Sensori di seduta e cinture di sicurezza

[Thefrog]

Solo pervetture quattro posti. Per vetture a cinque posti non so come fare.

Il sensore di seduta, a motore acceso, verifica che per tutti i sensori di seduta attivi sia agganciata la cintura di sicurezza. Se questo non avviene allora scatta l'allarme sonoro (questo per un minuto solamente) e ottico, in corrispondenza della seduta con le cinture non allacciate. Per i psseggeri posteriori l'allarme e' situato nel lato posteriore dei corrispondenti poggiatesta dei sedili anteriori, Per il passeggero anteriore l'allarme e' invece posto al livello del cruscotto, vicino il sito dell'airbag. Ad ogni uon conto il segnale d'allarme e' comunque anche centralizzato sul cruscotto del conducente. Ecco che in questo modo il conducente puo' essere portato a conosenza che una o piu' cinture di sicurezza sono allacciate oppure no.

RIpeto, per il posto centrale della seduta posteriore non ho soluzioni in merito.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Op

 

[ferrets]

ma va là :?, allarmi e allarmi
io ho un'auto a 4 posti e il computer di bordo mi scrive proprio chi indossa la cintura

 

[Swift1988]

? ma ovviamente se uno non si allaccia l'allarme suona...

 

[|Mauro65|]

Solo pervetture quattro posti. Per vetture a cinque posti non so come fare.
+++
RIpeto, per il posto centrale della seduta posteriore non ho soluzioni in merito.
Opinioni in merito sono gradite.
Regards, The frog

Posto che oramai la maggior parte vetture in produzione ha già tali sensori (che creano oltre a tutto tanti problemi) per il 5° posto la soluzoine più pratica è quella adottata da MB per tutti i 3 posti posteriori, ovvero un contatto sul gancio della cintura segnala sul cruscotto quali posti abbiano la contura allacciata: il conducente sa quanti passeggeri ospita e dallo specchietto controlla dove sono e quindi sa subito chi è cinturato e chi no

 

[Thefrog]

? ma ovviamente se uno non si allaccia l'allarme suona...

Suona l'allarme PER UN MINUTO dopodiche' c'e' solo la spia ottica intermittente, la spia che e' relativa al posto in cui non e' allacciata la cntura, e inoltre c'e' la spia generale sul cruscotto del conducente (spia che pero'e' generale e non riguarda la specifica seduta con cintura non allacciata).

Regards,
The frog

 

[kaponord]

Solo pervetture quattro posti. Per vetture a cinque posti non so come fare.

RIpeto, per il posto centrale della seduta posteriore non ho soluzioni in merito.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
Op

Che tragedia, a me serviva proprio a 5 posti. Spero di rifarmi con un'altra delle tue illuminanti idee

P.S.

Ma chi ti allena?

 

[Thefrog]

Solo pervetture quattro posti. Per vetture a cinque posti non so come fare.
+++
RIpeto, per il posto centrale della seduta posteriore non ho soluzioni in merito.
Opinioni in merito sono gradite.
Regards, The frog

Posto che oramai la maggior parte vetture in produzione ha già tali sensori (che creano oltre a tutto tanti problemi) per il 5° posto la soluzoine più pratica è quella adottata da MB per tutti i 3 posti posteriori, ovvero un contatto sul gancio della cintura segnala sul cruscotto quali posti abbiano la contura allacciata: il conducente sa quanti passeggeri ospita e dallo specchietto controlla dove sono e quindi sa subito chi è cinturato e chi no

Bello, pero' cosi' l'individuazione del posto con cintura non allacciata necessita di un "catafalco" sul cruscotto principale del conducente, catafalco che in questo caso si voleva esplicitamente evitare facendo uso della spia generica per il posto del conducente piu' la spia secifica relativa alla precisa seduta senza cintura allacciata (cioe' disposta nei pressi della specifica seduta).

Regards,
The frog

 

[iCastm]

Io ne suggerisco una migliore.

Se almeno un occupante non ha la cintura allacciata la vettura non supera i 30 km/h. Una velocità più che sufficiente per togliere l'auto dal box, scendere per chiudere la serranda e rientrare in auto.

 

[Thefrog]

Io ne suggerisco una migliore.

Se almeno un occupante non ha la cintura allacciata la vettura non supera i 30 km/h. Una velocità più che sufficiente per togliere l'auto dal box, scendere per chiudere la serranda e rientrare in auto.

Nel box l'unico occupate che entra e' TIPICAMENTE il conducente. Pertanto non ci sono segnalazioni e relative controindicazioni perche' i sensori di seduta non indicano niente, Comunque pur ammettendo che nel box siano presenti piu' persone nell'autovettura, allora ritengo piu' opportuo che la spia di segnalazione entri in funzione dopo trenta secondi dalla partenza del veicolo, piuttosto che sotto la velocita di 30Km/h.

Best regards a te,
The frog

 

[SupercinqueTC]

Io ne suggerisco una migliore.

Se almeno un occupante non ha la cintura allacciata la vettura non supera i 30 km/h. Una velocità più che sufficiente per togliere l'auto dal box, scendere per chiudere la serranda e rientrare in auto.

davvero...lo vorrei.
la twingo ha il sensore che inizia a suonare superati i 10 kmh....
i primi 30 secondi suona e lampeggia la spia....
dopo i 30 secondi la spia diventa fissa e suona ancora più forte..ti buca i timpani :x

il bello è che ho un cortile molto lungo, e supero i 10 orari spesso....quindi un mal di testa ogni volta

 

[kaponord]

Io ci metterei anche un sensore di rilevazione gas per sedile, casomai qualcuno avesse mangiato pesante

 

[SupercinqueTC]

Io ci metterei anche un sensore di rilevazione gas per sedile, casomai qualcuno avesse mangiato pesante

almeno le battute, falle simpatiche

 

[|Mauro65|]

Bello, pero' cosi' l'individuazione del posto con cintura non allacciata necessita di un "catafalco" sul cruscotto principale del conducente,

No, la spia rossa di dx è per il sedile passeggero anteriore, le tre sagomine nel pannello centrale indicano ciascuna un sedile posteriore

 

[kaponord]

Io ci metterei anche un sensore di rilevazione gas per sedile, casomai qualcuno avesse mangiato pesante

almeno le battute, falle simpatiche

non sapevo che fossi un critico d'arte

 

[kaponord]

E perchè non mettere un messaggio appena si entra in macchina che dica di accendere il motore? Di questo passo il cervello si atrofizzerà. E' tanto difficile ricordarsi di allacciare le cinture? Sono obbligatorie e possono salvare la vita. Questo è il motivo per cui si allacciano non per una spia che si accende.