<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ruotino Octavia | Il Forum di Quattroruote

Ruotino Octavia

Ieri visto il post precedetemente aperto

http://forum.quattroruote.it/posts/list/13467.page

sono passato dal concessionario per chiedere lumi su questo benedetto ruotino 205/55-16,oltre ad avermi confermato la velocità max di 80Km/h mi ha precisato inoltre che per ragioni di sicurezza va montato solo sull?asse posteriore.
Quindi in caso di foratura ruota anteriore occorre spostare la ruota posteriore all'anteriore e montare il ruotino al posteriore. :twisted: :twisted:

ciao
 
Sì ma doveva precisarti ANCHE che per ragioni di sicurezza va montato solo se hai il vento a favore e non hai la merenda in tasca...inoltre è necessaria la verifica che la configurazione dei satelliti abbia un PDOP &lt 3 per non influenzare negativamente le prestazioni del navigatore che potrebbe causare il blocco della centralina dell'auto. Ovviamente deve combaciare anche il colore, quindi se non hai l'auto nera....nisba.

Droghe potenti girano nei concessionari nelle tue zone..... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Ma io mi chiedo...... prima di spararle sti individui....si faranno venire il legittimo sospetto che stiano sparando una minc...ta megagalattica. :!:

Il 205-55 r16 91V è una gomma a tutti gli effetti. Non è un ruotino vero e proprio. Purtroppo avendo una misura diversa dal 17", viene considerato alla stregua di un ruotino, ma non è certo questa cosa qui:

4a099bbe0435521b18912bbcc.jpg

4a099bba635116837891d08c9.jpg


che in ogni caso può essere montato anche all'anteriore e temporaneamente. Basta guidare con cautela.
 
doby651 ha scritto:
Ieri visto il post precedetemente aperto

http://forum.quattroruote.it/posts/list/13467.page

sono passato dal concessionario per chiedere lumi su questo benedetto ruotino 205/55-16,oltre ad avermi confermato la velocità max di 80Km/h mi ha precisato inoltre che per ragioni di sicurezza va montato solo sull?asse posteriore.
Quindi in caso di foratura ruota anteriore occorre spostare la ruota posteriore all'anteriore e montare il ruotino al posteriore. :twisted: :twisted:

ciao

senti ma che codice di velocità ha questo benedetto "ruotino"?? e che misura di gomme monti sull'auto??
 
ecco le foto del post di agusmag rappresentano un ruotino vero e proprio... un 205 mi sembra una gomma normalissima.. certo che se è differente da quelle originali montate non è il massimo correre...
 
gianko1982 ha scritto:
ecco le foto del post di agusmag rappresentano un ruotino vero e proprio... un 205 mi sembra una gomma normalissima.. certo che se è differente da quelle originali montate non è il massimo correre...

Sì ma della differenza fra un 205 e un 225 mi sa che difficilmente se ne accorgono anche i sensori dell'ESP.....per quanto riguarda diametro di rotolamento e aderenza.

Ovviamente, nella guida molto sportiva le cose cambiano.

Comunque il codice di velocità è un V, si vede nella foto.
 
doby651 ha scritto:
Ieri visto il post precedetemente aperto

http://forum.quattroruote.it/posts/list/13467.page

sono passato dal concessionario per chiedere lumi su questo benedetto ruotino 205/55-16,oltre ad avermi confermato la velocità max di 80Km/h mi ha precisato inoltre che per ragioni di sicurezza va montato solo sull?asse posteriore.
Quindi in caso di foratura ruota anteriore occorre spostare la ruota posteriore all'anteriore e montare il ruotino al posteriore. :twisted: :twisted:

ciao

io ho una ruota da 205/55/R16 una dunlop SP01...eppure ho la velocità max a 80km.
Ci ho fatto 220km montato sulla ruota anteriore SX, in autostrada per giunta..
Da quello che ho visto nella foto, voi avete un ruotino vero e proprio.

ciao manuel
 
agusmag ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
ecco le foto del post di agusmag rappresentano un ruotino vero e proprio... un 205 mi sembra una gomma normalissima.. certo che se è differente da quelle originali montate non è il massimo correre...

Sì ma della differenza fra un 205 e un 225 mi sa che difficilmente se ne accorgono anche i sensori dell'ESP.....per quanto riguarda diametro di rotolamento e aderenza.

