secondo gli alfisti come deve essere un'alfa

[angelo0]

Tutti vorrebere vedere l'alfa ai primi posti vendite, su questo a quanto sempra, in forum ne parlano di piu i cosi detti fiattarialfisti nel mentre i cosi detti alfisti nostalgici sono di un parere non molto chiaro se vogliono un'alfa esclusiva
oppure un premium alla BMW che in un certo senso rimane generalistico
su certi segmenti serie 1 e serie 3 secondo me ne sono testimoni.
A voi la parola .
PERCORTESIA SIATE SERI E SINCERI CON VOI STESSI

 

[iCastm]

Non mi importa che soluzioni tecniche adottino, l'importante è che ci sia un piacere di guida su ogni strada, in ogni condizione di traffico.

 

[sitorno]

Tutti vorrebere vedere l'alfa ai primi posti vendite, su questo a quanto sempra, in forum ne parlano di piu i cosi detti fiattarialfisti nel mentre i cosi detti alfisti nostalgici sono di un parere non molto chiaro se vogliono un'alfa esclusiva
oppure un premium alla BMW che in un certo senso rimane generalistico
su certi segmenti serie 1 e serie 3 secondo me ne sono testimoni.
A voi la parola .
PERCORTESIA SIATE SERI E SINCERI CON VOI STESSI

...un'Alfa Romeo, prima di tutto deve avere motori eslusivamente a benzina, poi i motori devono avere prestazioni elevate ed una tenuta di strada di prim'ordine.....
.....il prezzo non deve essere discrimiante....

 

[Chrom]

Tutti vorrebere vedere l'alfa ai primi posti vendite, su questo a quanto sempra, in forum ne parlano di piu i cosi detti fiattarialfisti nel mentre i cosi detti alfisti nostalgici sono di un parere non molto chiaro se vogliono un'alfa esclusiva
oppure un premium alla BMW che in un certo senso rimane generalistico
su certi segmenti serie 1 e serie 3 secondo me ne sono testimoni.
A voi la parola .
PERCORTESIA SIATE SERI E SINCERI CON VOI STESSI

Il contrario di quello che è la MiTo o pare che sia la Milano.

A partire dalla 156 si era imboccata la strada giusta. Modelli con soluzioni tecniche esclusive che ponevano come riferimento del segmento le macchine del Biscione.
Basta andare a vedere le eccezionali doti stradali della 159.

Poi, con l'avvento della logica che ha portato la MiTo e sta porando la Milano hanno imbastardito tutto con modelli tecnicamente scadenti e poverissimi di contenuti.

Insomma, sarà un'altro decennio che chi ha voglia di spendere qualche soldo in più pr qualcosa di più buono dovrà di nuovo andare all'estero.

Per ora c'è ancora la 159 a mantenere alta la bandiera, anche se alo Lingotto stanno per ammainare anche questa.

Caro Angelo, i Fiattari ci hanno tolto tutte le soluzioni tecniche che ci contraddistinguevano dalla concorrenza e per cui si ANDAVA ORGOLIOSI.

Per capirci meglio, con la 159 si può parlare di PANTERA.
cn la MiTo o con la Milano possiamo parlare al masimo di MICIONI CASTRATI

La mia prossima auto sarà o una 159 2.0 TST diesel oppure un'auto straniera, ma cess.i come la Milano ..................... NOOOOOOOOOOOOOO

 

[Fancar_]

deve avere buone finiture, posto di guida sportivo con possibilità abbassare il sedile ed avvicinare il volante, frizione davanti alla gamba sinistra e non leggermente a destra (ma questo è anche per via del motore trasversale).
Poi direi prestazioni al vertice nelle rispettive cilindrate, sterzo sensibile e diretto sempre (eventuali artifici che ne modificano la tataruta optional, lo sterzo di base dev'essere come quello della 156 e 159).
Limitato sottosterzo, precisione nell'impostazione della curva, nel mantenimento della traiettoria, agilità nei trasferimenti di carico.
Saluti

 

[angelo0]

Tutti vorrebere vedere l'alfa ai primi posti vendite, su questo a quanto sempra, in forum ne parlano di piu i cosi detti fiattarialfisti nel mentre i cosi detti alfisti nostalgici sono di un parere non molto chiaro se vogliono un'alfa esclusiva
oppure un premium alla BMW che in un certo senso rimane generalistico
su certi segmenti serie 1 e serie 3 secondo me ne sono testimoni.
A voi la parola .
PERCORTESIA SIATE SERI E SINCERI CON VOI STESSI

Il contrario di quello che è la MiTo o pare che sia la Milano.

A partire dalla 156 si era imboccata la strada giusta. Modelli con soluzioni tecniche esclusive che ponevano come riferimento del segmento le macchine del Biscione.
Basta andare a vedere le eccezionali doti stradali della 159.

Poi, con l'avvento della logica che ha portato la MiTo e sta porando la Milano hanno imbastardito tutto con modelli tecnicamente scadenti e poverissimi di contenuti.

Insomma, sarà un'altro decennio che chi ha voglia di spendere qualche soldo in più pr qualcosa di più buono dovrà di nuovo andare all'estero.

Per ora c'è ancora la 159 a mantenere alta la bandiera, anche se alo Lingotto stanno per ammainare anche questa.

Caro Angelo, i Fiattari ci hanno tolto tutte le soluzioni tecniche che ci contraddistinguevano dalla concorrenza e per cui si ANDAVA ORGOLIOSI.

