<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rumore premendo la frizione A4 2000 FAP | Il Forum di Quattroruote

Rumore premendo la frizione A4 2000 FAP

Buongiorno a tutti

Da alcuni giorni la mia A4 evidenzia un particolare rumore quando si preme il pedale della frizione, particolarmente accentuato nel fine corsa superiore.
In officina hanno controllato il volano e dicono che è a posto, evidenziano però anche loro questa anomalia. Hanno eseguito alcune regolazioni ma niente miglioramenti.
A questo punto mi hanno detto l'unica sarebbe smontare la frizione ed indagare.
Io non sono troppo concorde sul fatto di fare da cavia e quindi cerco di saperne di più prima di far mettere le mani al buio sulla macchina.
Nessuno che lamenta questo rumore?
 
E' un problema discretamente diffuso sia su A4 che su A5, non è ben chiaro però che cosa sia di preciso, nulla di grave credo, ma sembra che nessuno sinora l'abbia risolto... :rolleyes: :rolleyes:

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Marco8330
Audi A5 2.0 TFSI
 
marco8330 ha scritto:
E' un problema discretamente diffuso sia su A4 che su A5, non è ben chiaro però che cosa sia di preciso, nulla di grave credo, ma sembra che nessuno sinora l'abbia risolto... :rolleyes: :rolleyes:

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Marco8330
Audi A5 2.0 TFSI
chiedo scusa all'autore del tread.......... mi rivolgo a Marco8330, la tua A5 è da 180 o 211 cv? trazione quattro o TA? se TA è guidabile o l'avresti preferita Quattro.

grazie
Ciaoo
 
Ciao,

la mia A5 è da 180cv quindi a trazione anteriore. Si la vettura è ampiamente guidabile, grazie infatti alla larghezza delle gomme (245) ed al dispositivo EDS di serie su tutte le A5 (sia TA che quattro). L'EDS, per inciso, è un controllo che sfrutta i sensori ESP-ABS per bloccare la ruota che inizia a pattinare e trasferisce coppia sulla ruota che ha aderenza, simulando quindi il differenziale autobloccante meccanico. Tale controllo rimane attivo anche staccando l'ESP e l'ASR. Provando quindi a guidare al limite, pestando letteralmente il gas, con i controlli disattivati, la vettura ha una trazione ancora gestibile, sebbene uscendo dalle curve strette in seconda un sottosterzo di potenza inevitabilmente si manifesta, ma è ben domabile grazie a quanto detto sopra. L'EDS è stato aggiornato con il My2010 (fari posteriori a LED) ed è quindi lo stesso che monta la nuova Golf GTI.

Se dovessi tuttavia acquistare il 211cv, sebbene i valori di coppia siano paragonabili al 180cv, e quindi i relativi problemi di motricità nelle marce basse sono abbastanza simili, consiglio comunque la trazione quattro, che permette un utilizzo pieno del fantastico telaio dell'A5 che si comporta alla grande in entrambe le configurazioni...

Se vai sul sito A5club.it vi sono innumerevoli discussioni di possessori A5 a TA sia nelle versioni 2.0 e 2.7 TDI che nelle 1.8 e 2.0 TFSI, tutti ampiamente felici della loro scelta!!! :D

_________________
Marco8330
Audi A5 2.0 TFSI
 
Allora, aggiorno riguardo alla mia A4.

Martedì scorso avevo programmato di portare di nuova la macchina al service in quanto il rumore premendo la frizione era ancora presente e peggiorato.
Premendo la frizione e cercando d'innestare la prima ho avvertito un ?clok clok clok? per niente simpatico, ma soprattutto più forte di quello che avevo già segnalato in assistenza. Ho spento, chiamato il numero verde ed ho fatto intervenire il traino al service.
Mi è stata assegnata, dopo alcune telefonate , una vettura sostitutiva per tre giorni, intanto al service sezionavano la mia A4.
Nei giorni seguenti mi viene detto che probabilmente dovrà essere sostituito il cambio perchè sembra sia il responsabile. Nel frattempo girando per i vari forum mi documento un po' e mi sembra di percepire che quel tipo di problema in passato lo dessero i volani bimassa ma all'officina mi dicono che si, in passato è stato così ma le nuove non hanno questo problema.
Venerdi nel frattempo mi allungano fino a lunedi mattina la vettura sostitutiva.
Dal service lunedi mi dicono che hanno appurato che è nel volano bimassa il problema e che provano a chiedere se mi allungano l'uso della vettura sostitutiva, risultato negativo, da lunedi a mezzogiorno sono a piedi e devo quindi noleggiare a mie spese una macchina. Intanto in officina mi dicono che se va tutto bene mi consegneranno la macchina per il fine settimana.
Ad oggi, ad una settimana esatta, ho la mia Audi A4 del 2008 con 41000 Km sezionata in officina, non so se cambiano cambio, frizione, volano o cosa, pago una macchina a noleggio e non so per quando avrò la mia a disposizione ed ho perso varie ore di lavoro.
Oltretutto a marzo scadrà la garanzia della casa e, con tutti i problemi che ho avuto, non mi sento certo di tenerla ancora, quindi ancora spese.
Tutto questo dopo aver speso 38000 euro 19 mesi fa!
Fino ad allora con chi mi toccava Audi ero pronto, nel migliore dei casi, ad infamarlo, viste le mie due precedenti positivissime esperienze.
Oggi sono certo che questa sarà la mia ultima esperienza con il ?Sig Audi?, per il prodotto che, nella sostanza, non è più lontanamente al livello del passato, e per la rete di assistenza su cui stendiamo un velo pietoso.
Infine un consiglio spassionato, visto che di solito questi problemi non sono isolati e che sono al corrente anche di altre vetture con questi stessi problemi, fate bene attenzione a questi sintomi perchè se si evidenziassero a fine garanzia saranno sicuramente dolori.

