Si tratta di una bugia?

[john010]

Un tizio mi ha raccontato una strana cosa che mi ha lasciato perplesso. Visto che spesso le persone si stimano in base al loro comportamento vorrei sapere se è verosimile che con motore acceso, uno esca da una Bmw 320 d ( serie prevedente all'ultima) e la porta resti chiusa, tanto da dover chiamare
un meccanico. Vorrei sapere altresì, se in mancanza di una seconda chiave, la replica della medesima costa 250 euro.
Ringrazio per l'eventuale risposta tecnica, anche perchè prima di giudicare la maturità ed affidabilità di una persona vorrei andare sul sicuro.
Grazie

 

[morgan65]

Un tizio mi ha raccontato una strana cosa che mi ha lasciato perplesso. Visto che spesso le persone si stimano in base al loro comportamento vorrei sapere se è verosimile che con motore acceso, uno esca da una Bmw 320 d ( serie prevedente all'ultima) e la porta resti chiusa, tanto da dover chiamare
un meccanico. Vorrei sapere altresì, se in mancanza di una seconda chiave, la replica della medesima costa 250 euro.
Ringrazio per l'eventuale risposta tecnica, anche perchè prima di giudicare la maturità ed affidabilità di una persona vorrei andare sul sicuro.
Grazie

Penso possa succedere ma per un malfunzionamento
solitamente dopo un determinata velocita' tipo 10 km/h le porte si chiudono per sicurezza.
Io per sicurezza avevo messo una seconda chiave con una custodia magnetica attaccata alla ruota di scorta sotto al pianale
Per il prezzo della chiave penso sia quello visto che in citroen con il telecomando costa sui 150 euro per una Xsara Picasso
ciao

 

[amedeidue]

Un tizio mi ha raccontato una strana cosa che mi ha lasciato perplesso. Visto che spesso le persone si stimano in base al loro comportamento vorrei sapere se è verosimile che con motore acceso, uno esca da una Bmw 320 d ( serie prevedente all'ultima) e la porta resti chiusa, tanto da dover chiamare
un meccanico. Vorrei sapere altresì, se in mancanza di una seconda chiave, la replica della medesima costa 250 euro.
Ringrazio per l'eventuale risposta tecnica, anche perchè prima di giudicare la maturità ed affidabilità di una persona vorrei andare sul sicuro.
Grazie

Tutto po succedere, un anno fa circa d'avanti al mi condominio(io faccio il custode) e arrivato il solito autista per prendere il suo "Capo" con A6 berlina TD, speso facciamo due chiacchiere fino che scende il capo. Quel giorno lui stava in macchina con motore acceso(era gennaio,febbraio) una volta sceso il capo, lui scende dalla macchina chiudendo la porta latto guida e apre il baule per mettere le due valige, chiude baule e clak! si blocca tutte le portiere compresso baule, il motore e acceso!!! niente da fare, per fortuna la macchina era a noleggio e hanno chiamato la conce. di noleggio e quali hanno portati tra un ora e mezzo circa, le doppie chiave e hanno aperto la macchina che e rimasta per tutto quel tempo con motore acceso e portiere bloccate. Mai visto prima una cosa del genere.

 

[stefano_68]

C'è un thread analogo sull'argomento.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/30/9693.page

Forse è il momento che le Case provvedano a togliere il dispositivo, o a studiarlo meglio.

 

[sbonaudo]

successo al padre di un mio collega, aveva portato l' auto alla revisione (il TÜV qui in Germania) ed e' sceso mentre l' aveva messa sui rulli per testare i freni (di solito poi ci sale un meccanico perche' sa quello che deve fare ....)
mi sembra fosse un Mercedes classe C, si e' chiusa la porta ed ha dovuto chiamare a casa e farsi portare la seconda chiave !! (attesa un paio di ore mi sembra). In effetti ho notato che anche la mia quando chiudo il baule blocca le porte, non so se succede anche con la chiave inserita nella sede !! (devo provare con qualcuno a bordo ..)
Stefano

 

[mitico80]

SECONDO ME POTREBBE SUCCEDERE ORMAI TUTTO IL CORPO DELLA SERRATURA INTERNA è A COMANDO ELETTRICO ,CON I NUOVI SISTEMI LE AUTO SI CHIUDONO SUPERATA UNA DETERMINATA VELOCITA PER RIAPRIRSI APPENA SI RITORNA AL DI SOTTO , SECONDO ME è UNA COSA POCO SICURA E POCO DURATURA CREDO CHE LE SERRATUR DURINO MOLTO POCO, IO NELLA MIA AUTO L'HO TOLTO FACENDO UNA SERIE DI PASSAGGI SEGNALATI DALLA CASA, HO NOTATO CHE CHIUDENDO L'AUTO CON UN OCCUPANTE NON GLI è POSSIBILE USCIRE PERCHE NON C'è PIù IL PERNO DELLA SERRATURA E IL COMANDO ELETTRICO SI DISINSERISCE QUINDI RESTA IMPOSSIBILE USCIRE ANCHE IN CASO DI RISCHI GRAVI, QUESTI SECONDO LA IA LOGICA SONO FUNZIONI DA ESCLUDERE BASTEREBBE SOLO LA VECCHIA CENTRALIZZATA

 

[testerr]

SECONDO ME POTREBBE SUCCEDERE ORMAI TUTTO IL CORPO DELLA SERRATURA INTERNA è A COMANDO ELETTRICO ,CON I NUOVI SISTEMI LE AUTO SI CHIUDONO SUPERATA UNA DETERMINATA VELOCITA PER RIAPRIRSI APPENA SI RITORNA AL DI SOTTO , SECONDO ME è UNA COSA POCO SICURA E POCO DURATURA CREDO CHE LE SERRATUR DURINO MOLTO POCO, IO NELLA MIA AUTO L'HO TOLTO FACENDO UNA SERIE DI PASSAGGI SEGNALATI DALLA CASA, HO NOTATO CHE CHIUDENDO L'AUTO CON UN OCCUPANTE NON GLI è POSSIBILE USCIRE PERCHE NON C'è PIù IL PERNO DELLA SERRATURA E IL COMANDO ELETTRICO SI DISINSERISCE QUINDI RESTA IMPOSSIBILE USCIRE ANCHE IN CASO DI RISCHI GRAVI, QUESTI SECONDO LA IA LOGICA SONO FUNZIONI DA ESCLUDERE BASTEREBBE SOLO LA VECCHIA CENTRALIZZATA

pregasi scrivere in minuscolo.

 

[testerr]

mi pare strano che un auto tedesca abbia dei problemi.....

 

[Fulcrum]

mi pare strano che un auto tedesca abbia dei problemi.....

ROTFL.... :lol: :lol: :lol:

Cordiali Saluti
Fulcrum

 

[silverrain]

mi pare strano che un auto tedesca abbia dei problemi.....

:lol: