<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Segnaletica piu' grande in autostrada. | Il Forum di Quattroruote

Segnaletica piu' grande in autostrada.

Quando si viaggia ad una velocita' moderata (diciamo sottoi 90Km/h la segnaletica in essere puo' bastare, ma quando si viaggia a 130Km/h magarila stessa segnaletica puo' non essere riconosciuta in tempo dal conducente. Allora perche' non prediligere una segnaletica con cartelli del 20%-30% piu' grandi in autostrada?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
I cartelli sono più grandi, ma le scritte sono ancora troppo piccole, secondo me. Ma io sono viziato, in tedescheria.... ;-)

Credo che cartelli e scritte più grandi, ma non solo in autostrada, sarebbero più utili e confortevoli. Eliminerei quelle migliaia di segnali contraddittori e fuorvianti e migliorerei anche la logica delle informazioni, anche in autostrada.

Bye
 
krukko ha scritto:
I cartelli sono più grandi, ma le scritte sono ancora troppo piccole, secondo me. Ma io sono viziato, in tedescheria.... ;-)

Credo che cartelli e scritte più grandi, ma non solo in autostrada, sarebbero più utili e confortevoli. Eliminerei quelle migliaia di segnali contraddittori e fuorvianti e migliorerei anche la logica delle informazioni, anche in autostrada.

Bye

Perche' in Germania le scritte sono piu' grandi che da noi sulle autoban?

Regards,
The frog
 
L'autostrada è comunque il tratto ove la segnaletica orizzontale e verticale è più efficiente, e questo la dice lunga...
Dalle mie parti "chi di dovere" ha la pessima abitudine di mettere cartelli direzionali direttamente sull'incrocio, anzichè qualche decina di metri prima.Meglio poi non commentare le dimesioni e la visibilità di questi cartelli :thumbdown:
 
Thefrog ha scritto:
krukko ha scritto:
I cartelli sono più grandi, ma le scritte sono ancora troppo piccole, secondo me. Ma io sono viziato, in tedescheria.... ;-)

Credo che cartelli e scritte più grandi, ma non solo in autostrada, sarebbero più utili e confortevoli. Eliminerei quelle migliaia di segnali contraddittori e fuorvianti e migliorerei anche la logica delle informazioni, anche in autostrada.

Bye

Perche' in Germania le scritte sono piu' grandi che da noi sulle autoban?

Regards,
The frog
Evidentemente i crucchi hanno ritenuto che fosse una soluzione migliore...
 
alkiap ha scritto:
L'autostrada è comunque il tratto ove la segnaletica orizzontale e verticale è più efficiente, e questo la dice lunga...
Dalle mie parti "chi di dovere" ha la pessima abitudine di mettere cartelli direzionali direttamente sull'incrocio, anzichè qualche decina di metri prima.
Va a braccetto con coloro che inseriscono l'indicatore di direzione esattamente nel momento in cui svoltano... :thumbdown:
 
krukko ha scritto:
Thefrog ha scritto:
krukko ha scritto:
I cartelli sono più grandi, ma le scritte sono ancora troppo piccole, secondo me. Ma io sono viziato, in tedescheria.... ;-)

Credo che cartelli e scritte più grandi, ma non solo in autostrada, sarebbero più utili e confortevoli. Eliminerei quelle migliaia di segnali contraddittori e fuorvianti e migliorerei anche la logica delle informazioni, anche in autostrada.

Bye

Perche' in Germania le scritte sono piu' grandi che da noi sulle autoban?

Regards,
The frog
Evidentemente i crucchi hanno ritenuto che fosse una soluzione migliore...
krukkia uber alles
 
pi_greco ha scritto:
krukko ha scritto:
Thefrog ha scritto:
krukko ha scritto:
I cartelli sono più grandi, ma le scritte sono ancora troppo piccole, secondo me. Ma io sono viziato, in tedescheria.... ;-)

Credo che cartelli e scritte più grandi, ma non solo in autostrada, sarebbero più utili e confortevoli. Eliminerei quelle migliaia di segnali contraddittori e fuorvianti e migliorerei anche la logica delle informazioni, anche in autostrada.

Bye

Perche' in Germania le scritte sono piu' grandi che da noi sulle autoban?

Regards,
The frog
Evidentemente i crucchi hanno ritenuto che fosse una soluzione migliore...
krukkia uber alles
Beh, dai... non esageriamo. In questo caso però mi sembra possano essere presi da esempio. 8)
 
Proporrei dei cartelli che viaggiano in una corsia a loro destinata, su delle rotaie. Così permetterebbero la corretta lettura.
Questi potrebbero rilevare la velocità delle auto, adattarsi a quell'andatura e dopo aver appurato che l'utente abbia letto il cartello, possono accelerare e raggiungere l'auto che precede.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Opinioni in merito sono gradite
 
AleXio_82 ha scritto:
Proporrei dei cartelli che viaggiano in una corsia a loro destinata, su delle rotaie. Così permetterebbero la corretta lettura.
Questi potrebbero rilevare la velocità delle auto, adattarsi a quell'andatura e dopo aver appurato che l'utente abbia letto il cartello, possono accelerare e raggiungere l'auto che precede.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Opinioni in merito sono gradite

Basta farli piu' grandi che li vedi prima e li leggi prima.

Regards,
he frog
 

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