Un saluto a tutti.
 
mi dispiace molto per la tua disavventura....
ma mi sembri un tantino troppo negativo...magari ti riparano il danno,ti ridanno la macchina,e ci fai altri 200000km....almeno cosi' ti auguro...
per quanto riguarda il service,non penso che dipenda in assoluto da audi.io per esempio ho avuto una esperienza negativa col mio service,sono andato da un'altra parte,e ti devo dire che fino ad ora mi sono trovato molto bene...ci vuole anche un po di cu...
 
Capisco la tua amarezza.
Le aspettative per chi acquista un'audi sono molto elevate, forse troppo.
In fondo sono macchine, quindi possono guastarsi e avere difetti.

La cosa che mi colpisce, invece, è il fatto che l'audi non predisponga una vettura sostitutiva, anche una polo, per il periodo del fermo macchina.

Questo è in effetti un comportamento molto discutibile.

Le auto costano tanto, le case guadagnano moltissimo su certi modelli, quindi dovrebbero porsi il problema della soddisfazione del cliente.

E noi dovremmo cominciare a premiare chi ci tratta meglio, anche se le sue auto non sono magari le più belle.

P.S. Da 4 mesi ho una A4 avant, e ne sono felicissimo, per ora.
 
geo.diego ha scritto:
Non si sa più niente? Aggiornate il 3d?

Buongiorno a tutti...

Avevo iniziato io il tread, diciamo che le ultime novità sono che scaduta la garanzia biennale ho venduto la macchina... Ogni volta che ci salivo sopra ero assalito da fobie di rumorini vari... Diciamo che con l'ultimo intervento effettuato, quello che mi ha costretto ad un fermo di tre settimane durante le quali mi sono dovuto arrangiare, la macchina non aveva più il difetto... anche se delle vibrazioni erano sempre presenti.

Però dopo l'intervento l'ho tenuta solo per 13000 Km.

L'unica novità è che nella mia zona, all'officina che mi ha risolto i problemi hanno tolto l'assistenza, lasciandola a quella che invece mi ha creato tanti problemi... capite da soli che la fiducia in Audi da parte mia sia arrivata a livelli molto bassi...

La A4 gemella della mia, di un mio fraterno amico, invece ha più km, stesso intervento eseguito sulla mia, anzi più profondo... attualmente ha 90000 km ed una frizione che spesso sul cambio marcia "slitta" che è un piacere... senza parole.

Gran belle macchine ma in prodotti simili cerco anche la sostanza... altrimenti spendo molto meno e non mi aspetto grandi cose...
Da un amante deluso da Audi o cominciano a rifare auto di sostanza altrimenti per me hanno chiuso.

Un saluto
 
:twisted: stesso problema sulla mia A4 avant 2000 TDI 143 cv del settembre 2009 , dopo 110.000 km !!!!!!!!!!!!!!
l'officina procede per tentativi e alla fine mi dicono che si deve sostituire il volano e l'intero corpo frizione. la spesa sarà all'incirca di 2.000 ?uro.
In Audi fanno orecchie da mercante dopo che al gruppo VW Audi ho acquistato 10 macchine negli ultimi 25 anni.
E meno male che mi avevano detto che il cambio automatico (prima avevo un Passat con DSG) poteva darmi problemi.

Stavo valutando di prendere la nuova serie a settembre (come sempre ogni 3 anni) ma a questo punto sono davvero molto ma molto perplesso.
Come fa un marchio come Audi difronte ad un difetto acclarato a non intervenire ?? un contributo della spesa sui pezzi di ricambio o qualche altro aiuto sarebbe il minimo che uno si aspetta in questi casi, oltre ovviamente alla risoluzione definitiva dei problemi per i prossimi modelli.
L'onestà prima di tutto. Mi sarei aspettato questo : abbiamo sbagliato, abbiamo rimediato e a chi ha sofferto il problema, non potendo richiamare tutte le autovetture offriamo questo risarcimento....etc. etc.

LA PIU GRANDE DELUSIONE DELLA MIA VITA DA AUTOMOBILISTA E VOLKSWAGEN-AUDI DIPENDENTE !!!!!!
 
antonio2012 ha scritto:
:twisted: stesso problema sulla mia A4 avant 2000 TDI 143 cv del settembre 2009 , dopo 110.000 km !!!!!!!!!!!!!!
l'officina procede per tentativi e alla fine mi dicono che si deve sostituire il volano e l'intero corpo frizione. la spesa sarà all'incirca di 2.000 ?uro.
In Audi fanno orecchie da mercante dopo che al gruppo VW Audi ho acquistato 10 macchine negli ultimi 25 anni.
E meno male che mi avevano detto che il cambio automatico (prima avevo un Passat con DSG) poteva darmi problemi.

Stavo valutando di prendere la nuova serie a settembre (come sempre ogni 3 anni) ma a questo punto sono davvero molto ma molto perplesso.
Come fa un marchio come Audi difronte ad un difetto acclarato a non intervenire ?? un contributo della spesa sui pezzi di ricambio o qualche altro aiuto sarebbe il minimo che uno si aspetta in questi casi, oltre ovviamente alla risoluzione definitiva dei problemi per i prossimi modelli.
L'onestà prima di tutto. Mi sarei aspettato questo : abbiamo sbagliato, abbiamo rimediato e a chi ha sofferto il problema, non potendo richiamare tutte le autovetture offriamo questo risarcimento....etc. etc.

LA PIU GRANDE DELUSIONE DELLA MIA VITA DA AUTOMOBILISTA E VOLKSWAGEN-AUDI DIPENDENTE !!!!!!

ti sto mandando un MP
 

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