L'altro giorno la mia Scout ha "festeggiato" i 100.000 km e per "regalo" , visto che per il momento non mi ha dato problemi, le ho istallato le luci vano piedi. Ecco il lavoro appena finito (si vede ancora il cavo VAG collegato) approfittando della giornata di festa. Che ve ne pare? Attached files /attachments/1306172=12652-2012-04-20-012 (Custom).jpg /attachments/1306172=12653-2012-05-01-026 (Custom).jpg /attachments/1306172=12654-2012-05-01-027 (Custom).jpg
Belle, ma la schermata del CDB è del polar fis vero? (si visto ora la firma, che fesso) Mannaggia a loro che ancora non lo fanno per i cruscotti nuovi Le hai messe anche dietro?
Come tutti i tuoi "lavoretti", spettacoloso! Tra l'altro osservo che il Maxi Dot nel tuo caso pare non essere abbastanza.. maxi.. Se ne hai tempo e voglia, raccontaci un po' quest'ultima tua impresa..
Complimenti per il lavoretto che hai fatto, a me piace chi si arrangia col fai da te, ma soprattutto complimenti per il maxi dot con tutte quelle info! :thumbup:
Per il momento ho istallato solo quelle anteriori, ma ho già fatto il cavo con il positivo da portare dietro; fra 10 giorni compro altri 2 portalampade e le istallo (dovrei stare pochissimo in quanto c'è già la predisposizione a differenza di quelle anteriori che bisogna fare tutto). Grazie per i complimenti; appena avrò un po' di tempo farò una guida con tutti i pezzi necessari, in quanto sulle guide che avevo trovato in rete alcuni pezzi che erano indicati erano errati oppure non andavano bene per la mia Scout. Adesso non vedo l'ora che venga sera per vedere come si comportano con il buio. Grazie per i complimenti. Si, riesci ad alzarle ed abbassarle sul Maxi-Dot; di default sono impostate al 70% e con il bilancere presente sul comando tergi le abbassi o le alzi oppure puoi disabilitarle/abilitarle. Le informazioni aggiuntive che ho sul Maxi-Dot, oltre a quelle che hai indicato, sono: potenza (al variare dei giri motore), coppia (al variare dei giri motore), temperatura motore, temperatura ammissione e molte altre.
Grazie per i complimenti. Tra l'altro nella seconda foto si vede anche un'altra chicca che ho istallato un paio di mesi fa, lo SPRINT BOOSTER, che non incrementa la potenza/velocità, ma consente un'accellerazione più rapida (ero anch'io molto scettico prima di averlo provato); con un filo ed un interuttore compreso nel kit, si può disabilitare (luce spenta), abilitarlo ad un dato medio (luce verde accesa che si abbina perfettamente con quella della strumentazione Skoda), abilitarlo al max (luce rossa accesa). Consigliatissimo (io ho un 2.0 TDI PDE). Ciao.
Per farlo devi aggiugere una centralina che ti da tutti questi dati aggiuntivi; per il momento è disponibile solo per le Octavia II Pre F.L., Golf V, Leon ect (tutte su base Golf V e con il display grande). Tra un po' sarà disponibile per la nuova Octavia, la Golf VI, la tua Superb (è in fase di test e credo che fra 1 o massimo 2 mesi potrai acquistarlo ed istallarlo - costo indicativo sui 160 euro). Ciao P.s. non li vendo io e non ho alcun interesse in merito; al massimo appena uscirà ti informerò e ti darò il nominativo dove li ho presi io (anche per la mia Golf V) e probabilmente ti farà un po' di sconto.
Immagino intendi questo. Ciao. Attached files /attachments/1306344=12667-2012-05-01-028.jpg /attachments/1306344=12668-2012-05-01-029.jpg
Beh, con l'esperienza che mi sono fatto penso che in 1 e mezza max 2 il lavoro è fatto ; poi potresti abbinarlo a quella cosa che ci siamo sentiti in PM. Ciao.
Dato che ne hai parlato allora lo domando anche a te (anche perché era una discussione partita già in altro forum ma non terminata). I consumi peggiorano attivandolo a parità di percorso e tipo di guida?
