Diciamo che la qualità costruttiva di Seat e ?koda non è uguale ma ormai è prossima a quella di VW. Diciamo pure che il risveglio non è di ?koda o di Seat ma dell'utente che comincia attentamente a spendere il proprio denaro. Qualche tempo fa in VW ci si lamentava delle scarse vendite in Seat e comunque in generale dei non elevati volumi di vendita di ?koda.... ed ora? Per me va bene così, i soldoni li prende sempre mamma VW, Seat respira nuova aria, la mia beneamata "freccia Alata" sorride
e tutto sommato si spendono anche meno soldi. Le possibili soluzioni per VW sono due:
- VW dopo varie difficoltà e con tanta fatica, opta per il ridimensionamento dei propri marchi subalterni evidenziando, secondo me, scarsa personalità (e non mi sembra il caso visto le varie difficoltà e gli sforzi ancora in atto);
- VW propone per i propri modelli una maggior cura dei materiali e dei dettagli in grado di differenziarla ancora di più dagli altri marchi di proprietà senza stravolgere il listino prezzi verso l?alto.
Per me è meglio la seconda! Voi che dite?
