Scusatemi ma questa ha i McPersons?

[SediciValvole]

http://www.youtube.com/watch?v=V0-10DJwh0c

 

[Maxetto]

http://www.youtube.com/watch?v=V0-10DJwh0c

Ma non si scrive McPherson?

 

[SediciValvole]

http://www.youtube.com/watch?v=V0-10DJwh0c

Ma non si scrive McPherson?

ah ecco cosa cambia!!! Allora il McPherson è quello delle utilitarie e il McPersons è quello della Ferrari! ora capisco ahahaha

 

[BelliCapelli3]

http://www.youtube.com/watch?v=V0-10DJwh0c

Ho capito l'intento scherzoso del thread.

Solo che la risposta al titolo è no.

 

[AlfistaMilano]

anche porche davanti ha i mcpherson, però sono fatti diversamente dai mcpherson comuni: camber negativo, diversa posizione dei bracci e ammortizzatore in posizione rialzata

 

[BelliCapelli3]

anche porche davanti ha i mcpherson, però sono fatti diversamente dai mcpherson comuni: camber negativo, diversa posizione dei bracci e ammortizzatore in posizione rialzata

Ma quali Mc Pherson? Da quando?

 

[AlfistaMilano]

anche porche davanti ha i mcpherson, però sono fatti diversamente dai mcpherson comuni: camber negativo, diversa posizione dei bracci e ammortizzatore in posizione rialzata

Ma quali Mc Pherson? Da quando?

da sempre, controlla bene.

 

[lancista1986]

anche porche davanti ha i mcpherson, però sono fatti diversamente dai mcpherson comuni: camber negativo, diversa posizione dei bracci e ammortizzatore in posizione rialzata

Di PORCHE ne ho viste.. ma nessuna aveva i McPersons..

 

[BelliCapelli3]

anche porche davanti ha i mcpherson, però sono fatti diversamente dai mcpherson comuni: camber negativo, diversa posizione dei bracci e ammortizzatore in posizione rialzata

Ma quali Mc Pherson? Da quando?

da sempre, controlla bene.

Scusa, non avevo capito ti riferissi a Porsche ( porche ), pensavo parlassi della 458.

 

[luca.mazda]

............Di PORCHE ne ho viste.. ma nessuna aveva i McPersons..

......giustissimo, al massimo il perizoma
:XD:

 

[lancista1986]

Comunque, battute a parte, AlfistaMilano ha ragione.. anche Porsche usa il MacPherson, con le dovute modifiche, all'anteriore sulle 911 (con posteriore multilink.. quello vero a cinque bracci) e su entrambi gli assali sulle gemelle Boxster e Cayman.

Ovviamente lo schema sospensivo non è così malvagio, anche se esistono avantreni più raffinati, ma è più semplice e meno costoso.. e se poi a questo si unisce la disposizione meccanica di una 911 o Boxster o Cayman.. diviene ancora meno malvagio.

 

[GGL]

Anche io avevo letto che la 458 aveva abbandonato il quadrilatero in favore dei McPherson evoluti...

 

[BelliCapelli3]

Ma dove le leggete ste cose? Ma quando mai la 458 ha i Mac? Ve lo ha scritto 156?

 

[GGL]

A dire il vero mi sembrava di averlo letto di sfuggita su qualche rivista. Però ammetto anche che non ho trovato conferme in internet, anzi

 

[Memento_Audi_Semper]

A dire il vero mi sembrava di averlo letto di sfuggita su qualche rivista. Però ammetto anche che non ho trovato conferme in internet, anzi

Ragazzi, per piacere. Basta poco per informarsi!

http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?id=25216

"Tiene suspensión independiente de paralelogramo deformable en ambos ejes".

Oppure:

"Le sospensioni della 458 Italia sono caratterizzate da un?architettura innovativa: le anteriori sono state concepite a triangoli a ?L? sovrapposti, mentre le posteriori sono state costruite con l?architettura Multilink. Gli esiti di quest?innovazione sono quelli di una maggior flessibilità longitudinale, che si esprime in una più elevata capacità di assorbimento degli ostacoli e la massima silenziosità a tutto vantaggio del comfort di marcia, e nel contempo di una maggior rigidezza trasversale, che conferisce un miglior handling alla 458 Italia."

Tratto da http://autoblog.atuttonet.it/ferrari/ferrari-458-italia.php

SediciValvole, la prossima volta metti più faccine che ridono

 

[GGL]

A dire il vero mi sembrava di averlo letto di sfuggita su qualche rivista. Però ammetto anche che non ho trovato conferme in internet, anzi

Ragazzi, per piacere. Basta poco per informarsi!

http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?id=25216

"Tiene suspensión independiente de paralelogramo deformable en ambos ejes".

Oppure:

"Le sospensioni della 458 Italia sono caratterizzate da un?architettura innovativa: le anteriori sono state concepite a triangoli a ?L? sovrapposti, mentre le posteriori sono state costruite con l?architettura Multilink. Gli esiti di quest?innovazione sono quelli di una maggior flessibilità longitudinale, che si esprime in una più elevata capacità di assorbimento degli ostacoli e la massima silenziosità a tutto vantaggio del comfort di marcia, e nel contempo di una maggior rigidezza trasversale, che conferisce un miglior handling alla 458 Italia."

Tratto da http://autoblog.atuttonet.it/ferrari/ferrari-458-italia.php

SediciValvole, la prossima volta metti più faccine che ridono

Chiedo venia.
Cercherò di ritrovare l'articolo dove ho letto giusto per capire tra me e la rivista chi è il rinco!

 

[Memento_Audi_Semper]

Chiedo venia.
Cercherò di ritrovare l'articolo dove ho letto giusto per capire tra me e la rivista chi è il rinco!

Figurati, io punto sulla rivista!!