Secondo approccio per Octavia Sw: datemi un (altro) parere

[vertemati]

Buongiorno a tutti.

Allora, seconda visita oggi in una concessionaria, con tre punti vendita tra Vw, Seat e Skoda ( non ricordo se anche Audi).
Venditore giovane e gentile, è il nipote del proprietario ed è responsabile del Service della concessionaria.
Dal punto di vista relazionale, mi son trovato a mio agio, lo devo ammettere.

LE PROPOSTE

----- senza permuta della mia famigerata Astra Sw 1.7 Cdti 101 cv allest. Enjoy, maggio 2005:

- Octavia 1.6 td cr Dsg Ambition 105 cv: listino 24.000, metallizzato 410, gancio traino 460, casse post. (4) 80

totale listino: 24.950
sconto riservato (7%): 1.747

totale 23.433, a cui aggiungere 230 (I.P.T.)

Ulteriore sconto: 1.000
Prezzo finale: 22.433 EURO

Per farla breve: stante quanto sopra:
la 1.6 td Cr cambio manuale ha un prezzo finale di 20.900 euro;
la 2.0 td - sempre Ambition - con Dsg prezzo finale di 24.400 euro.
Infine la 2.0 Td Cr camb. manuale versione Elegance prezzo finale 22.750 euro

----- con permuta della suddetta Astra:

valutaz. Eurotax 6.000, ritiro a 7.500 - (specchietto per recuperare, però, parte della scontistica sopra citata...)

prezzi finali: (differenza da aggiungere, quindi)
1.6 Ambition manuale 16.200;
1.6 Ambition con Dsg 17.850

Infine, visto che l'aveva lì dietro la sedia, proposta su Seat Exeo Sw 2.0 Td Euro 5 nuova: 24.000 euro senza usato e 20.000 con usato in permuta

Scatenatevi!

 

[mr.falu]

la differenza di 2.800? frà la proposta con e senza permuta dove se li mettono ???

 

[gianko1982]

Guarda non conosco la Exeo però dovrebbe essere una gran macchina, su Gente motori la confrontano con la vecchia Audi A4 e la spagnola sembra migliore, non di moltissimo ma soprattutto per il motore più moderno prevale.

i prezzi sembrano buoni se ho capito bene ti farebbero 2700? di sconto senza il ritiro dell'auto "vecchia". non ho esperienze di traino però, dipende anche da cosa devi trainare e dove devi trainare, io sarei più tentano dal 2.0 tdi per la maggiore coppia che potrebbe rivelarsi molto utile. Poi vabbè se vieni da un'auto diesel da 100cv e non avevi alcun problema allora anche l'Octavia 1.6 tdi potrebbe fare al caso tuo

Lo so t'ho detto tutto e niente e me ne rammarico ma la rosa di scelte è molto ampia e non conscendo per filo e per segno le tue esigenze/abitudini di più al momento non ti so dire. Aspetta responsi più dettagliati da chi si è comprato una di quelle versioni almeno per confrontare il prezzo e la scontistica ma, ripeto, a me sembrano buoni!!

 

[vertemati]

se la tengono in tasca. Grazie per aver già fatto il conto.
Dovrei essere fortunato: come accennavo nella prima discussione, dovrei vendere privatamente la mia Astra. E allora poi mi scateno con la seconda visita....

 

[rosberg]

Quindi se non ho capito male, se ti ritira l'Astra ti sconterebbe "solo" 1500 euro dato che ti propone un ritiro a 1.500 euro superiore al suo valore...?!

Secondo me prova a buttargli lì:

1- Senza ritiro dell'Astra, anzichè 22.433...facciamo 22.000 e chiudiamo qui ( o 22.500 per la 2.0 TDI).

2- Con ritiro dell'Astra, anzichè 16.200 facciamo 16.000 e chiudiamo (oppure anzichè 17.850 facciamo 17.500 e chiudiamo)

Prima però chiarisciti bene le idee sulla motorizzazione che preferiresti e sul peso che dai alla presenza o meno del cambio automatico.

Riguardo alla Exeo è interessante ma sinceramente mi sembra che ti abbia trattato meglio con Skoda.

 

[vertemati]

grazie a tutti: Per quanto riguarda la exeo, molto bella, ma poco capiente per i miei gusti. ho dato un occhio solo alla seduta posteriore - distanza gambe e non ci siamo, allora meglio ancora l'Astra. dopodichè che sia fatta sul pianale della vecchia A4, va bene, ma anche stilisticamente secondo me prevale per armonia la Octavia.
rosberg: chiaro che tornerò a tiragli il prezzo, soprattutto se mio fratello, come pare, mi prende la mia.
motorizzazione: mi basta la 1.6, però a questo punto visto che in pratica il Dsg costa solo 1.650 euro in più, ME LO PRENDO!!!

 

[gianko1982]

Bene, se il 1.6 ti basta vai anche meglio perchè risparmi sia a prenderlo che a mantenerlo. Per il cambio "automatico" sappi che devi fare la manutenzione programmata (cambio olio del cambio) per non avere rogne di portata colossale. a parte questo appunto, se lo tratti come dev'essere trattato non ti darà rogne ma solo soddisfazioni.

 

[vertemati]

massì, non sono tempi per cui esagerare, va bene anche il 1.6, ne avete parlato molto bene. Dopodichè andrò anche a provarla

per il dsg, studierò la pratica, come si suol dire. Del resto, con questo forum si può solo imparare. grazie!

 

[agusmag]

Bene, se il 1.6 ti basta vai anche meglio perchè risparmi sia a prenderlo che a mantenerlo. Per il cambio "automatico" sappi che devi fare la manutenzione programmata (cambio olio del cambio) per non avere rogne di portata colossale. a parte questo appunto, se lo tratti come dev'essere trattato non ti darà rogne ma solo soddisfazioni.

Per quanto riguarda lo sconto, io penso che trattando bene si riesca a spuntare il 10-11%. Il 7% mi sembra poco e con gli ulteriori 1000 euro arrivi intorno al 9%.

Per quanto riguarda il DSG7, non ha bisogno di cambio di olio.

Gli 1,7 Kg per gli ingranaggi e il 1KG del modulo meccatronico sono entrambi a livello e sigillati.

Il cambio olio ogni 60K è per il DSG6, intorno ai 7KG.

 

[gianko1982]

Ecco bravo agus, io non sapevo che l'olio del DSG7 fosse "eterno"

 

[agusmag]

Ecco bravo agus, io non sapevo che l'olio del DSG7 fosse "eterno"

Beh, io lo sapevo già di prima di acquistare l'auto.

Comunque c'e' anche su quel bel DVD, non diciamo cos'è qui, che mi hai mandato. Stanotte ci ho passato 3 ore senza accorgermene (dalle 23 alle 02). Grazzissimo...

Scusate a tutti l'OT.

 

[renatom]

Buongiorno a tutti.

Allora, seconda visita oggi in una concessionaria, con tre punti vendita tra Vw, Seat e Skoda ( non ricordo se anche Audi).
Venditore giovane e gentile, è il nipote del proprietario ed è responsabile del Service della concessionaria.
Dal punto di vista relazionale, mi son trovato a mio agio, lo devo ammettere.

LE PROPOSTE

----- senza permuta della mia famigerata Astra Sw 1.7 Cdti 101 cv allest. Enjoy, maggio 2005:

- Octavia 1.6 td cr Dsg Ambition 105 cv: listino 24.000, metallizzato 410, gancio traino 460, casse post. (4) 80

totale listino: 24.950
sconto riservato (7%): 1.747

totale 23.433, a cui aggiungere 230 (I.P.T.)

Ulteriore sconto: 1.000
Prezzo finale: 22.433 EURO

Per farla breve: stante quanto sopra:
la 1.6 td Cr cambio manuale ha un prezzo finale di 20.900 euro;
la 2.0 td - sempre Ambition - con Dsg prezzo finale di 24.400 euro.
Infine la 2.0 Td Cr camb. manuale versione Elegance prezzo finale 22.750 euro

----- con permuta della suddetta Astra:

valutaz. Eurotax 6.000, ritiro a 7.500 - (specchietto per recuperare, però, parte della scontistica sopra citata...)

prezzi finali: (differenza da aggiungere, quindi)
1.6 Ambition manuale 16.200;
1.6 Ambition con Dsg 17.850

Infine, visto che l'aveva lì dietro la sedia, proposta su Seat Exeo Sw 2.0 Td Euro 5 nuova: 24.000 euro senza usato e 20.000 con usato in permuta

Scatenatevi!

In pratica dell'Astra ti dà 4700 ?.
Non riesci a venderla privatamente un po' meglio, diciamo sui 6000?

 

[vertemati]

[/quote]

Per quanto riguarda lo sconto, io penso che trattando bene si riesca a spuntare il 10-11%. Il 7% mi sembra poco e con gli ulteriori 1000 euro arrivi intorno al 9%.

Per quanto riguarda il DSG7, non ha bisogno di cambio di olio.

Gli 1,7 Kg per gli ingranaggi e il 1KG del modulo meccatronico sono entrambi a livello e sigillati.

Il cambio olio ogni 60K è per il DSG6, intorno ai 7KG.[/quote]

Dsg: queste sì son buone notizie.
Sconto: tra il 9 e l'11...mi inventerò qualcosa per arrivarci

 

[vertemati]

renatom:dovrei venderla, come dicevo, a 8mila a mio fratello. Quasi fatta.
Per incentivarlo gli "includo" nella cifra anche una Bmw F650 Gs del 2001, con 14mil km.

 

[agusmag]

Dsg: queste sì son buone notizie.
Sconto: tra il 9 e l'11...mi inventerò qualcosa per arrivarci

Secondo me, se non hai fretta,....un paio di mesi di vacche magre (senza incentivi) gli farà tornare la ragione ai concessionari.

Comunque, io per l'acquisto avevo telefonato a tutto il triveneto e mandato mail a raffica, molti non ti rispondono, molti non ti dicono il prezzo, ma qualcuno (soprattutto a Verona) era stato gentile e mi aveva mandato il preventivo via mail.