Serie 3 bastona la Classe C

[lellom]

Test di AUTO uscito oggi in edicola: Mercedes C220 CDI SW Avantgarde AMG vs BMW 320d Touring Futura...premetto però che è un pò ad cazzum poichè la MB aveva il vetusto e stupido NAG a 5 marce(ma perchè si danno con la zappa sui piedi?)mentre la bmw era manuale:
.
320d / MB C220 cdi :
.

veloc. max: 223,1 / 211,8 km/h
0-100 : 7,61 / 8,73 secondi
rumorosita: 68 decibel /74,6 decibel (scandaloso per una mercedes)
consumo :
...a 130 km/h : 15,24 / 11,99 km/l
in citta' 12,7 / 9,3 km/l
extraurb : 15 /13,02 km/l

....mercedes la spunta praticamente solo in comfort sospensioni(molto meglio come assorbimento) e stabilità(bmw viene descritta come decisamente nervosa al retrotreno).....saluti 8)

 

[XRX]

Test di AUTO uscito oggi in edicola: Mercedes C220 CDI SW Avantgarde AMG vs BMW 320d Touring Futura...premetto però che è un pò ad cazzum poichè la MB aveva il vetusto e stupido NAG a 5 marce(ma perchè si danno con la zappa sui piedi?)mentre la bmw era manuale:
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decisamente nervosa al retrotreno).....saluti 8)

Altro confronto ad minchiam. Pure Auto comincia a prendere questo vizio...una C manuale no eh? Molto buona l'accelerazione della touring comunque.

EDIT: spé...spé...il dato sulla rumorosità non l'avevo visto :shock: possibile mai? :lol:

 

[lellom]

Test di AUTO uscito oggi in edicola: Mercedes C220 CDI SW Avantgarde AMG vs BMW 320d Touring Futura...premetto però che è un pò ad cazzum poichè la MB aveva il vetusto e stupido NAG a 5 marce(ma perchè si danno con la zappa sui piedi?)mentre la bmw era manuale:
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decisamente nervosa al retrotreno).....saluti 8)

Altro confronto ad minchiam. Pure Auto comincia a prendere questo vizio...una C manuale no eh? Molto buona l'accelerazione della touring comunque.

EDIT: spé...spé...il dato sulla rumorosità non l'avevo visto :shock: possibile mai? :lol:

....mi sorprende anche che bmw abbia avuto mezzo voto in più alla voce materiali....comunque si,la rumorosità del motore viene criticata aspramente.

 

[lellom]

Test di AUTO uscito oggi in edicola: Mercedes C220 CDI SW Avantgarde AMG vs BMW 320d Touring Futura...premetto però che è un pò ad cazzum poichè la MB aveva il vetusto e stupido NAG a 5 marce(ma perchè si danno con la zappa sui piedi?)mentre la bmw era manuale:
.
decisamente nervosa al retrotreno).....saluti 8)

Altro confronto ad minchiam. Pure Auto comincia a prendere questo vizio...una C manuale no eh? Molto buona l'accelerazione della touring comunque.

EDIT: spé...spé...il dato sulla rumorosità non l'avevo visto :shock: possibile mai? :lol:

...nonostante la bmw viene descritta come molto scomoda e secca nella risposta delle sospensioni sullo sconnesso ,l'isolamento acustico e meccanica è eccellente...al contrario della mercedes.

 

[lellom]

...al minimo(DOVE NON CONTA L'AEREODINAMICA) i decibel di differenza diventano 5!! :shock: :shock: :shock:

 

[vuotto63]

Bisogna considerare che comunque le riviste provano quello che gli danno .... se la MB ci tiene a far provare la C col NAG avra' i suoi motivi...

 

[lellom]

Giro in pista a BALOCCO : BMW 3'12"10.....MB 3'18"10....ammettono che il colpevole è il cambio e l'elettronica non disattivabile.ciao.

 

[lancista1986]

Test di AUTO uscito oggi in edicola: Mercedes C220 CDI SW Avantgarde AMG vs BMW 320d Touring Futura...premetto però che è un pò ad cazzum poichè la MB aveva il vetusto e stupido NAG a 5 marce(ma perchè si danno con la zappa sui piedi?)mentre la bmw era manuale:
.
320d / MB C220 cdi :
.

veloc. max: 223,1 / 211,8 km/h
0-100 : 7,61 / 8,73 secondi
rumorosita: 68 decibel /74,6 decibel (scandaloso per una mercedes)
consumo :
...a 130 km/h : 15,24 / 11,99 km/l
in citta' 12,7 / 9,3 km/l
extraurb : 15 /13,02 km/l

....mercedes la spunta praticamente solo in comfort sospensioni(molto meglio come assorbimento) e stabilità(bmw viene descritta come decisamente nervosa al retrotreno).....saluti 8)

Premetto che non ho letto il confronto in quanto non ho ancora acquistato la rivista. Sulla rumorosità il 2.2cdi MB non è mai stato un esempio di silenziosità, soprattutto a freddo o in piena accelerazione, al minimo un pò meno ma sempre più del 2.0d BMW.

