretto trovi scritto tutto; riassumendo:

QG1: intervallo di manutenzione a cadenza variabile (long life)
QG0 e QG2: intervallo di manutenzione a cadenza fissa (15000 km od 1 anno)

Per l'olio no ricordo la sigla comunque segui quello che c'è scritto sul libretto e non avrai problemi, se cambi marca di olio l'importante è che il grado sia corretto e che non dia problemi al filtro antiparticolato (se ce l'hai)

Scusa se son stato prolisso, però visto che forse anche te sei stato fregato come il sottoscritto ho preferito essere chiaro
Ti allego un'immagine del codice stampato sul libretto dei tagliandi:

http://www.plichta.cob.pl/QG.jpg

Ciao ciao

 

[agusmag]

5 stellette per la tua informazione.....

 

[gianko1982]

Grazie troppo gentile

 

[marmo670873]

Ciao Gianko....grazie per la risposta. Sul mio libretto c'è la sigla QG1 quindi posso fare il tagliando a 30.000km e non a 15.000km come la concessionaria mi ha consigliato!
Grazie per il consiglio!

 

[marmo670873]

5 stelle per te anche da me!

 

[gianko1982]

Prego figurati, è un piacere dare una mano se posso! Io ho imparato molte cose da uesto forum anche se sono iscritto da poco e se posso dò volentieri il mio contributo!

Poi i tagliandi a chilometraggio dimezzato non sono una brutta cosa per il motore... anche se lo sono per le tasche!!!!

 

[marmo670873]

Quindi l'olio 5w 40 che mi hanno sempre messo non è adatto per una manutenzione long life?

 

[rosberg]

Benvenuto marmo!
Gianko ti ha già dato una bella risposta esaustiva.
aggiungo una cosa: l'officina puù tramutare il tagliando normale in long-life, impostandolo nel computer di bordo, mediante apposito software che hanno loro. Quindi eventualmente ricordagli di farlo.
Per l'olio devi vedere la specifica. Quello long-life è diverso rispetto a quello che ti hanno inserito.

 

[il_chicco_show]

Quindi l'olio 5w 40 che mi hanno sempre messo non è adatto per una manutenzione long life?

Ciao marmoreo di Carrara!!! No il 5W 40 è un olio totalmente sintentico con specifica VW 505.01 adatto ad intervalli a cadenza annuale fissa o al massimo 15.000 percorsi.

L'olio per intervalli detti longlife (la lunga vita dell'olio) è (di qualsiasi marca) 5W 30 con specifica VW 507.00, e si deve sostituire ogni 30.000 km percorsi o 2 anni anche se i 30.000 non sono stati raggiunti.

Il sistema di intervalli service variabile fa sì che l'olio magari si debba cambiare quando lo dice il veicolo, a prescindere dalle due indicazioni (numero km e tempo passato dal cambio dell'olio) di durata massima del lubrificante.

 

[viivaldi]

Personalmente al posto tuo non farei nulla! Hai detto che percorri 15.000 km/anno; se porti il tagliando a 30.000 non ti cambia nulla perchè comunque dopo un anno dovresti fare il tagliando pur non avendo percorso i 30.000 dal momento che al di la di quel che dicono i libretti dopo un anno l'olio ed filtri è meglio cambiarli.....almeno per come la penso io.
Ciao Viv.

 

[gianko1982]

Personalmente al posto tuo non farei nulla! Hai detto che percorri 15.000 km/anno; se porti il tagliando a 30.000 non ti cambia nulla perchè comunque dopo un anno dovresti fare il tagliando pur non avendo percorso i 30.000 dal momento che al di la di quel che dicono i libretti dopo un anno l'olio ed filtri è meglio cambiarli.....almeno per come la penso io.
Ciao Viv.

però col long life garantiscono al massimo 2 anni o 30000 km... (molto dipende dalla temperatura ambiente e dallo stile di guida) io mi fiderei... additivato com'è non avrà certo dei problemi e poi si inquina anche meno (c'è meno spreco di olio)

 

[il_chicco_show]

Personalmente al posto tuo non farei nulla! Hai detto che percorri 15.000 km/anno; se porti il tagliando a 30.000 non ti cambia nulla perchè comunque dopo un anno dovresti fare il tagliando pur non avendo percorso i 30.000 dal momento che al di la di quel che dicono i libretti dopo un anno l'olio ed filtri è meglio cambiarli.....almeno per come la penso io.
Ciao Viv.

Olio e FILTRO. Filtro dell'olio... ad ogni cambio d'olio.

Il filtro anti-polline dura molto, a seconda della zona, anche anni (due come minimo!!!). Il filtro dell'aria del motore e il filtro gasolio si cambiano a 90.000 km, e proprio essendo dei rompiballe (come il sottoscritto) si possono anticipare a 60.000 (e non ce ne sarebbe alcun bisogno, credimi!)...

Sono lontani anni luca i tempi dove si doveva una volta all'anno cambiare olio, filtro olio, filtro aria e candele...

Sono comunque d'accordo con te che usare il 5W 40 totalmente sintentico da cambiare una volta l'anno di certo non sia un male per il motore, anzi... ben venga!

 

[geltrudefroschio]

sulla seat ho sempre cambiato l olio ogni anno,e il filtro ogni due..
a km olio ogni 15000 e filtro ogni 30000..
filtro antipolline e aria,meglio tutti gli anni

 

[rosberg]

In teoria il filtro olio andrebbe cambiato contemporaneamente al cambio olio...