<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Russia: Tir fermato da cartellone... | Il Forum di Quattroruote

Russia: Tir fermato da cartellone...

Me-cojoni.jpg
 
Sicuramente per non passare da li il camion aveva il ribaltabile azionato, altrimenti non si spiega...........se guardate la 4 foto!
 
manuel46 ha scritto:
Sicuramente per non passare da li il camion aveva il ribaltabile azionato, altrimenti non si spiega...........se guardate la 4 foto!
è più probabile che il camion fosse "fuori sagoma" per quella strada....
o il cartello è posizionato a un'altezza insufficiente.....

sono camion a 4 assi cava-cantiere....qui in italia hanno limiti di velocità 40-60

il ribaltabile si sfonda quando rimane incastrato, è il più classico degli incidenti....il pistone idraulico di sollevamento cede subito perchè fatto solo per spingere non per resistere alla trazione.
 
NEWsuper5 ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Sicuramente per non passare da li il camion aveva il ribaltabile azionato, altrimenti non si spiega...........se guardate la 4 foto!
è più probabile che il camion fosse "fuori sagoma" per quella strada....
o il cartello è posizionato a un'altezza insufficiente.....

sono camion a 4 assi cava-cantiere....qui in italia hanno limiti di velocità 40-60

il ribaltabile si sfonda quando rimane incastrato, è il più classico degli incidenti....il pistone idraulico di sollevamento cede subito perchè fatto solo per spingere non per resistere alla trazione.

A pieno carico... o meglio oltre il peso legale
 
Suby01 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Sicuramente per non passare da li il camion aveva il ribaltabile azionato, altrimenti non si spiega...........se guardate la 4 foto!
è più probabile che il camion fosse "fuori sagoma" per quella strada....
o il cartello è posizionato a un'altezza insufficiente.....

sono camion a 4 assi cava-cantiere....qui in italia hanno limiti di velocità 40-60

il ribaltabile si sfonda quando rimane incastrato, è il più classico degli incidenti....il pistone idraulico di sollevamento cede subito perchè fatto solo per spingere non per resistere alla trazione.

A pieno carico...
40 a pieno carico 60 scarichi.
o sbaglio? anche perchè sul retro non hanno riportato altri limiti

edit.
sbaglio..
scarichi viaggiano come autocarri a 70-80.
carichi risultano mezzo d'opera e i vaolri scendono a 40-60
 
NEWsuper5 ha scritto:
Suby01 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Sicuramente per non passare da li il camion aveva il ribaltabile azionato, altrimenti non si spiega...........se guardate la 4 foto!
è più probabile che il camion fosse "fuori sagoma" per quella strada....
o il cartello è posizionato a un'altezza insufficiente.....

sono camion a 4 assi cava-cantiere....qui in italia hanno limiti di velocità 40-60

il ribaltabile si sfonda quando rimane incastrato, è il più classico degli incidenti....il pistone idraulico di sollevamento cede subito perchè fatto solo per spingere non per resistere alla trazione.

A pieno carico...
40 a pieno carico 60 scarichi.
o sbaglio? anche perchè sul retro non hanno riportato altri limiti

Non sono un esperto ma se non sbaglio i mezzi d'opera possono operare con pesi oltre i limiti cosiddetti legali. Fino al peso legale hanno gli stessi limiti di velocità dei mezzi della stessa categoria, oltre hanno la limitazione 40-60 km/h
 
The.Tramp ha scritto:
Si son dimenticati di abbassare il "coso". . .

Quoto.......questo camion aveva secondo me appena svuotato (sabbia probabilmente) e poi o è partito con il ribaltabile alzato, oppure non era ancora sceso del tutto, penso improbabile che facciano una cartonellistica sotto un tot di metri!
 
2481 ha scritto:
Minchia, ma che cartelloni c'hanno per riuscire a fermare un camion del genere in corsa? :D

+ che altro la quantità di acciaio nei tubi...
Il ponte" non si è ne lacerato ne strappato... e con centinaia di cavalli che tiravano!!
saluti zanza
 

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