sedili Croma

[festerr]

ho la crema in riparazione presso un carrozziere, in sostituzione mi hanno dato una passat berlina (da vero commendatore e cavaliere del lavoro), HO AVUTO MODO DI FARCI 200 km stamattina e sono rimasto impressionato dalla estrema comodità dei sedili, belli avvolgenti e lunghi fin quasi sotto le ginocchia.
adesso capisco i mal di schiena e di ginocchia che mi vengono quando faccio piu di 50 km con la croma.

inoltre: stabilità esagerata, curve prese in velocità senza essere centrifugati, dossi e cunette senza effetto dondolo della nonna.

la croma d'ora in avanti sarà da me denominata la vasca da bagno!

 

[paulein118]

Passat berlina con 17 e assetto o con i 16?
Pensa che molti si lamentano dei sedili della passat...
Per me sono comodi, ma sono alto e magro.

 

[MultiJet150]

ho la crema in riparazione presso un carrozziere, in sostituzione mi hanno dato una passat berlina (da vero commendatore e cavaliere del lavoro), HO AVUTO MODO DI FARCI 200 km stamattina e sono rimasto impressionato dalla estrema comodità dei sedili, belli avvolgenti e lunghi fin quasi sotto le ginocchia.
adesso capisco i mal di schiena e di ginocchia che mi vengono quando faccio piu di 50 km con la croma.

inoltre: stabilità esagerata, curve prese in velocità senza essere centrifugati, dossi e cunette senza effetto dondolo della nonna.

la croma d'ora in avanti sarà da me denominata la vasca da bagno!

Ma sei sicuro di possedere una CROMA ??? No perché, sulle tettesche ti posso concedere tutto, ma e risaputo che la comodità è proprio l'ultima cosa che possiedono. Di contro, la CROMA potrà, PER TE, avere tutti i difetti che vuoi, ma la comodità è proprio un PREGIO riconosciuto da moltissimi.

 

[Chrom]

ho la crema in riparazione presso un carrozziere, in sostituzione mi hanno dato una passat berlina (da vero commendatore e cavaliere del lavoro), HO AVUTO MODO DI FARCI 200 km stamattina e sono rimasto impressionato dalla estrema comodità dei sedili, belli avvolgenti e lunghi fin quasi sotto le ginocchia.
adesso capisco i mal di schiena e di ginocchia che mi vengono quando faccio piu di 50 km con la croma.

inoltre: stabilità esagerata, curve prese in velocità senza essere centrifugati, dossi e cunette senza effetto dondolo della nonna.

la croma d'ora in avanti sarà da me denominata la vasca da bagno!

...ma come!... io mi lamento della comodità della Croma perché la giudico perfino eccessiva, che di chilometri ne faccio non 50 ma anche 5000 in una sola sessione, e tu, invece, la tacci di essere addirittura affaticante!?... mah! :|

 

[festerr]

Per Multijet: a me quello che dice 'la gente' interessa relativamente, io la macchina la uso per viaggi lunghi e in giornata (tipo parma-rieti e ritorno) e la trovo molto affaticante, e parlo di autostrade, perchè se giro in montagna l'affaticante diventa 'avvilente': è mai possibile che dopo soli 40000 km ci sia già una fossa sul sedile che mi costringe a mettere un asciugamani come spessore? è mai possibile che ci si senta appesi al volante? e ho provato tutte le regolazioni possibili.
mai fidarsi del parere delle masse, in italia le masse hanno votato democraticamente un governo che democratico non è!

per chrom: sisi, è una croma tipo nuovo consegnatami nuova da rent autonoleggi e con la quale ho percorso 45000 km da agosto 2008.

 

[santiagonasar]

...ma non so che dire, io ho impressioni e ricordi diversi : ho guidato Croma per circa tre anni (prima una dynamic prima serie e poi una emotion dopo fl) e per me sulla Croma si può dire tutto ma non che sia scomoda, anzi i sedili li ho trovati molto comodi e soprattutto adatti a lunghi viaggi (sono alto 1,86x90kg), tanto che adesso ho una AR159 (di cui sono contentissimo) nei lunghi viaggi rimpiango un po'la comodità della Croma

 

[festerr]

io l'estate scorsa ho usato una 159 per un paio di mesi (con la croma dal meccanico per il distacco di una sonda dopo 6000 km) ma trovavo piu comoda la 159, sia per quanto riguarda la lunghezza della seduta che per il sostegno laterale, inoltre non soffre del continuo dondolio della croma innescato da ogni piccola buca e asperità, che la rende esasperante.

 

[4Ri0]

Credo dipenda molto dallo stile di guida. Per chi ama la guida rilassata la Croma è comodissima, questo ormai è assodato.

