Scherzi dell'elettronica???

[acrobat_68]

Buonasera a tutti,
oggi arrivo in studio, metto la freccia a destra per parcheggiare e rimbalza un bel gong nell'abitacolo: avaria alla fraccia posteriore destra!!! Vabbè, penso fra me e me, si sarà fulminata la lampadina: esco dall'auto e vedo che, giustamente, la lampadina è un ricordo, sostituita da tanti bei led. Chiamo in concessionaria e mi dicono che domattina devono attacare l'auto al tester e c'è il rischio che debbano cambiare tutto il faro (non ho capito se tutta la fraccia o proprio tutto il gruppo posteriore dx). Fischia, se succede fuori garanzia sono dolori!!
Meno di un mese fa avevo avuto un'altra sosta in officina per problemi al Bmw online che non si connetteva più: morale della favola, dopo molte prove diagnostiche ed un reset delle centraline, sostituzione in garanzia della centralina telefonica. Peraltro, dopo questa operazione, la durata delle pastiglie anteriori e posteriori come da indicazione del BC è crollata da 60.000 a 25.000 e da 90.000 a 30.000...
Che dire, sono un po' perplesso!!! Vedremo domani che cosa mi dicono...

 

[PASSATTONE]

Buonasera a tutti,
oggi arrivo in studio, metto la freccia a destra per parcheggiare e rimbalza un bel gong nell'abitacolo: avaria alla fraccia posteriore destra!!! Vabbè, penso fra me e me, si sarà fulminata la lampadina: esco dall'auto e vedo che, giustamente, la lampadina è un ricordo, sostituita da tanti bei led. Chiamo in concessionaria e mi dicono che domattina devono attacare l'auto al tester e c'è il rischio che debbano cambiare tutto il faro (non ho capito se tutta la fraccia o proprio tutto il gruppo posteriore dx). Fischia, se succede fuori garanzia sono dolori!!
Meno di un mese fa avevo avuto un'altra sosta in officina per problemi al Bmw online che non si connetteva più: morale della favola, dopo molte prove diagnostiche ed un reset delle centraline, sostituzione in garanzia della centralina telefonica. Peraltro, dopo questa operazione, la durata delle pastiglie anteriori e posteriori come da indicazione del BC è crollata da 60.000 a 25.000 e da 90.000 a 30.000...
Che dire, sono un po' perplesso!!! Vedremo domani che cosa mi dicono...

Probabilissimo che venga sostituito il faro completo...

Una possibilità di una sostituzione parziale ci sarebbe appunto solo ed esclusivamente se la scheda elettronica sulla quale sono saldati i componenti SMD ( Surface Mounting Device... led e altri componenti elettronici della parte circuitale relativi alla "fraccia" ) fosse separata dal resto delle funzioni che il faro è chiamato a svolgere.

Fatto questo che se davvero fosse... sarebbe per altro piuttosto raro se non unico...

Impossibile invece nella quasi totalità dei casi intervenire su un singolo componente elettronico guasto del circuito, proprio per la particolare tecnica utilizzata per montare/saldare i vari conponenti SMD su piastra a circuito stampato.

P.s. L'elettronica... non scherza... ci vorrebbe invece qualcuno che ne capisce qualcosa... nei service... questo si!!

 

[acrobat_68]

Buonasera a tutti,
oggi arrivo in studio, metto la freccia a destra per parcheggiare e rimbalza un bel gong nell'abitacolo: avaria alla fraccia posteriore destra!!! Vabbè, penso fra me e me, si sarà fulminata la lampadina: esco dall'auto e vedo che, giustamente, la lampadina è un ricordo, sostituita da tanti bei led. Chiamo in concessionaria e mi dicono che domattina devono attacare l'auto al tester e c'è il rischio che debbano cambiare tutto il faro (non ho capito se tutta la fraccia o proprio tutto il gruppo posteriore dx). Fischia, se succede fuori garanzia sono dolori!!
Meno di un mese fa avevo avuto un'altra sosta in officina per problemi al Bmw online che non si connetteva più: morale della favola, dopo molte prove diagnostiche ed un reset delle centraline, sostituzione in garanzia della centralina telefonica. Peraltro, dopo questa operazione, la durata delle pastiglie anteriori e posteriori come da indicazione del BC è crollata da 60.000 a 25.000 e da 90.000 a 30.000...
Che dire, sono un po' perplesso!!! Vedremo domani che cosa mi dicono...

Probabilissimo che venga sostituito il faro completo...

