Scelta A5

[Ste_77]

Salve a tutti!

sto pensando di cambiare la mia Audi A3 2.0 Tdi Ambition di 110.000km con una A5. Mi volevo orientare sul 2.0 Tdi 170Cv.

Stavo pensando anche di fare la versione quattro, ma solo per uno sfizio e non di più, non ho reale esigenza di trazione integrale, abito al mare e la neve non si vede praticamente mai.

Volevo un parere sulla scelta, se buttarmi o meno su questa scelta.
Come allestimento prenderei l'amibition, anche perchè i sedili sportivi sono spettacolari, gli altri mi sembrano un po' poverelli per una macchina del genere.

se volete darmi qualche consiglio di accessori o altro, ascolto volentieri!
altra cosa, il 170CV potrebbe essere un po' lentino vista la mole dell'auto? non ho potuto guidarla, poichè nn disponibile in concessionaria, ma ho guidato il 3.0tdi...ma è tutto un altro pianeta.

Grazie
S

 

[matildaV8]

io prenderei il 3.0TDI, ci sto pensando.....

 

[Lorenz-A4]

Salve a tutti!

sto pensando di cambiare la mia Audi A3 2.0 Tdi Ambition di 110.000km con una A5. Mi volevo orientare sul 2.0 Tdi 170Cv.

Stavo pensando anche di fare la versione quattro, ma solo per uno sfizio e non di più, non ho reale esigenza di trazione integrale, abito al mare e la neve non si vede praticamente mai.

Volevo un parere sulla scelta, se buttarmi o meno su questa scelta.
Come allestimento prenderei l'amibition, anche perchè i sedili sportivi sono spettacolari, gli altri mi sembrano un po' poverelli per una macchina del genere.

se volete darmi qualche consiglio di accessori o altro, ascolto volentieri!
altra cosa, il 170CV potrebbe essere un po' lentino vista la mole dell'auto? non ho potuto guidarla, poichè nn disponibile in concessionaria, ma ho guidato il 3.0tdi...ma è tutto un altro pianeta.

Grazie
S

Innazitutto pensaci bene...nel senso che se decidi di cambiare l'a3 è questo il momento visto che tra poco hai da lasciarci giù più di 1000 euro x il tagliando della distribuzione.

Secondo me l'a5 con il 2.0 tdi 170cv non è assolutamente un chiodo..certo non è sportiva come il 3.0, ma penso che abbia tutte le carte in regola per essere un'auto divertente.

Sul 170cv non vedo (visto anche dove abiti) il Quattro come qualcosa di indispensabile...se la prendi integrale, tieni conto che poi (anche se vai raramente sulla neve) il Quattro diventa una sorta di droga della quale non potrai più fare a meno.

Io andrei di 2.0 tdi 170cv anteriore...l'ambition è già bella completa; forse mancano solo i sensori di parcheggio almeno dietro e se sei uno che ascolta musica in auto...forse l'impianto audi di base non è sufficiente.

Saluti

Lorenzo

 

[luciomc2]

concordo quanto detto da Lorenz.
il quattro è una droga, ne puoi' fare piu a meno, ma non lo meccanicamente parlando , ma anche "curvisticamente" parlando.
mi piace affondare ad ogni curva xkè so che il mio misero haldex mi da una manona!

credo che il 170cv sia un ottimo motore con buone prestazioni, se vuoi la sportività allora passa al 3.0.

saluti,

Lucio

 

[luciomc2]

io prenderei il 3.0TDI, ci sto pensando.....

ciao Matilda, gia' stai pensando di abbandonare la tua A3?

 

[andreabex87]

Io non rinuncerei mai al quattro, e' qualcosa che ti cambia la guida.
Riguardo agli altri accessori ti consiglierei la televisione, io la ho sulla A6 e mi trovo da dio!

