<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> RX e neve. Vanno d'accordo? | Il Forum di Quattroruote

RX e neve. Vanno d'accordo?

Buongiorno a tutti.
Con questo caldo immagino che pensare a un po' di fresco possa pure fare piacere...

Vi chiedo: avete esperienze specifiche con le vostre RX per quel che riguarda il comportamento sulla neve?

Buona Lexus a tutti.
 
io vivo sei mesi all'anno in alto adige

in inverno con la mia rx 300 nessun problema
( con le gomme termiche si intende)

a -15 ho imparato ad apprezzare anche i sedili riscaldabili e poi a benzina eviti tutte le noi del gasolio
 
:twisted: con rx300 odio le termiche...... sull'asciutto sembra di andare in barca :evil: , ma sulla neve o le hai o vai dritto e nn ti fermi più :D ....

una domanda a Benassi, dopo aver provato il grip la stabilità e l'erogazione di una gs, cosa ci troverai in una rx (di sicuro non quelle)...da quello che scrivi e hai scritto proprio non ti immagino guidare pacioccone :!:

saluti
 
non ci sono molte opzioni per le misure rx se mi ricordo bene ho dunlop ....molto tassellate e leggerissime pesano la metà delle normali bridgestone potenza....ottime sulla neve....sull'asciutto in accelerazione mi sembra di caricare un elastico che trasmette un accelerazione fluidissima........ in frenata ...lasciamo perdere....in curva rolla come una barca a vela...consigli su altre marche?

ciaooo
 
Non hai torto: la GS impone un tipo di guida, la RX un altro.
Il motivo per il quale vorrei passare alla RX è che attualmente oltre alla Stilo che ha temporaneamente sostituito la GS (!), ho un vecchio Land Cruiser con il quale affronto gli inverni nevosi dell'entroterra ligure.
Vorrei farne una di due. Quindi, volendo tornare in Lexus, non ho molta scelta.
Negli States la GS c'è AWD, ma qui non arriva. Peraltro fanno anche il Land Cruiser a marchio Lexus e, se non erro, si chiama GX.
Aspetto altri pareri.
Buona Lexus a tutti.
 
Rx 300 salita per il pramollo con la neve (tarvisio) senza termiche, uno dei pochi che è arrivato in cima, X5 davanti abbandonato sul fianco strada, e una tucson dietro sbattuto sul guard rail. Gli altri avevano quasi tutti catene e sono arrivati in cima.

Andato su a 20 orari ovviamente, scendendo messo bloccato la 1 max 2 e sceso con calma.
 
benassistefano ha scritto:
Non hai torto: la GS impone un tipo di guida, la RX un altro.
Il motivo per il quale vorrei passare alla RX è che attualmente oltre alla Stilo che ha temporaneamente sostituito la GS (!), ho un vecchio Land Cruiser con il quale affronto gli inverni nevosi dell'entroterra ligure.
Vorrei farne una di due. Quindi, volendo tornare in Lexus, non ho molta scelta.
Negli States la GS c'è AWD, ma qui non arriva. Peraltro fanno anche il Land Cruiser a marchio Lexus e, se non erro, si chiama GX.
Aspetto altri pareri.
Buona Lexus a tutti.
Se devi affrontare gli inverni nevosi ti sconsiglierei la RX 400h solo per il semplice fatto che non ha il cambio sequenziale (quindi non puoi sfruttare a dovere il freno motore) e poi perchè la trazione integrale non è permanente (è a completa gestione elettronica).
Ovviamente sono pure considerazioni personali...sicuramente un possessore saprà dirti ben di più.
Certo...la RX è bella...bellissima e preferisco la vecchie serie rispetto a quella attuale.
Riguardo la GS ti consiglierei a questo punto un buon importatore dagli USA. I prezzi sono più bassi e l'auto arriva accessoriata di tutto punto. E poi vuoi mettere il 350 contro il 300? Ha 30 cavalli in più...
 
Ciao,

sono un fortunato possessore di RX400H e prima di RX350 e ancora prima di RX300. Ho sempre equipaggiato le mie RX con gomme termiche e non ho mai avuto problemi anche quando, per andare in vacanza in montagna, devo affrontare qualche km di ... "mulattiera" (si fa per dire...).

Ottima scelta.
Ciao.
 

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