Skoda Octavia 1.4 TSI DSG

[pacuvio]

Ho letto un po di post su questa vettura, direi che tutti i clienti che ho incontrato sono mediamente SODDISFATTI.

Sto cercando un'auto con cambio automatico che sia confrotevole di sospensioni....ero orientato sulla Golf, ma sono frenato dal prezzo davvero alto!
L'octavia ha un prezzo decisamente migliore, è una qualità dei materiali interni ancora MOLTO valida.

L'unico "difetto" della Octavia è la sua lunghezza.....abitando a MILANO il parcheggio è sempre un delirio.

La domanda che volevo farvi è......qualcuno ha notato strappi del DSG7 con l'usura?
La rivendibilità della Berlina è inferiore alla Wagon?

Grazie!

 

[rosberg]

Benvenuto!
Credo che l'utente Agusmag abbia tale motorizzazione e ti potrà essere di supporto.

Riguardo alla rivendibilità credo che sì, la berlina potrebbe "pagare" qalcosa in termini di valutazione, che sarebbe a favore della wagon.

 

[agusmag]

Ho letto un po di post su questa vettura, direi che tutti i clienti che ho incontrato sono mediamente SODDISFATTI.

Sto cercando un'auto con cambio automatico che sia confrotevole di sospensioni....ero orientato sulla Golf, ma sono frenato dal prezzo davvero alto!
L'octavia ha un prezzo decisamente migliore, è una qualità dei materiali interni ancora MOLTO valida.

L'unico "difetto" della Octavia è la sua lunghezza.....abitando a MILANO il parcheggio è sempre un delirio.

La domanda che volevo farvi è......qualcuno ha notato strappi del DSG7 con l'usura?
La rivendibilità della Berlina è inferiore alla Wagon? Grazie!

L'Octavia 1.4 TSI DSG ha delle sospensioni durette sulle sconessioni.
Quasi tutte le recensioni che ho consultato prima di acquistarla lo riportavano.
E posso confermarlo. La tenuta e la stabilità è ottima.

Le sospensioni sono mediamente dure, rispetto ad altre auto che ho provato. Almeno sul 1.4 TSI DSG.

Nessuno strappo do 15K Km.

 

[pacuvio]

avevo trovato solo la prova di 4ruote sulle sospensioni, e non si era comportata cosi male a memoria.

Ricontrollo, Grazie

 

[agusmag]

avevo trovato solo la prova di 4ruote sulle sospensioni, e non si era comportata cosi male a memoria.

Ricontrollo, Grazie

Guarda, se vendete un auto per il problema sospensioni non compatibili col guidatore, dubito che l'Octavia possa andare bene.

Mi orienterei più su Citroen, o eventualmente anche Renault non troppo "ipertese" dal punto di vista delle sospensioni.

 

[pacuvio]

Non è il guidatore che ha problemi....ma il passeggero . Devo trasportare 3 volte a settimana un disabile alla riabilitazione, su una strada decisamente malconcia. Ho provato la Megane...come assorbimento è messa decisamente male. La C5 l'avevo già presa in considerazione....ma per l'automatico serve la 2.0 HDI e siamo fuori Budget. Ho provato solo la golf, e di assorbimento era PERFETTA. ho provato anche una A3 2.0 TDI Ambition con assetto e cerchi da 16 (gomme invernali) ed era più che accettabile.....

Davvero una Octavia è più Dura di una A3 con assetto?

 

[mibend]

Ho letto un po di post su questa vettura, direi che tutti i clienti che ho incontrato sono mediamente SODDISFATTI.

Sto cercando un'auto con cambio automatico che sia confrotevole di sospensioni....ero orientato sulla Golf, ma sono frenato dal prezzo davvero alto!
L'octavia ha un prezzo decisamente migliore, è una qualità dei materiali interni ancora MOLTO valida.

L'unico "difetto" della Octavia è la sua lunghezza.....abitando a MILANO il parcheggio è sempre un delirio.

La domanda che volevo farvi è......qualcuno ha notato strappi del DSG7 con l'usura?
La rivendibilità della Berlina è inferiore alla Wagon? Grazie!

L'Octavia 1.4 TSI DSG ha delle sospensioni durette sulle sconessioni.
Quasi tutte le recensioni che ho consultato prima di acquistarla lo riportavano.
E posso confermarlo. La tenuta e la stabilità è ottima.

Le sospensioni sono mediamente dure, rispetto ad altre auto che ho provato. Almeno sul 1.4 TSI DSG.

Nessuno strappo do 15K Km.

Anch'io ho una 1.4 Tsi col manuale però ma confermo chge le sospensioni sono abbastanza rigide per la tipologia di vettura...a me piace molto così ma onore al vero...

 

[pacuvio]

a questo punto domani vedo se riesco a provarla

 

[gianko1982]

a questo punto domani vedo se riesco a provarla

è la cosa migliore da fare! comunque ti assicuro che il comfort è ottimo nonostante le sospensioni piuttosto durette (però queste le apprezzerai per la stabilità che offrono al corpo vettura)

Controlla che sull'auto di prova non tengano le gomme a 3 bar sennò batterai i denti!!!!!!!!!!!!!!

 

[pacuvio]

mah guarda....arrivo da una civic, che ha avuto un comportamento abbastanza strano. Nel senso che, nonostante le molle non fossero per nulla di taratura rigida, la vettura aveva un assorbimento PESSIMO. Sul pavè SALTAVA. era proprio un problema di ammortizzatore. Su strade perfette l'auto era ottima....ma a Milano....no. Incredulo ho provato anche auto notoriamente Molto rigide, e devo dire che quasi tutte avevano un comportamento migliore della civic in buche ad alta frequenza. Nel colpo secco cambiava poco (pero ti parlo di vetture come S3 con cerchi da 18"-pre restyling-)

 

[gianko1982]

Però! simpatica come cosa... se nell'autosaluno ne hanno "diverse" a disposizione (tipo una Ambiente con cerchi da 16" ed una elegance coni 17") provale entrambe così ti fai un'idea migliore... anche se opterai per la Ambiente (allestimento intermedio) non te ne pentirai perchè ha già tutto ciò che serve, mancano solo le casse dietro e pochissimo altro...

 

[pacuvio]

avevo fatto un preventivo veloce ad una concessionaria di Assago . Ne avevano una in pronta consegna con su DAVVERO di tutto. mancava solo il navigatore.....costava meno, molto meno di una Golf highline con solo la radio 510 e il dsg