Una possibilità di una sostituzione parziale ci sarebbe appunto solo ed esclusivamente se la scheda elettronica sulla quale sono saldati i componenti SMD ( Surface Mounting Device... led e altri componenti elettronici della parte circuitale relativi alla "fraccia" ) fosse separata dal resto delle funzioni che il faro è chiamato a svolgere.

Fatto questo che se davvero fosse... sarebbe per altro piuttosto raro se non unico...

Impossibile invece nella quasi totalità dei casi intervenire su un singolo componente elettronico guasto del circuito, proprio per la particolare tecnica utilizzata per montare/saldare i vari conponenti SMD su piastra a circuito stampato.

P.s. L'elettronica... non scherza... ci vorrebbe invece qualcuno che ne capisce qualcosa... nei service... questo si!!

Ha ripreso a funzionare da sola: la notte porta consiglio anche alle frecce, evidentemente!!!

 

[PASSATTONE]

Ha ripreso a funzionare da sola: la notte porta consiglio anche alle frecce, evidentemente!!!

Speriamo...

Comunque il consiglissimo è...

Fai verificare mediante presa dignosi e cosa ancora più importante "notificare" la momentanea dèfaillance... ad auto ancora in garanzia...

Perchè se dovesse essere così simpatica da riproporsi più avanti a garanzia scaduta... ahi... ahi... ahi... 8)

 

[acrobat_68]

Ha ripreso a funzionare da sola: la notte porta consiglio anche alle frecce, evidentemente!!!

Speriamo...

Comunque il consiglissimo è...

Fai verificare mediante presa dignosi e cosa ancora più importante "notificare" la momentanea dèfaillance... ad auto ancora in garanzia...

Perchè se dovesse essere così simpatica da riproporsi più avanti a garanzia scaduta... ahi... ahi... ahi... 8)

Si, contavo di farlo appena ho un minuto per respirare: è un perioduccio...
Come fai a farglielo notificare?

 

[marcoheart]

Con la mia precedente 320d touring del 2003 ho avuto vari problemi di elettronica. La prima volta auto ferma in garage perchè non usata per 2 settimane (pare che l'auto consumi energia anche quando ferma); la seconda volta auto non riavviabile presso il parcheggio del luogo di lavoro poi problema scomparso spontaneamente. La terza volta auto bloccata nel mezzo della strada alla ripartenza dal semaforo (carroattrezzi e sostituzione della centralina in garanzia). Poi non più problemi.
I problemi sono insorti sempre a temperature estive, ben oltre i 30 gradi, e non so se questo può essere un mcd
Quando acquistai la mia 320 ero indeciso se prendere una Mercedes classe E senza alcun optional (allo stesso prezzo) ma optai per la touring sia per l'auto più compatta sia per i numerosi casi di problemi di elettronica che all'epoca aveva la Mercedes. Ormai non c'è auto che non rischi di avere tali problemi. La cosa migliore è limitare al massimo gli optional che si affidano all'elettronica. L'unica cosa irrinunciabile dopo averlo provato è il cambio automatico.
Sono sempre un felice possessore di X1 (poco più di 1000 Km). Auto comoda e prestante.

 

[PASSATTONE]

Ha ripreso a funzionare da sola: la notte porta consiglio anche alle frecce, evidentemente!!!

Speriamo...

Comunque il consiglissimo è...

Fai verificare mediante presa dignosi e cosa ancora più importante "notificare" la momentanea dèfaillance... ad auto ancora in garanzia...

Perchè se dovesse essere così simpatica da riproporsi più avanti a garanzia scaduta... ahi... ahi... ahi... 8)

Si, contavo di farlo appena ho un minuto per respirare: è un perioduccio...
Come fai a farglielo notificare?

Gli fai aprire l'intervento in garanzia, tanto in memoria guasti di certo qualcosa è rimasto... poi magari scriveranno che non hanno riscontrato una beneamata... oppure che si sono limitati a resettarla (la memoria) ma intanto ti fai lasciare una bella copia del "robo" che loro manderanno a BMW...

Che... avrai cura di conservare nel cassettissimo della scrivaniiiiizzzima... pronta per essere tirata fuori immantinentemente nel caso dovessi essere "sGONGato" :shock: nuovamente quando meno te lo aspetti per lo stesso identico motivo.

 

[|Mauro65|]

Passatone ha ragione, fallo

 

[acrobat_68]

Ha ripreso a funzionare da sola: la notte porta consiglio anche alle frecce, evidentemente!!!

Speriamo...

Comunque il consiglissimo è...

Fai verificare mediante presa dignosi e cosa ancora più importante "notificare" la momentanea dèfaillance... ad auto ancora in garanzia...