Ovviamente, nella guida molto sportiva le cose cambiano.

Comunque il codice di velocità è un V, si vede nella foto.

A me l'unica differenza la notava il sensore di pressione gomme.
ciao
 
1196353938-Faccine_Eu_3D_49.gif


Fantastico Augusto! :XD: Vedo che non "pecchi" nemmeno ad ironia....

Comunque ci sarebbe da "piangere" sul livello di incompetenza di queste persone! :evil:

Ti basti pensare, caro gianko1982, che quegli stessi pneumatici sono "DI SERIE" sulle versioni Ambition della stessa auto... (non mi sembra che abbiano il limite a 80Km/h!!! :D )

Ciao 8)
 
gianko1982 ha scritto:
doby651 ha scritto:
Ieri visto il post precedetemente aperto

http://forum.quattroruote.it/posts/list/13467.page

sono passato dal concessionario per chiedere lumi su questo benedetto ruotino 205/55-16,oltre ad avermi confermato la velocità max di 80Km/h mi ha precisato inoltre che per ragioni di sicurezza va montato solo sull?asse posteriore.
Quindi in caso di foratura ruota anteriore occorre spostare la ruota posteriore all'anteriore e montare il ruotino al posteriore. :twisted: :twisted:

ciao

senti ma che codice di velocità ha questo benedetto "ruotino"?? e che misura di gomme monti sull'auto??
il codice velocita della mia ruota di scorta è 91v , monto route da 17''.
ciao
 
doby651 ha scritto:
senti ma che codice di velocità ha questo benedetto "ruotino"?? e che misura di gomme monti sull'auto??
il codice velocita della mia ruota di scorta è 91v , monto route da 17''.
ciao[/quote]

beh allora gli 80 li puoi passare alla grande!! x 2 cm di differenza mettono il limite di 80 all'ora...almeno 110 l'avrei capito ma 80 è troppo basso...
 
anch'io ho una ruota normale 22517 montata sul cerchio in ferro con sù scritto vel max 80kmh.
fino a una sett. fà non ci avevo mai fatto caso per fortuna non mi è mai servito.
ma una sett. fa si sulla ant sx, di primo acchitto mi è sembrato strano " mi sono chiesto una ruota normale perchè questo limite" ma era gia notte è +- ho rispettato le indicazioni non ho superato i 100kmh anche se l'auto non dava nessun problema.
la mattina dopo vado dal gommista per la riparazione è chiedo anche spiegazioni del perche sulla ruota ti scorta se pur normale ha questo limite di velocità, risposta: quarda bene il cerchio :!: :!:

vi rifaccio la stessa domanda: QUARDATE BENE IL CERCHIO :!: :!: :?

:evil: :evil: rispetto ad un cerchio normale " in ferro" è piu sottile ha uno spessore di molto piu sottile rispetto ad uno normale :evil: :evil: :evil:

-- il gommista mi ha detto non ci vuole tanto a piegarlo, prova a fare le curve con questo rischi che ti ritrovi senza ruota.
quello che penso è che sicuramente resiste a velocita superiori, ma non per questo puoi starei tranquillo " sapendo"

-- altra cosa: dico a Skoda ma quanto vi costava di più un cerchio normale :?: :?:
-- capisco che si vuole risparmiare ma ..... ho pensavate che cosi facendo la vettura pesa di meno... :twisted: :twisted: :twisted:
;) ;)
 
... suppongo la "seconda" che hai detto! (visto poi che essendo "di scorta", per sua natura utilizzata in casi di emergenza, per cui sarebbero giustificati gli 80 km/h ...)

Ciao 8)
 
geltrudefroschio ha scritto:
io ho la ruota di scorta uguale ale altre,senza limiti di velocita ;)

Il limte 80 credo sia di legge se la ruota è diversa dalle altre. Tutto qui.

Infatti geltrude ce l'ha identica ma senza limitazione.
 
agusmag ha scritto:
geltrudefroschio ha scritto:
io ho la ruota di scorta uguale ale altre,senza limiti di velocita ;)

Il limte 80 credo sia di legge se la ruota è diversa dalle altre. Tutto qui.

Infatti geltrude ce l'ha identica ma senza limitazione.

esatto agus ;)
ero troppo contento di avere una ruota normale di scorta,il ruotino e' propio una cosa che non sopporto.
 

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