 

[matildaV8]

io prenderei il 3.0TDI, ci sto pensando.....

ciao Matilda, gia' stai pensando di abbandonare la tua A3?

si mi sono gia' stufata (per carita' va bene, consuma poco ma......, vorrei qualcosa di piu'!!!!
il problema e' il costo..... un po' altino, mi scoccia un pochino spendere tutti quei soldi pero' accidenti mi piace un sacco!

 

[Ste_77]

Grazie a tutti per le info!

cmq sto valutando di cambiarla appunto per la manutenzione della distribuzione che dovrei fare, nonchè sospensioni al retrotreno che sono scariche, causa curve lungo la strada che faccio per andare al lavoro e leggere pendenze. Per la trazione Quattro, la abbiamo nella audi aziendali e mi dicono i commerciali che sono dei portenti sulla neve! anche senza termiche.

per la musica, pensavo di mettere il collegamento USB per iPod, e non mi dispiacerebbe il vivavoce bluetooth, ma costa troppo, e mi volevo orientare poi su Parrot, ma mi da fastidio rovinare l'armonia della plancia.... però sono un gran "telefonatore" in auto... quindi mi dovrò decidereò l'auricolare è palloso e il vivavoce dei cellulari non si sente granchè!!!

Sensori di parcheggio... ho notato che la visibiltà dietro è praticamente zero!
ma dite che i cerchi da 18 rendono la macchina troppo rigida? oltre che i costi di sostituzione dei pneumatici, che da 17 a 18 inizia a sentirsi direi abbastanza pesantemente.

se avete altri suggerimenti sono bene accetti!

Stè

 

[Drayer]

Salve a tutti!

sto pensando di cambiare la mia Audi A3 2.0 Tdi Ambition di 110.000km con una A5. Mi volevo orientare sul 2.0 Tdi 170Cv.

Per consigliarti al meglio vorrei sapere se sei orientato al TDI perchè fai molti km all'anno (comunque più di 20.000) o per abitudine.

Se non macini troppi km, potresti indirizzarti sul 180/211 cv a benzina.

 

[matildaV8]

Grazie a tutti per le info!

cmq sto valutando di cambiarla appunto per la manutenzione della distribuzione che dovrei fare, nonchè sospensioni al retrotreno che sono scariche, causa curve lungo la strada che faccio per andare al lavoro e leggere pendenze. Per la trazione Quattro, la abbiamo nella audi aziendali e mi dicono i commerciali che sono dei portenti sulla neve! anche senza termiche.

per la musica, pensavo di mettere il collegamento USB per iPod, e non mi dispiacerebbe il vivavoce bluetooth, ma costa troppo, e mi volevo orientare poi su Parrot, ma mi da fastidio rovinare l'armonia della plancia.... però sono un gran "telefonatore" in auto... quindi mi dovrò decidereò l'auricolare è palloso e il vivavoce dei cellulari non si sente granchè!!!

Sensori di parcheggio... ho notato che la visibiltà dietro è praticamente zero!
ma dite che i cerchi da 18 rendono la macchina troppo rigida? oltre che i costi di sostituzione dei pneumatici, che da 17 a 18 inizia a sentirsi direi abbastanza pesantemente.

se avete altri suggerimenti sono bene accetti!

Stè

io ti posso dire che non ho scelto l'ingresso ipod dedicato come optional,semplicemente perche' al momento dell'acquisto non ci ho piu' pensato
poi pero' mi sono arrangiata, ora mi spiego nella A3 c'e' una presa AUX che tu puoi usare tranquillamente con l'ipod, basta che ti compri un cavetto con doppio jack. sara' pur vero che la soluzione puo' apparire un pochino da barboni.... pero' funziona

 

[Ste_77]

sono orientato sul diesel per il kilometraggio, faccio circa 22.000-25.000km/anno. per l'iPod ti do ragione... costa cara l'uscita dedicata.

sono dubbioso però sui cerchi da 18, anche se esteticamente andrei sui 19
quelli a Y che sono stratosferici! ma poi diventano impegnativi a livello di prezzo dei pneumatici e di consumi di gomme, nonchè rischi di rotture ai marciapiedi.

ah, un quesito, ma tra nero lucido e nero metallizzato, a parte la differenza di prezzo esorbitante, è solo una questione di estetica o anche un motivo di resistenza ai graffi? personalmente mi piace più il pastello ma se poi si rovina diventa uno schifo...

