Sacrilegio 288 GTO

[mafalda]

http://www.topgear.com/uk/car-news/worlds-fastest-ferrari-288-gto

io dico... dovevi usare proprio una GTO del 1984!?!?!?!?

 

[tanocaimano]

infatti.....un f40 dell' 87 era più appropriata :lol:

oppure una enzo....

 

[cristiano83]

Ciao ragazzi,scusate la mia ignoranza ,ma quanti km/h sarebbero di preciso 274miglia orarie???

 

[hbk]

440...più o meno quella che vorrebbe fare la scc aero 2 per togliere il record alla nuova veyron

 

[ste79]

grosso modo 440 km/h

 

[trinacrio]

Ciao ragazzi,scusate la mia ignoranza ,ma quanti km/h sarebbero di preciso 274miglia orarie???

Quasi 441 km orari

 

[tanocaimano]

la punta massima registrata son state 276, zuffola miglia orarie (444 km/h) all'uscita....mentre quella registrata erano 275,4 (443 km/h)...giusto da fare il saputello puntiglioso del cazzo.

Ciò ke mi ha impressionato, se la mia quasi totale ignoranza di inglese ha interpretato bene, sono le 292 miglia orarie (470 km/h) fatte segnare 2 anni fà da una ferrari P4 in una prova non ufficiale.....

 

[tanocaimano]

però mi piacerebbe sapere anche come sono intervenuti nel motore...

son capace anch'io (si fà per dire) di montare un motore a reazione sulla mia omega e farle fare i 600 orari (se nn perdo pezzi sul sale )

 

[mikuni]

La Ferrari non è una religione ergo non è un sacrilegio.
Con la propria macchina ogniuno può fare quello che vuole, anche bruciarla.

 

[tanocaimano]

La Ferrari non è una religione ergo non è un sacrilegio.
Con la propria macchina ogniuno può fare quello che vuole, anche bruciarla.

beh, aspetta...io il crocifisso l'ho sostituito con la foto del Drake

 

[hbk]

però mi piacerebbe sapere anche come sono intervenuti nel motore...

son capace anch'io (si fà per dire) di montare un motore a reazione sulla mia omega e farle fare i 600 orari (se nn perdo pezzi sul sale )

beh non proprio, sopra i 380 si genenrano delle turbolenze difficili da controllare, tanto è vero che per motivi aerodinamici lo sviluppo della veyron è stato allungato di diversi mesi...certo se poi deve essere un dragster e fare i 400 su un rettilineo tanto le curve non gliele fai fare deve essere tutto più facile

 

[hbk]

La Ferrari non è una religione ergo non è un sacrilegio.
Con la propria macchina ogniuno può fare quello che vuole, anche bruciarla.

infatti le religioni si basano sui dogmi, la Ferrari esiste sicuramente

 

[tanocaimano]

però mi piacerebbe sapere anche come sono intervenuti nel motore...

son capace anch'io (si fà per dire) di montare un motore a reazione sulla mia omega e farle fare i 600 orari (se nn perdo pezzi sul sale )

beh non proprio, sopra i 380 si genenrano delle turbolenze difficili da controllare, tanto è vero che per motivi aerodinamici lo sviluppo della veyron è stato allungato di diversi mesi...certo se poi deve essere un dragster e fare i 400 su un rettilineo tanto le curve non gliele fai fare deve essere tutto più facile

il filmato era sul lago salato, in rettilineo, percui mi riferivo a quella condizione.
per la veyron, ricordo ke, come hai detto tu, era per quello (oltre a una tendenza al "decollo" negli avvallamenti), ma uno dei problemi maggiori, se nn sbaglio, era stato quello relativo agli pneumatici, ke si "sfaldavano" a causa di potenza e coppia, e che nn reggevano il "peso" aerodinamico necessario a far stare attaccata la vettura al suolo, mi sembra fossero i 350 orari; tant'è, (vado a memoria di articoli letti e mai approfonditi) ke ha alcune mappature relative alla velocità in cui il penultimo step è fino a 350, l'ultimo, quello dei famosi 407, riduce l'altezza della vettura a terra a 70mm (nn son sicuro) e aumenta la deportanza degli alettoni (se nn ricordo male anche dello spoilerino ant)

 

[PanDemonio]

http://www.topgear.com/uk/car-news/worlds-fastest-ferrari-288-gto

io dico... dovevi usare proprio una GTO del 1984!?!?!?!?

Quale destino migliore che correre oltre i propri limiti, per un'auto sportiva?

 

[mafalda]

la 288 GTO è l'auto del mio cuore, ho ancora il ritaglio ingiallito del "Il Messaggero" del lontano 1984.... poiché già ce ne sono poche, sarebbe meglio lasciarla intatta... sennò come faccio a comprarmela un giorno!??!?