Scelta Punto Evo a benzina

[Rob74_1685814276]

Ciao a tutti, mi sono indirizzato su una Punto Mylife a benzina, l'ultimo dubbio è sulla motorizzazione, non mi servono grandi prestazioni, faccio praticamente solo misto extraurbano. Per interderci la vecchia punto II da 60 cavalli per me andava bene. Il nuovo 1,2 ha 0 cavalli in più ma anche qualche chilo in più. Per una guida tranquilla puo' andare o è un motore troppo piccolo.
Tutti i venditori mi hanno consigliato il 1.2.

 

[Nevermore80]

Ciao a tutti, mi sono indirizzato su una Punto Mylife a benzina, l'ultimo dubbio è sulla motorizzazione, non mi servono grandi prestazioni, faccio praticamente solo misto extraurbano. Per interderci la vecchia punto II da 60 cavalli per me andava bene. Il nuovo 1,2 ha 0 cavalli in più ma anche qualche chilo in più. Per una guida tranquilla puo' andare o è un motore troppo piccolo.
Tutti i venditori mi hanno consigliato il 1.2.

Ciao.
I cavalli in più sono 9...ed i chili in più sono abbastanza.
Non ho esperienza diretta con la motorizzazione da 69 cv; tempo fa, però, presi a noleggio una GP con il 1.2 da 65 cv.
Diciamo che va bene per una guida molto tranquilla: all'epoca mi fece una cattiva impressione (ripresa quasi inesistente; lenta sempre e comunque).
Forse col "nuovo" 69 cv le cose sono migliorate, ma non credo di molto.

A mio avviso, sulla GP il minimo sindacale è il 1.4 da 77 cv .

ciao
Stefano

 

[MotoriFumanti]

Concordo.

 

[gabrielelucio]

Secondo me va bene anche il 1.2. In fin dei conti il 1.4 ha solo 8 cv in più.. non penso che le prestazioni si discostino molto. Decidi tu, anche perchè in effetti fra 1.2 e 1.4 il prezzo non è molto differente..

 

[bumper-morgan]

mio figlio ha una GP Starjet con motore da 95 cv; la ho guidata ieri e devo dire che riprende bene, meglio di quanto mi aspettassi, meglio di quanto pensassi con un motore a benzina; direi quindi che il minimo è il 77 cv; veramente 69 sono troppo pochi anche infischiandosene della mancanza di potenza "tanto giro solo in città o poco fuori"; il problema è che in estate, col clima acceso, non sorpasseresti nemmeno un tir........

 

[bumper-morgan]

Secondo me va bene anche il 1.2. In fin dei conti il 1.4 ha solo 8 cv in più.. non penso che le prestazioni si discostino molto. Decidi tu, anche perchè in effetti fra 1.2 e 1.4 il prezzo non è molto differente..

è pur sempre l'11% in più..

 

[gabrielelucio]

Secondo me va bene anche il 1.2. In fin dei conti il 1.4 ha solo 8 cv in più.. non penso che le prestazioni si discostino molto. Decidi tu, anche perchè in effetti fra 1.2 e 1.4 il prezzo non è molto differente..

è pur sempre l'11% in più..

sì magari però non andrebbe fatta solo una questione sui cavalli.. magari la scelta sarebbe meglio orientarla sul 1.4 perchè forse il 1.4 ha un po' più di ripresa, ma sarebbe tutto da vedere.. sulla carta, penso che le differenze siano veramente minime. Quindi, se uno tende al risparmio, potrebbe optare sul 1.2.. se ha un pochino più di disponibilità a quel punto, per solo 500 euro in più può prendere il 1.4..

 

[Rob74_1685814276]

Con il prezzo scontato la differenza scende a 380.

 

[Nevermore80]

Con il prezzo scontato la differenza scende a 380.

Vista la differenza di prezzo, non pensarci 2 volte : 1.4 !

 

[okorop]

io ne ho provate tre prima di decidere quale prendere: la 69 la 75 e la 105, tra la 69 e la 75 poche differenze, pero' passando alla 105cv sembrava di guidare un altra macchina infatti ho preso quella

 

[venanziomix]

io ne ho provate tre prima di decidere quale prendere: la 69 la 75 e la 105, tra la 69 e la 75 poche differenze, pero' passando alla 105cv sembrava di guidare un altra macchina infatti ho preso quella

allora ci hai preso in giro!!! io ti avrei consigliato la 105... "perche' i cavalli non sono mai abbastanza"...(gillesVilleneuve) io dico invece che l'elasticita' di un motore salva la vita.. spesso. ma non approfittarne sai? l'assuefazione e' il peggio dei vizi.:lol:

 

[okorop]

io ne ho provate tre prima di decidere quale prendere: la 69 la 75 e la 105, tra la 69 e la 75 poche differenze, pero' passando alla 105cv sembrava di guidare un altra macchina infatti ho preso quella

allora ci hai preso in giro!!! io ti avrei consigliato la 105... "perche' i cavalli non sono mai abbastanza"...(gillesVilleneuve) io dico invece che l'elasticita' di un motore salva la vita.. spesso. ma non approfittarne sai? l'assuefazione e' il peggio dei vizi.:lol:

ma guarda ai bassi giri non va nulla come motore, mostra il meglio di se sopra i 3000 giri e quindi in situazioni in cui hai bisogno un po di motore scali senno tieni sempre marce alte per cosnumare meno, è l'unico infatti della gamma con sei marce....

 

[venanziomix]

il tipico benzina aspirato di piccola cilindrata. coi suoi pregi ed i suoi difetti. meglio che niente.

 

[bumper-morgan]

Con il prezzo scontato la differenza scende a 380.

e allora non c'è neanche da porsi il problema

 

[alkiap]

C'è da dire che con il passaggio a 69cv il 1.2 guadagna anche il variatore di fase, che dovrebbe spalmare la coppia in un arco di giri più ampio.
Però, per 380? di differenza, direi 1.4 tutta la vita