Per capirci meglio, con la 159 si può parlare di PANTERA.
cn la MiTo o con la Milano possiamo parlare al masimo di MICIONI CASTRATI

La mia prossima auto sarà o una 159 2.0 TST diesel oppure un'auto straniera, ma cess.i come la Milano ..................... NOOOOOOOOOOOOOO

Sasá ti prego di rimanere in discussione,la Mito o la 149 ancora non sul mercato, non possono essere un punto di riferimento della vera Alfa.
Altro se parliamo di 159/Brera / Spider.

 

[angelo0]

Non mi importa che soluzioni tecniche adottino, l'importante è che ci sia un piacere di guida su ogni strada, in ogni condizione di traffico.

. direi che dal momento in cui non esiste un auto perfetta ,con la 159/Brera/ Spider ci siamo quasi...

 

[Gunsite]

ottima tenuta e maneggevolezza

motore pronto e potente (e con sound di razza) non servono 2000 cavalli ma che sia adeguato alla massa e che NON SIA UN PUZZONE A NAFTA!

leggera e leggera e leggera e... l'ho gia' detto? leggera!

se possibile TP almeno dalla categoria della 159 in su

PS la mito non e' poi cosi male e a potenza non vedo dove manchi

 

[angelo0]

deve avere buone finiture, posto di guida sportivo con possibilità abbassare il sedile ed avvicinare il volante, frizione davanti alla gamba sinistra e non leggermente a destra (ma questo è anche per via del motore trasversale).
Poi direi prestazioni al vertice nelle rispettive cilindrate, sterzo sensibile e diretto sempre (eventuali artifici che ne modificano la tataruta optional, lo sterzo di base dev'essere come quello della 156 e 159).
Limitato sottosterzo, precisione nell'impostazione della curva, nel mantenimento della traiettoria, agilità nei trasferimenti di carico.
Saluti

... non so se hai provato una 159 TBI, credo che questa abbia piu di una di queste caratteristiche di cui parli tu. :thumbup:

 

[angelo0]

ottima tenuta e maneggevolezza

motore pronto e potente (e con sound di razza) non servono 2000 cavalli ma che sia adeguato alla massa e che NON SIA UN PUZZONE A NAFTA!

leggera e leggera e leggera e... l'ho gia' detto? leggera!

se possibile TP almeno dalla categoria della 159 in su

PS la mito non e' poi cosi male e a potenza non vedo dove manchi

Purtroppo anche se non mi va giu, la situazione attuale dei costi un buon
6 cilindri da 3.0l -3.5l da 300CV diesel non credo farebbe male,leggera si ma non a discapito di un buon confort ,le altre cose mi piacerebbe averle.

 

[Chrom]

Tutti vorrebere vedere l'alfa ai primi posti vendite, su questo a quanto sempra, in forum ne parlano di piu i cosi detti fiattarialfisti nel mentre i cosi detti alfisti nostalgici sono di un parere non molto chiaro se vogliono un'alfa esclusiva
oppure un premium alla BMW che in un certo senso rimane generalistico
su certi segmenti serie 1 e serie 3 secondo me ne sono testimoni.
A voi la parola .
PERCORTESIA SIATE SERI E SINCERI CON VOI STESSI

...ci deve essere sempre una versione che non deve superare nessuno in ogni segmento di appartenenza... come facciano sono fatti loro... alla fine, e ancora oggi, solo questo conta... poche chiacchiere, sempre e comunque la mettiamo quando si parla di Alfa Romeo...

Come per Mito, Mito GTA è la via... Segmento B, 240cv, 0-100 in 5 secondi netti, oltre 250 Km/h... punto.
...poche chiacchere e nessuna rivale...

..."sasà"!!!...

............

 

[iCastm]

Non mi importa che soluzioni tecniche adottino, l'importante è che ci sia un piacere di guida su ogni strada, in ogni condizione di traffico.

. direi che dal momento in cui non esiste un auto perfetta ,con la 159/Brera/ Spider ci siamo quasi...

:?:

 

[desmo1987]

Come per Mito, Mito GTA è la via... Segmento B, 240cv, 0-100 in 5 secondi netti, oltre 250 Km/h...

Ahah, da 0 a 100 in 5 secondi con una TA?

 

[angelo0]

Non mi importa che soluzioni tecniche adottino, l'importante è che ci sia un piacere di guida su ogni strada, in ogni condizione di traffico.

. direi che dal momento in cui non esiste un auto perfetta ,con la 159/Brera/ Spider ci siamo quasi...

:?:

...volevo solo dire che la 159 si trova su queste caratteristiche
sopratutto ora con il nuovo motore TBI ....

 

[angelo0]

Tutti vorrebere vedere l'alfa ai primi posti vendite, su questo a quanto sempra, in forum ne parlano di piu i cosi detti fiattarialfisti nel mentre i cosi detti alfisti nostalgici sono di un parere non molto chiaro se vogliono un'alfa esclusiva
oppure un premium alla BMW che in un certo senso rimane generalistico
su certi segmenti serie 1 e serie 3 secondo me ne sono testimoni.
A voi la parola .
PERCORTESIA SIATE SERI E SINCERI CON VOI STESSI

...ci deve essere sempre una versione che non deve superare nessuno in ogni segmento di appartenenza... come facciano sono fatti loro... alla fine, e ancora oggi, solo questo conta... poche chiacchiere, sempre e comunque la mettiamo quando si parla di Alfa Romeo...

Come per Mito, Mito GTA è la via... Segmento B, 240cv, 0-100 in 5 secondi netti, oltre 250 Km/h... punto.
...poche chiacchere e nessuna rivale...

..."sasà"!!!...

............

Liebe Chrom,mi sembra che cio dovrebbe essere cosa scontata.....