Stè

 

[luciomc2]

Grazie a tutti per le info!

cmq sto valutando di cambiarla appunto per la manutenzione della distribuzione che dovrei fare, nonchè sospensioni al retrotreno che sono scariche, causa curve lungo la strada che faccio per andare al lavoro e leggere pendenze. Per la trazione Quattro, la abbiamo nella audi aziendali e mi dicono i commerciali che sono dei portenti sulla neve! anche senza termiche.

per la musica, pensavo di mettere il collegamento USB per iPod, e non mi dispiacerebbe il vivavoce bluetooth, ma costa troppo, e mi volevo orientare poi su Parrot, ma mi da fastidio rovinare l'armonia della plancia.... però sono un gran "telefonatore" in auto... quindi mi dovrò decidereò l'auricolare è palloso e il vivavoce dei cellulari non si sente granchè!!!

Sensori di parcheggio... ho notato che la visibiltà dietro è praticamente zero!
ma dite che i cerchi da 18 rendono la macchina troppo rigida? oltre che i costi di sostituzione dei pneumatici, che da 17 a 18 inizia a sentirsi direi abbastanza pesantemente.

se avete altri suggerimenti sono bene accetti!

Stè

io ti posso dire che non ho scelto l'ingresso ipod dedicato come optional,semplicemente perche' al momento dell'acquisto non ci ho piu' pensato
poi pero' mi sono arrangiata, ora mi spiego nella A3 c'e' una presa AUX che tu puoi usare tranquillamente con l'ipod, basta che ti compri un cavetto con doppio jack. sara' pur vero che la soluzione puo' apparire un pochino da barboni.... pero' funziona

anche io ho adottato questa soluzione da "barboni".
Lorenz, che sei il Ranzani del forum, non infierire troppo!

 

[4ruotelover]

Salve a tutti!

sto pensando di cambiare la mia Audi A3 2.0 Tdi Ambition di 110.000km con una A5. Mi volevo orientare sul 2.0 Tdi 170Cv.

Stavo pensando anche di fare la versione quattro, ma solo per uno sfizio e non di più, non ho reale esigenza di trazione integrale, abito al mare e la neve non si vede praticamente mai.

Volevo un parere sulla scelta, se buttarmi o meno su questa scelta.
Come allestimento prenderei l'amibition, anche perchè i sedili sportivi sono spettacolari, gli altri mi sembrano un po' poverelli per una macchina del genere.

se volete darmi qualche consiglio di accessori o altro, ascolto volentieri!
altra cosa, il 170CV potrebbe essere un po' lentino vista la mole dell'auto? non ho potuto guidarla, poichè nn disponibile in concessionaria, ma ho guidato il 3.0tdi...ma è tutto un altro pianeta.

Grazie
S

Dunque, partendo dal motore, direi che l'A5 con il 2.0 TDI da 170cv non è affatto ferma e potenza e coppia a disposizione sono più che sufficienti per spostare la vettura con disinvoltura. Per me scegliere la trazione anteriore può già andare più che bene. L'allestimento Advanced è completo e offre diversi accessori. Venendo agli optional ti consiglierei di valutare i seguenti: sensori di parcheggio posteriori, sistema di controllo pressione pneumatici, pacchetto luci (altrimenti il cassetto portaoggetti davanti al sedile del passeggero anteriore non è illuminato), assistenza alla partenza, display del computer di bordo a colori e la predisposizione per telefono cellulare Bluetooth. Considera inoltre che sia l'autoradio Concert che Symphony sono provvisti di slot per scheda SD quindi volendo si può lasciare perdere l'attacco per l'iPod/USB. Infine i cerchi a 5 razze a Y da 19" sono fantastici però i 18" esteticamente parlando sono già molto belli. Un saluto e buona scelta!

