Se questa è la futura Fiat UNO...

[FurettoS]

Anche da estimatore del marchio Audi non posso comunque esimermi nel dare uno sguardo al made in Italy.

Dopo 500, Panda e GPunto la Fiat sembra, nostalgicamente, tornare agli anni bui!

La Fiat è intenzionata a riproporre il tanto amato modello "UNO" ma a vedere le foto si tratta di un aborto incredibile, una sorta di Grande Panda snaturalizzata.
Mi auguro che Fiat lasci questa uno al mercato Sud americano e pensi ad un modello molto ben diverso per introdurlo in Europa. :shock: :thumbdown:

 

[lancista1986]

http://www.youtube.com/watch?v=nBGjkanexes&feature=related

Minuto 1:40: "Evidentemente la Fiat, siccome ancora è la Uno, non è proprio per la quale.. la Due verrà un pò meglio; perchè si sentiva un rumorino..."

"Impossibile, la Fiat non fa rumorini".. ahahahahahahahah.. :lol:

 

[FurettoS]

Che spettacolo "Al Bar Dello Sport".

Questi film li vedrei all'infinito son troppo forti. Sono i B-Movie che hanno fatto storia.

 

[4ruotelover]

Secondo Autoblog e al contrario di quanto precedentemente affermato da alcune fonti, la Fiat Uno non dovrebbe debuttare in Europa.
http://www.autoblog.it/post/27331/fiat-la-uno-non-debuttera-in-europa
A mio parere, vetture essenziali, semplici ed economiche, specie in un periodo difficile come questo, non possono che giovare.
Permane inoltre l'ombra delle cinesi very low cost che tentano di affacciarsi sul mercato Europeo. Dimostrato però che quest'ultime sono prodotti di insufficiente qualità, mi piace l'idea che Fiat possa avere pronta da giocare la carta Uno.
Nel caso però in cui Fiat introduca la Uno in Europa, dovrebbe stare attenta a non spostare troppo il baricentro della produzione sulle citycar economiche, cercando di mantenere una gamma quanto più possibile equilibrata.

 

[FurettoS]

Secondo Autoblog e al contrario di quanto precedentemente affermato da alcune fonti, la Fiat Uno non dovrebbe debuttare in Europa.
http://www.autoblog.it/post/27331/fiat-la-uno-non-debuttera-in-europa
A mio parere, vetture essenziali, semplici ed economiche, specie in un periodo difficile come questo, non possono che giovare.
Permane inoltre l'ombra delle cinesi very low cost che tentano di affacciarsi sul mercato Europeo. Dimostrato però che quest'ultime sono prodotti di insufficiente qualità, mi piace l'idea che Fiat possa avere pronta da giocare la carta Uno.
Nel caso però in cui Fiat introduca la Uno in Europa, dovrebbe stare attenta a non spostare troppo il baricentro della produzione sulle citycar economiche, cercando di mantenere una gamma quanto più possibile equilibrata.

Mi sembra di capire che quindi Fiat commercializzerà comunque un prodotto che si porrà tra Panda e Gpunto in Europa e che forse sarà stile Palio.

La UNO brasiliana invece sarà probabilmente la base della nuova Panda!

Ad ogni modo che Fiat si concentri sulle medio piccole è cosa buona visto che sono quelle che gli riescono meglio, il problema è che ha buchi sugli altri segmenti. Copre con Alfa la da un lato ma non con Lancia, che sta completamente fuoristrada.

 

[4ruotelover]

Mi sembra di capire che quindi Fiat commercializzerà comunque un prodotto che si porrà tra Panda e Gpunto in Europa e che forse sarà stile Palio.

La UNO brasiliana invece sarà probabilmente la base della nuova Panda!

Ad ogni modo che Fiat si concentri sulle medio piccole è cosa buona visto che sono quelle che gli riescono meglio, il problema è che ha buchi sugli altri segmenti. Copre con Alfa la da un lato ma non con Lancia, che sta completamente fuoristrada.

Esatto!
Il gruppo Fiat propone validissime segmento A, B, C, però sembra che si arrenderà alla concorrenza nel segmento D.
Sarebbe per me un vero peccato se la 159, in particolare modo, non avesse eredi, vista la qualità del prodotto.
Vedremo.