La faccenda del "nervosetta" al retrotreno, poi, è una vera cavolata.. e mi sa tanto di espediente per far primeggiare la MB almeno in qualcosa.. se farà ancora certi tipi di confronti, mi scadrà anche Auto.. saluti Fra!!!

 

[lellom]

Test di AUTO uscito oggi in edicola: Mercedes C220 CDI SW Avantgarde AMG vs BMW 320d Touring Futura...premetto però che è un pò ad cazzum poichè la MB aveva il vetusto e stupido NAG a 5 marce(ma perchè si danno con la zappa sui piedi?)mentre la bmw era manuale:
.
320d / MB C220 cdi :
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veloc. max: 223,1 / 211,8 km/h
0-100 : 7,61 / 8,73 secondi
rumorosita: 68 decibel /74,6 decibel (scandaloso per una mercedes)
consumo :
...a 130 km/h : 15,24 / 11,99 km/l
in citta' 12,7 / 9,3 km/l
extraurb : 15 /13,02 km/l

....mercedes la spunta praticamente solo in comfort sospensioni(molto meglio come assorbimento) e stabilità(bmw viene descritta come decisamente nervosa al retrotreno).....saluti 8)

Premetto che non ho letto il confronto in quanto non ho ancora acquistato la rivista. Sulla rumorosità il 2.2cdi MB non è mai stato un esempio di silenziosità, soprattutto a freddo o in piena accelerazione, al minimo un pò meno ma sempre più del 2.0d BMW.

La faccenda del "nervosetta" al retrotreno, poi, è una vera cavolata.. e mi sa tanto di espediente per far primeggiare la MB almeno in qualcosa.. se farà ancora certi tipi di confronti, mi scadrà anche Auto.. saluti Fra!!!

....bè, si sa che se vuoi essere mooolto agile,come la 3er,un pò di stabilità devi cederla...e non è una cosa per forza negativa,dipende dai punti di vista....comunque Auto ammette che con l'elettronica non c'è alcun problema e la guida è pulitissima...ma che al limite ,senza controlli, abbia quel minimo di nervosità lo hanno detto in molti,non solo Auto

 

[lellom]

...e comunque la serie 3 rimane il miglior compromesso possibile tra stabilità e agilità.fossero tutte così

 

[XRX]

La faccenda del "nervosetta" al retrotreno, poi, è una vera cavolata.. e mi sa tanto di espediente per far primeggiare la MB almeno in qualcosa.. se farà ancora certi tipi di confronti, mi scadrà anche Auto.. saluti Fra!!![/quote]

In effetti un pochino nervosa lo è rispetto alle rivali ma solo quando si fa veramente sul serio o la si provoca e raramente mette in difficoltà. Poi stiamo parlando di una berlina sportiva, quindi deve essere guizzante. E' anche vero che la restyling ha subito modifiche a telaio/assetto: le carreggiate, ad esempio, sono state allargate.

 

[zeusbimba]

...e comunque la serie 3 rimane il miglior compromesso possibile tra stabilità e agilità.fossero tutte così

Parole sante lello, parole sante........ 8)

 

[lancista1986]

Test di AUTO uscito oggi in edicola: Mercedes C220 CDI SW Avantgarde AMG vs BMW 320d Touring Futura...premetto però che è un pò ad cazzum poichè la MB aveva il vetusto e stupido NAG a 5 marce(ma perchè si danno con la zappa sui piedi?)mentre la bmw era manuale:
.
320d / MB C220 cdi :
.

veloc. max: 223,1 / 211,8 km/h
0-100 : 7,61 / 8,73 secondi
rumorosita: 68 decibel /74,6 decibel (scandaloso per una mercedes)
consumo :
...a 130 km/h : 15,24 / 11,99 km/l
in citta' 12,7 / 9,3 km/l
extraurb : 15 /13,02 km/l

....mercedes la spunta praticamente solo in comfort sospensioni(molto meglio come assorbimento) e stabilità(bmw viene descritta come decisamente nervosa al retrotreno).....saluti 8)

Premetto che non ho letto il confronto in quanto non ho ancora acquistato la rivista. Sulla rumorosità il 2.2cdi MB non è mai stato un esempio di silenziosità, soprattutto a freddo o in piena accelerazione, al minimo un pò meno ma sempre più del 2.0d BMW.

