Ieri ho visto un quarantenne con una mountain bike a pedalata assistita e il seggiolino,vuoto,dietro. Non era un rider,dai vestiti e dalla bici sembrava avere disponibilità economiche decisamente maggiori. Non so se usa la bici in modo intensivo ma di sicuro anche lui l'aveva taroccata perchè quando è scattato il verde per le auto ha attraversato velocemente l'incrocio senza muovere i pedali. Ma se capita un sinistro non c'è il rischio che vadano a controllare se la bici era stata manomessa e quindi di non ricevere alcun risarcimento?
Sta alla bravura dell'avvocato dell'automobilista il quale, ovviamente, avrà torto a prescindere in un eventuale scontro. In ogni caso, se per una remotissima ragione, verrà ridotto il risarcimento (ovviamente stellare) a favore del ciclista, anche solo in minima parte, sicuramente occuperà i titoloni dei giornalai almeno per una dozzina di giorni
ma a prescindere da bici 'truccate', a scuola da me c'è un papà che ha il seggiolino e viene con la E-Bike, ci viene perchè sta a 2 km da scuola e la mattina per fare quelli in auto ci metti almeno 15 minuti e poi devi anche sperare di trovare parcheggio, a piedi con bambini piccoli ci si mette troppo tempo. Per me questo è un utilizzo intelligente , non capisco cosa ci sia di contrario a questo anche tra gli appassionati di auto, perchè un utilizzo della bici in questo caso non preclude la passione, anzi la preserva, perchè sfido chiunque a trovare piacere ad impiegare almeno 30 minuti tra andati a ritorno per un breve tragitto, che poi ci devi aggiungere il tempo dei parcheggi, con la fretta di dover cominciare a lavorare .
Nessuno nega che in certi casi la bici sia la scelta più pratica,non solo dal punto di vista economico ma anche del tempo. Il topic però verte sulla scelta tra bici a pedalata assistita oppure scooter. Chi compra una bici taroccata imho salta a piedi pari questa scelta ottenendo tutti i vantaggi della bici (niente assicurazione ne bollo) e le prestazioni di uno scooter. Ma imho vanno considerati anche i rischi di una scelta simile. Finchè non succede niente e le fdo si girano dall'altra parte tutto bene ma se malauguratamente capita un sinistro comunque uno è responsabile del fatto che guidava un mezzo non in regola.
Ma è una pratica illegale, non c'è motivo di discussione perchè non si può fare e chi lo fa deve essere perseguito, se non viene fatto sbagliano le autorità e non c'è alcune ragione ne pratica e ne valida per questo. A me invece sorprende di più come invece ancora in generale ci siano forme di ostracismo verso altre soluzioni di mobilità , non dico a te e a nessuno in particolare, ma in generale sembra che si goda a stare in fila in auto
Temo invece che tante persone sottovalutino le possibili conseguenze,come se fosse un peccato veniale. Se qualcuno intenzionato ad acquistare una bici elettrica per usarla come se fosse uno scooter leggesse questo topic spero che cambi idea.
Scusa, dove vedi l'ostracismo? Nessuno vuole impedire la cosiddetta mobilità alternativa, caso mai si esprimono posizioni critiche. Piuttosto, direi che sono «altri» a voler ostracizzare l'auto ICE..... e qui mi fermo.
Come ho sempre detto, esco fuori da discorso sui massimi sistemi, l'ostracismo lo vedo quando parenti e amici per fare 1 km prendono l'auto e poi si lamentano del traffico, se gli dici ..ma a piedi o magari prendere una bici no? e ti rispondono che non ci hanno mai pensato, come anche usare i mezzi per andare in zone dove è difficile muoversi con la macchina o trovare un parcheggio. Da me è un quartiere perennemente ingorgato, a qualsiasi ora della giornata, ma che qualcuno fa qualcosa ? Stanno in fila incavolati neri e stressati, questo è l'ostracismo di cui parlo, dietro non c'è nessuna manovra di chissà chi , sono abitudini che non capisco perchè non si riesce un minimo a mutare per chi può
Se chiedessi a 100 automobilisti se sono favorevoli all'uso della bici per ridurre il traffico probabilmente 98 direbbero di si,a patto però che siano gli altri a usare la bici e quindi a rendere le strade più libere per chi continua a usare l'auto.
Appunto, è sbagliato il termine. Non c'è nessun ostracismo, che per definizione era un provvedimento di espulsione dalle città di persone ritenute pericolose o comunque indesiderate. E' proprio il contrario del caso in questione, dal momento che nessuno ti vieta di entrare in città con mezzi pubblici o comunque alternativi, anzi te lo consiglierebbe....
ma usa un altro termine, non è quello il problema per me , usiamo consuetudine. A_gri il topic non riguardava il blocco delle auto , riguarda il fatto per chi vuole un altro modalità di spostamento se è meglio usare uno scooter o una e-bike, io sono andato oltre chiedendomi perchè ci sono ancora tanti cittadini che in piena autonomia e diritto non vagliano alternative , ma anche questo interessa poco , ognuno fa un poco come gli pare, se gli piace stare in auto in fila affari suoi.
Appunto, se un comportamento è così diffuso ci sarà un motivo. Probabilmente (IMHO) la gente preferisce smazzarsi il traffico perchè ritiene che le alternative siano peggiori.... ma non è imponendo e vietando che si cambiano le consuetudini, bensì proponendo alternative. Poi sarà l'utenza a decidere.
Vuoi mettere la bellezza di star chiuso in auto e sbraitare se qualcuno non riparte al millisecondo al verde? Ah, con lo start and stop disattivato, intelligente quanto far andare l’aria condizionata con le finestre spalancate. E nel frattempo, la bicicletta ti sfila sulla destra mentre stai fermo,ci mette meno sulle corte distanze in città e ne guadagni in salute.
non credo , l'abitudine è una brutta bestia , soprattutto quando la media dell'eta si alza. Cmq torniamo a parlare per chi interessa se è meglio uno scooter o una e-bike , il resto lo conosciamo di già
