Ciao,la tua domanda è un pò generica, ci vorrebbe un trattato.
Precisiamo che si parla di "piccolezze" nel senso che entrambi gli allestimenti sono estremamente sicuri..
Bisogna distinguere sicurezza attiva, cioè la capacità di consentirti di evitare un incidente e la sicurezza passiva , quindi la resistenza ad un crash.
In termini di sicurezza passiva, urto contro ostacolo (NON altro veicolo) la 2000 dovrebbe essere più sicura della 3000, perchè di massa minore e perchè il blocco motore è più piccolo..però è anche vero che in caso di urto frontale il 3000 V6 dovrebbe essere più corto del 2000 4L, quindi lasciare maggior spazio alla deformazione. (in sintesi...non lo so, dovrei parlare con un ing dell'Audi..)
In caso di urto contro altro veicolo..vale la legge della massa, il veicolo di massa maggiore subisce decelerazioni inversamente proporzionali alla differenza di massa con l'altro. però (io ho un 1.9 TDI) anche se avessi il 6.0 W12 conmi metterei a fare l'autoscontro con una betoniera...non so se mi spiego.
Come sicurezza attiva invece...diciamo che il 3000 quattro, guidato con la "testa" del 2000 ...potrebbe essere più sicuro.
Perchè dico guidato con la testa ? perchè ovviamente se sfrutti le maggiori prestazioni del 3000 per fare sorpassi azzardati ..rischi..idem se vai a 210 kmh...dove con il 2000 andresti a 180...(limiti permettendo) , se invece, per esempio ti calcoli un sorpasso in sicurezza, come se avessi il 2000, e poi hai la riserva di potenza del 3000 se per caso quello che stai sorpassando ..accelera...allora ovviamente è più sicuro il 3000...
Ma comunque si tratta, ripeto, di spaccare il capello in 8...