La faccenda del "nervosetta" al retrotreno, poi, è una vera cavolata.. e mi sa tanto di espediente per far primeggiare la MB almeno in qualcosa.. se farà ancora certi tipi di confronti, mi scadrà anche Auto.. saluti Fra!!!

....bè, si sa che se vuoi essere mooolto agile,come la 3er,un pò di stabilità devi cederla...e non è una cosa per forza negativa,dipende dai punti di vista....comunque Auto ammette che con l'elettronica non c'è alcun problema e la guida è pulitissima...ma che al limite ,senza controlli, abbia quel minimo di nervosità lo hanno detto in molti,non solo Auto

io non lo vedo tutto questo sacrificio in termini di stabilità per favorirne l'agilità.. anche la C è TP, disattiviamo i controlli ad entrambe e vediamo qual'è quella che si comporta meglio.. quella che rolla meno, quella che mantiene una buona direzionalità in curva senza scherzi del retrotreno.

in agenzia abbiamo tre 320d pre-restyling.. e manifestano un certo "nervosismo" al retrotreno solo nella guida al limite a controlli disattivati.. cosa difficile che si realizzi su strada quotidianamente.. tra l'altro sono berline, quindi niente coda da touring che ti stabilizza un pò meglio. Con il restyling questa tendenza "nervosa" del retrotreno è ancor meno accentuata.. soprattutto sulla touring.. saluti Fra!!!

 

[Memento_Audi_Semper]

Finchè non cambiano il NAG e non mettono i nuovi 2.1 Diesel nelle varie declinazioni non c'è storia.
Sulla differenza in rumorosità sono rimasto molto colpito! :?

 

[Tourillo]

Test di AUTO uscito oggi in edicola: Mercedes C220 CDI SW Avantgarde AMG vs BMW 320d Touring Futura...premetto però che è un pò ad cazzum poichè la MB aveva il vetusto e stupido NAG a 5 marce(ma perchè si danno con la zappa sui piedi?)mentre la bmw era manuale:
.
320d / MB C220 cdi :
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veloc. max: 223,1 / 211,8 km/h
0-100 : 7,61 / 8,73 secondi
rumorosita: 68 decibel /74,6 decibel (scandaloso per una mercedes)
consumo :
...a 130 km/h : 15,24 / 11,99 km/l
in citta' 12,7 / 9,3 km/l
extraurb : 15 /13,02 km/l

....mercedes la spunta praticamente solo in comfort sospensioni(molto meglio come assorbimento) e stabilità(bmw viene descritta come decisamente nervosa al retrotreno).....saluti 8)

Premetto che non ho letto il confronto in quanto non ho ancora acquistato la rivista. Sulla rumorosità il 2.2cdi MB non è mai stato un esempio di silenziosità, soprattutto a freddo o in piena accelerazione, al minimo un pò meno ma sempre più del 2.0d BMW.

La faccenda del "nervosetta" al retrotreno, poi, è una vera cavolata.. e mi sa tanto di espediente per far primeggiare la MB almeno in qualcosa.. se farà ancora certi tipi di confronti, mi scadrà anche Auto.. saluti Fra!!!

....bè, si sa che se vuoi essere mooolto agile,come la 3er,un pò di stabilità devi cederla...e non è una cosa per forza negativa,dipende dai punti di vista....comunque Auto ammette che con l'elettronica non c'è alcun problema e la guida è pulitissima...ma che al limite ,senza controlli, abbia quel minimo di nervosità lo hanno detto in molti,non solo Auto

io non lo vedo tutto questo sacrificio in termini di stabilità per favorirne l'agilità.. anche la C è TP, disattiviamo i controlli ad entrambe e vediamo qual'è quella che si comporta meglio.. quella che rolla meno, quella che mantiene una buona direzionalità in curva senza scherzi del retrotreno.

in agenzia abbiamo tre 320d pre-restyling.. e manifestano un certo "nervosismo" al retrotreno solo nella guida al limite a controlli disattivati.. cosa difficile che si realizzi su strada quotidianamente.. tra l'altro sono berline, quindi niente coda da touring che ti stabilizza un pò meglio. Con il restyling questa tendenza "nervosa" del retrotreno è ancor meno accentuata.. soprattutto sulla touring.. saluti Fra!!!

Io poi vorrei sapere chi ha detto 'sta cosa che la coda del Touring stabilizza..una berlina è aerodinamicamente meglio di una station perchè la vena fluida dello strato limite non si stacca come succede nella station una volta arrivata all'alettone posteriore creando vistosi vortici, bensì segue la coda creando anche una relativa deportanza (oltre al fatto principale che "meno vortici=meno consumi")..quindi...secondo me......