Scollegamento batteria: cosa succede se...

[ottobre_rosso]

Posto la discussione qui' essendo di natura generica e non legata ad una casa in particolare

In merito al distacco della batteria (dovuto a possibili cause...) mi e' sorto un dubbio: prendo spunto da una procedura di reset che, qualche anno fa', mi tocco' fare su un cronotermostato il quale, pur rimuovendone le pile, non ne voleva sapere di resettarsi, al che sul libretto d'istruzioni si suggeriva di cortocircuitare i poli + e - del vano batterie (ovviamente la cosa funziono)'. Pertanto, e qui' torno nel settore auto, mi chiedo: cosa succede se, una volta scollegata la batteria da entrambi i morsetti, cortocircuito gli stessi (non quelli della batteria, sia chiaro, ma quelli dell'auto... )

 

[gratacü]

se lo postavi nella sezione giusta qualcuno te risponneva.

 

[ottobre_rosso]

se lo postavi nella sezione giusta qualcuno te risponneva.

gia' che ci sei potresti anche dirmi quale dovrebbe essere la sezione giusta...

 

[ivanpg]

Lo metto in Zona Franca
Aspetto un attimo il tempo che tu legga

 

[ottobre_rosso]

Lo metto in Zona Franca
Aspetto un attimo il tempo che tu legga

letto

 

[ivanpg]

Lo metto in Zona Franca
Aspetto un attimo il tempo che tu legga

letto

Sposto

 

[leolito]

Non credo di aver capito ... dici una volta scollegata la batteria, di far toccare i morsetti dell'auto tra loro? E quello che "cortocircuito" sarebbe, se non c'e' corrente?
Scollega anche un solo polo (es. negativo) per 15-30 minuti, e' sufficiente.

 

[jo74bg]

diciamo che scollegando la batteria,anche un solo polo,si resetta tutto,
su molte auto si blocca l autoradio e se non si ha il codice sono cavoli :?

 

[ottobre_rosso]

Non credo di aver capito ... dici una volta scollegata la batteria, di far toccare i morsetti dell'auto tra loro? E quello che "cortocircuito" sarebbe, se non c'e' corrente?
Scollega anche un solo polo (es. negativo) per 15-30 minuti, e' sufficiente.

mi spiego meglio: dalle mie nozioni di elettronica moooooolto umili e ormai datate a fine anno '80 ricordo che alcuni circuiti dotati di condensatori non si "resettano" del tutto nonostante venga tolta loro l'alimentazione, da qui' il corto-circuito forzato per scaricarli, quindi mi chiedevo se attuando questa procedura sulle auto, considerato che quelle moderne sono dotate di parecchia elettronica, magari per un rispristino della mappatura della centralina sfasata in seguito all'utilizzo del gpl (cito solo come esempio...), succederebbe qualcosa di dannoso o meno

 

[ottobre_rosso]

diciamo che scollegando la batteria,anche un solo polo,si resetta tutto,
su molte auto si blocca l autoradio e se non si ha il codice sono cavoli :?

si., si, quello lo so'. Anzi...su alcune macchine si deve poi "resettare" la posizione degli alzacristalli

 

[99octane]

Se ci sono grossi condensatori, anche solo staccare la batteria senza prima procedere alla scarica, puo' procurare GROSSI danni.
Per il resto, lascia che il tempo faccia il suo lavoro. Tieni il tutto scollegato per almeno un paio di minuti, alcuni sostengono 10, e poi riattacca.

 

[ottobre_rosso]

Se ci sono grossi condensatori, anche solo staccare la batteria senza prima procedere alla scarica, puo' procurare GROSSI danni.

puoi spiegarti meglio? anche se non è il caso delle automobili mi hai incuriosito

 

[99octane]

Non e' il caso delle automobili di solito.
Ma basta che il proprietario sia un patito di car hi-fi, e ti puoi trovare un condensatore grosso come un barile di birra nel bagagliaio, associato a delle belle induttanze.
Stacca il circuito di botto, e il risultato e'... un botto.