Perchè se dovesse essere così simpatica da riproporsi più avanti a garanzia scaduta... ahi... ahi... ahi... 8)

Si, contavo di farlo appena ho un minuto per respirare: è un perioduccio...
Come fai a farglielo notificare?

Gli fai aprire l'intervento in garanzia, tanto in memoria guasti di certo qualcosa è rimasto... poi magari scriveranno che non hanno riscontrato una beneamata... oppure che si sono limitati a resettarla (la memoria) ma intanto ti fai lasciare una bella copia del "robo" che loro manderanno a BMW...

Che... avrai cura di conservare nel cassettissimo della scrivaniiiiizzzima... pronta per essere tirata fuori immantinentemente nel caso dovessi essere "sGONGato" :shock: nuovamente quando meno te lo aspetti per lo stesso identico motivo.

Agli ordini capo!!!! Farò sicuramente così appena ritorno la prossima settimana... :lol:

 

[PASSATTONE]

Agli ordini capo!!!! Farò sicuramente così appena ritorno la prossima settimana... :lol:

Nun te lo scordà!!

 

[acrobat_68]

Alla fine, come consigliato, sono andato in officina ed ho scoperto che esiste un'azione di aggiornamento di entrambi i fari posteriori per le serie 3 prodotte dal settembre 2009 alla fine di gennaio 2010 (non sono sicurissimo delle date precise, nel caso devo richiedere, ma mi sembrano coincidere con il restyling): vengono sostituiti entrambi i gruppi ottici posteriori con altri modificati per ovviare al malfunzionamento che può essere generato dai led.
Hanno ordinato i pezzi e poi mezza giornata di lavoro.
Se qualcuno dovesse avere una macchina che ricade nel periodo da me citato farebbe bene a recarsi in officina ad informarsi.

 

[PASSATTONE]

Moooooooolto bene... benissimo!! :thumbup:

 

[Tourillo]

Alla fine, come consigliato, sono andato in officina ed ho scoperto che esiste un'azione di aggiornamento di entrambi i fari posteriori per le serie 3 prodotte dal settembre 2009 alla fine di gennaio 2010 (non sono sicurissimo delle date precise, nel caso devo richiedere, ma mi sembrano coincidere con il restyling): vengono sostituiti entrambi i gruppi ottici posteriori con altri modificati per ovviare al malfunzionamento che può essere generato dai led.
Hanno ordinato i pezzi e poi mezza giornata di lavoro.
Se qualcuno dovesse avere una macchina che ricade nel periodo da me citato farebbe bene a recarsi in officina ad informarsi.

Sì ma possibile che BMW non informi i clienti di un'azione di richiamo??..

 

[PASSATTONE]

Alla fine, come consigliato, sono andato in officina ed ho scoperto che esiste un'azione di aggiornamento di entrambi i fari posteriori per le serie 3 prodotte dal settembre 2009 alla fine di gennaio 2010 (non sono sicurissimo delle date precise, nel caso devo richiedere, ma mi sembrano coincidere con il restyling): vengono sostituiti entrambi i gruppi ottici posteriori con altri modificati per ovviare al malfunzionamento che può essere generato dai led.
Hanno ordinato i pezzi e poi mezza giornata di lavoro.
Se qualcuno dovesse avere una macchina che ricade nel periodo da me citato farebbe bene a recarsi in officina ad informarsi.

Sì ma possibile che BMW non informi i clienti di un'azione di richiamo??..

Ci sono azioni che a questo punto non è corretto definire "di richiamo" che vengono gestite "internamente", questo naturalmente gli è consentito farlo quando il malfunzionamento non implica rischi evidenti per l'incolumità di chi guida l'auto... e non solo.

In sostanza intervengono solo se lamenti il difetto...

 

[acrobat_68]

Alla fine, come consigliato, sono andato in officina ed ho scoperto che esiste un'azione di aggiornamento di entrambi i fari posteriori per le serie 3 prodotte dal settembre 2009 alla fine di gennaio 2010 (non sono sicurissimo delle date precise, nel caso devo richiedere, ma mi sembrano coincidere con il restyling): vengono sostituiti entrambi i gruppi ottici posteriori con altri modificati per ovviare al malfunzionamento che può essere generato dai led.
Hanno ordinato i pezzi e poi mezza giornata di lavoro.
Se qualcuno dovesse avere una macchina che ricade nel periodo da me citato farebbe bene a recarsi in officina ad informarsi.

Sì ma possibile che BMW non informi i clienti di un'azione di richiamo??..

Come diceva ONE non è un'azione di richiamo vera e propria e, se non ho capito male, sei sempre in tempo a farla al primo service utile se la tua auto rientra nel lotto previsto.