 

[Ste_77]

Salve a tutti!

sto pensando di cambiare la mia Audi A3 2.0 Tdi Ambition di 110.000km con una A5. Mi volevo orientare sul 2.0 Tdi 170Cv.

Stavo pensando anche di fare la versione quattro, ma solo per uno sfizio e non di più, non ho reale esigenza di trazione integrale, abito al mare e la neve non si vede praticamente mai.

Volevo un parere sulla scelta, se buttarmi o meno su questa scelta.
Come allestimento prenderei l'amibition, anche perchè i sedili sportivi sono spettacolari, gli altri mi sembrano un po' poverelli per una macchina del genere.

se volete darmi qualche consiglio di accessori o altro, ascolto volentieri!
altra cosa, il 170CV potrebbe essere un po' lentino vista la mole dell'auto? non ho potuto guidarla, poichè nn disponibile in concessionaria, ma ho guidato il 3.0tdi...ma è tutto un altro pianeta.

Grazie
S

Dunque, partendo dal motore, direi che l'A5 con il 2.0 TDI da 170cv non è affatto ferma e potenza e coppia a disposizione sono più che sufficienti per spostare la vettura con disinvoltura. Per me scegliere la trazione anteriore può già andare più che bene. L'allestimento Advanced è completo e offre diversi accessori. Venendo agli optional ti consiglierei di valutare i seguenti: sensori di parcheggio posteriori, sistema di controllo pressione pneumatici, pacchetto luci (altrimenti il cassetto portaoggetti davanti al sedile del passeggero anteriore non è illuminato), assistenza alla partenza, display del computer di bordo a colori e la predisposizione per telefono cellulare Bluetooth. Considera inoltre che sia l'autoradio Concert che Symphony sono provvisti di slot per scheda SD quindi volendo si può lasciare perdere l'attacco per l'iPod/USB. Infine i cerchi a 5 razze a Y da 19" sono fantastici però i 18" esteticamente parlando sono già molto belli. Un saluto e buona scelta!

Grazie per la delucidazione sul pacchetto luci, pensavo di metterlo perchè mi piacevano varie illuminazioni tipo zona piedi, luci di lettura che non ho nella A3, ma adesso sono più convinto! ma come si fa a non mettere la luce nel cassetto portaoggetti? mi sembra una perdita di stile... anyway! lo metto!!! per i sensori di parcheggio non so... il display a colori non ne vedo l'utlilità, il bluetooth si...ma costa troppo!!! ed è solo una antenna e un microfono in più! cmq lo ritengo utilissimo!

grazie ancora delle preziose info!

Stè

 

[4ruotelover]

Grazie per la delucidazione sul pacchetto luci, pensavo di metterlo perchè mi piacevano varie illuminazioni tipo zona piedi, luci di lettura che non ho nella A3, ma adesso sono più convinto! ma come si fa a non mettere la luce nel cassetto portaoggetti? mi sembra una perdita di stile... anyway! lo metto!!! per i sensori di parcheggio non so... il display a colori non ne vedo l'utlilità, il bluetooth si...ma costa troppo!!! ed è solo una antenna e un microfono in più! cmq lo ritengo utilissimo!

grazie ancora delle preziose info!

Stè

Di niente! Sono d'accordo con te: l'illuminazione del cassetto portaoggetti doveva essere prevista di serie! Il bluetooth, se ne hai la necessità, mi sentirai di consigliartelo perchè è già tutto predisposto di serie: premendo il pulsante "TEL" si accede alla sezione relativa al telefono e sul volante c'è già il pulsante per la gestione vocale del cellulare. Ovviamente se non si sceglie la predisposizione per telefono cellulare Bluetooth il pulsante sul volante è disattivato e nella sezione relativa al telefono tutte le funzioni sono bloccate. Se si bada però più alla sostanza va benissimo anche un sistema tipo Parrot. Un saluto!