Chi ha una guida un po' "di forza", che affronta le curve a velocità sostenuta, l'assetto comodoso della Croma può risultare negativo, preferendo la maggiore rigidità di una 159. La Passat è un po' la via di mezzo, ma non eccelle in una direzione nè nell'altra.

 

[PensarePositivo_1587719120]

ho la crema in riparazione presso un carrozziere, in sostituzione mi hanno dato una passat berlina (da vero commendatore e cavaliere del lavoro), HO AVUTO MODO DI FARCI 200 km stamattina e sono rimasto impressionato dalla estrema comodità dei sedili, belli avvolgenti e lunghi fin quasi sotto le ginocchia.
adesso capisco i mal di schiena e di ginocchia che mi vengono quando faccio piu di 50 km con la croma.

inoltre: stabilità esagerata, curve prese in velocità senza essere centrifugati, dossi e cunette senza effetto dondolo della nonna.

la croma d'ora in avanti sarà da me denominata la vasca da bagno!

Mi sembra un post partito fazioso e terminato peggio !!!

 

[paulein118]

Credo dipenda molto dallo stile di guida. Per chi ama la guida rilassata la Croma è comodissima, questo ormai è assodato.

Chi ha una guida un po' "di forza", che affronta le curve a velocità sostenuta, l'assetto comodoso della Croma può risultare negativo, preferendo la maggiore rigidità di una 159. La Passat è un po' la via di mezzo, ma non eccelle in una direzione nè nell'altra.

Quoto!

 

[Chrom]

Credo dipenda molto dallo stile di guida. Per chi ama la guida rilassata la Croma è comodissima, questo ormai è assodato.

Chi ha una guida un po' "di forza", che affronta le curve a velocità sostenuta, l'assetto comodoso della Croma può risultare negativo, preferendo la maggiore rigidità di una 159. La Passat è un po' la via di mezzo, ma non eccelle in una direzione nè nell'altra.

Mah, io ho entrambe le guide: comoda e rilassata se ho tempo, e di solito ce l'ho, di forza e perfino aggressiva quando è necessario o mi và. Per cui, visto che una Croma è tutt'altro che un'auto sportiva e, secondo me, eccessivamente orientata al confort, un set di molle ribassate di un paio di centrimetri per togliergli gli eccessi senza troppe rinunce ed è fatta.

"festerr", però, non si riferisce solo a questo. Fermo restando l'errata posizione del volante, un pò troppo alta, lui sostiene che sia proprio scomoda ed è questo che mi lascia basito, ma credo non solo me... :|

 

[4Ri0]

Mah, io ho entrambe le guide: comoda e rilassata se ho tempo, e di solito ce l'ho, di forza e perfino aggressiva quando è necessario o mi và. Per cui, visto che una Croma è tutt'altro che un'auto sportiva e, secondo me, eccessivamente orientata al confort, un set di molle ribassate di un paio di centrimetri per togliergli gli eccessi senza troppe rinunce ed è fatta.

"festerr", però, non si riferisce solo a questo. Fermo restando l'errata posizione del volante, un pò troppo alta, lui sostiene che sia proprio scomoda ed è questo che mi lascia basito, ma credo non solo me... :|

Bè, sì! In effetti, io mi riferivo all'assetto, al massimo alla profilatura dei sedili. Però, a livello di abitacolo, o di posizione del volante, parlare di scomodità sulla Croma è abbastanza fuori luogo :?

 

[harada31]

Per la "posizione errata" del volante andrei cauto..non dimentichiamo che la Croma non nasce per essere una Sw pura (come la Passat appunto) ma un Crossover. Che poi non piaccia è diverso. Ma trattasi di caratteristica e non di difetto. IMHO.

 

[MultiJet150]

Per la "posizione errata" del volante andrei cauto..non dimentichiamo che la Croma non nasce per essere una Sw pura (come la Passat appunto) ma un Crossover. Che poi non piaccia è diverso. Ma trattasi di caratteristica e non di difetto. IMHO.

Giusto per la precisione !!!! :thumbup:

La CROMA non è una semplice e pura SW come la Passat, la CROMA è oltre l'orizzonte automobilistico tedesco. :twisted:

 

[Chrom]

Per la "posizione errata" del volante andrei cauto..non dimentichiamo che la Croma non nasce per essere una Sw pura (come la Passat appunto) ma un Crossover. Che poi non piaccia è diverso. Ma trattasi di caratteristica e non di difetto. IMHO.

Assolutamente daccordo "harada", la posizione del volante è infatti una caratteristica della sua filosofia e certo non un difetto, ma anche solo un centrimetro più giù ed eravamo ai massimi livelli, garantito... :hunf: