Seat Leon MY 2025

Io prenderei il diesel meno cavallato col cambio manuale

 

Ciao, ci sto pensando. Facendo due calcoli con prezzi attuali però la differenza di costo carburante facendo 20000 km annobva dai 150-300€ dipende dal consumo effettivo soprattutto del benzina.
Ma sto soprattutto ragionando sul tipo di uso che secondo me è al limite per un Diesel a patto di non portarla a scorrazzare spesso in tangenziale

 

Se la differenza è poca prendi quello che ti piace di più e non pensarci.
Valuta solo se non rischi di avere problemi con il filtro anti particolato.

 

Si aggiungo che dalla differenza bisogna togliere anche il costo dell'AD blue che su 20000 km sono circa 50€

 

Credo di essere arrivato al dunque, ho ottenuto un buon preventivo per una Leon Sportstourer 1.5 TSI 150 cv DSG allestimento FR. Mi devo far andare giù i cerchi da 18 che purtroppo sono parte dell'allestimento ma ovviamente peggioreranno consumi, comfort e costo delle gomme di contro ha un assetto più sportivo e una guida più precisa rispetto al cerchio da 17 della business e anche della mia macchina attuale. La FR ha anche sospensioni sportive. Devo farci due ragionamenti

 

Tranquillo le 225/40 18 sono super diffuse non costano una esagerazione, se prendi un bsuv anche con i 16 costano di più.

 

Ho un ultimo dubbio sul DSG, leggendo in giro molti lamentano guasti e problemi con riparazioni costose e in genere un costo di manutenzione alto, circa 500€ ogni 60000 km.
Passare al manuale significa 2600€ in meno all'acquisto ma senza mild Hybrid.
Voi avete esperienze?

 

Sentito 3 aziende che revisionano cambi automatici e ho definitivamente escluso DSG. A questo punto sarà 1.5 TSI 150 cv allestimento FR

 

Ottima scelta.

 

Meglio andare sul semplice, peccato chenon propongano il manuale col mild hybrid

 

Ma anche no, tanto alla fine consumi e prestazioni sono uguali, almeno non corri il rischio di rompere qualcosa che non c'è.

 

Ci sono chiari vantaggi fiscali, oltre che erogazione più fluida e funzionamento decisamente migliore dello start/stop, tra tutte le complicazioni delle auto moderne non credo che l'alternatore ibrido potenziato sia un problema considerati i vantaggi che da

 

Ma la batteria litio si, inoltre gli sconti x le ibride stanno scomparendo in tutte le regioni.

 

Ragazzi, mi è caduta la penna per firmare per una 1.5 150 cv... Con DSG :UH:

Ha prevalso l'incoscienza, in arrivo a dicembre

 

Evviva l'incoscienza.
Non pensarci più e goditela!