<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sicurezza Audi A1 | Il Forum di Quattroruote

Sicurezza Audi A1

Scusate ma secondo voi è normale una cosa del genere?
audi-a1-ops-l039utilitaria-tedesca-si-ribalta.jpg

Non oso immaginare a cosa si andrebbe incontro andando ad urtare contro una normale barriera new jersey tipo questa:
barriere1.jpg


La cosa mi ha fatto riflettere che ne dite? :rolleyes:
Ma ste macchine sono del tutto sicure?
Vi ricordate la mercedes cappottata durante la prova dell'alce?
La casa vi pose rimedio adottando l'esp di serie su tutti i modelli.
Audi seguirà le stesse mosse?
 
se sali troppo su quella rampa, cosa che ha fatto il guidatore, visto che queste "prove" andavano avanti da parecchi giorni senza intoppi, fai ribaltare anche una murcielago....
che tutto può avere,ma proprio problemi di assetto............... ;)
 
se dovessi andare a sbattere contro il new jersey in autostrada l'eventuale ribaltamento sarebbe l'ultimo dei miei pensieri.
detto ciò, è evidente che la situazione che ha visto coinvolta la A1 è ben differente. diciamo che il guidatore era probabilmente convinto di essere a bordo di uno skateboard.
l'auto rimane sicura. ed è gia dotata di esp.
 
niky2010 ha scritto:
Scusate ma secondo voi è normale una cosa del genere?
audi-a1-ops-l039utilitaria-tedesca-si-ribalta.jpg

Non oso immaginare a cosa si andrebbe incontro andando ad urtare contro una normale barriera new jersey tipo questa:
barriere1.jpg


La cosa mi ha fatto riflettere che ne dite? :rolleyes:
Ma ste macchine sono del tutto sicure?
Vi ricordate la mercedes cappottata durante la prova dell'alce?
La casa vi pose rimedio adottando l'esp di serie su tutti i modelli.
Audi seguirà le stesse mosse?

La classe A era stata boicottata con pneumatici di misura diversa. L'Esp fu aggiunto in via cautelativa perchè comunque la vettuta aveva in effetti il baricentro alto.
 
Si è semplicemente trattato di un errore del pilota.
Ad ogni modo quell'A1 non stava sostenendo alcun test, ma stava affrontando una rampa per skateboarder :shock: a scopi pubblicitari.
Non vedo poi che relazione ci possa essere tra questo episodio ed un impatto con una barriera New Jersey....... :rolleyes:
 
Si però ragazzi basta con sta storia! :rolleyes:

Ci state facendo i film con sto episodio della A1, continuo a leggere poi della prova dell'alce e paragoni con la Classe A che non c'entrano nulla... almeno sapete cos'è la prova dell'alce?

Senza tante spiegazioni questo è il test dell'alce.

http://www.alvolante.it/video/citroen_nemo_il_test_dell_alce

Addirittura poi le barriere New-Jersey che hanno si e no il 10% dell'inclinazione della rampa dei test. :shock:

Detto questo, su A1 è stata una caxxata del collaudatore a cui avranno fatto un cuxo come un paiolo, ma non sò quanti di voi vanno in auto sulle rampe da skate.

Il test era in pratica per far vedere l'agilità della vettura, ma se in altre altrettante 50 e passa prove è andata bene mi chiedo perchè fossilizzarsi e strumentalizzare solo questa. :shock: :?:

http://www.youtube.com/watch?v=ZxaO85odEgs

http://www.youtube.com/watch?v=OJUjejWr2r0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=1cohGBVkLYQ&feature=related

(Sarà la 4a volta che li posto!) :hunf:
 
4ruotelover ha scritto:
Non vedo poi che relazione ci possa essere tra questo episodio ed un impatto con una barriera New Jersey....... :rolleyes:
:shock: Si infatti, già che c'era, poteva continuare mettendo anche una foto di uno strapiombo e scrivere: Non oso immaginare che cosa potrebbe succedere se ti butti con la A1 nel burrone.. :lol:
 
Non sono certamente di parte, visto che molte voci mi hanno detto che la A1 ha il telaio POLO, quindi un telaio ne sportivo nè sicuro. Infatti piazzeranno un bel ESP per farla tenere in strada.

Detto questo per farvi capire a chi non mi conosce che a me non piace il gruppo VW per il mancato divertimento che danno le loro auto.

Amo però le Audi, soprattutto le StationWagon... sono bellissime... o la A4 AllRoad..

Tornando in Topic, sicuramente è un errore del collaudatore, visto che con una quasliasi macchina si sarebbe avuto lo stesso esito negativo.
 
In realtà di solito l'ESP lo mettono per rimediare alle stupidate degli aspiranti piloti in erba.

Son ragazzi...
 
Swift1988 ha scritto:
Non sono certamente di parte, visto che molte voci mi hanno detto che la A1 ha il telaio POLO, quindi un telaio ne sportivo nè sicuro.

Senza ombra di dubbio sono "molte voci" sbagliate! :D
Le differenze tra A1 e Polo iniziano proprio dal telaio. ;)

Swift1988 ha scritto:
Tornando in Topic, sicuramente è un errore del collaudatore, visto che con una quasliasi macchina si sarebbe avuto lo stesso esito negativo.

Questo credo sia palese. 8)
 
Swift1988 ha scritto:
l'audi a1 non ha telaio POLO? :shock:

Cosa intendi per "l'audi a1 non ha telaio POLO?"

Sappiamo entrambi che il progetto di base dei pianali sono comuni, un pezzo di acciaio formato che fa anche da pavimento dell'abitacolo.

Se i disinformati dicono POLO = A1 non è detto che sia vero.

Secondo te lun.397/larg.168/alt.146 (POLO) possono essere uguali a lun.395/larg.174/alt.142 (A1)? Non credo, questo a dimostrazione che partono dallo stesso pianale modulare ma quello della A1 è diverso da quello della Polo. ;)

Passiamo poi al telaio, quello della A1 è composto per 2/3 da acciai altoresistenziali e ultra altoresistenziali ed una parte stampati a caldo per circa l'11%, stessa tecnica che trovi nell'attuale Giulietta.
Cosa comporta ciò, che l'auto ha un'estrema rigidità torsionale in relazione al contenimento del peso.

Nonostante questo se si confrontano una Polo con una A1 aventi motori simili la A1 pesa un poco di più proprio in virtù del suo segemento "premium" e di tutte le accortezze prese. Cosa che se non fosse stata sviluppata con tecnologie avanzate avrebbe comportato un peso ben superiore.

C'è poi tutto uno studio progettuale a se per la A1 che nulla c'entra con la Polo.

Certo, se poi si considerano i motori quelli sono di casa VAG ma non mi sembra una novità, cosa dovevano montare, un Mercury!

Quindi chi dice che la A1 è una Polo ricarrozzata dice un banalissima stronxata. ;)

Ovviamente nulla di personale. :D
 

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