Salve, sono proprietario di una cordoba 1.9 sdi anno 2001 con poco più di 200.000 km sulle spalle... ho da poco fatto sostituire i silent block anteriori, quelli rotondi per intenderci, erano ormai spaccati da tempo ed avevo continui rumori tipo un TUC secco ad ogni sterzata, ad ogni partenza da fermo a ruote sterzate, quando le ruote non stavano sullo stesso livello (per es. quando scendevo un scivoletta). Pensavo fossero loro la causa del rumore e forse in parte era cosi, devo dire che l'auto sul basolato è anche migliorata a livello di vibrazioni sullo sterzo, però è rimasto un TUC che molto di rado rispetto a prima si sente ancora. Non ho ancora capito se lo fà da entrambi i lati ma cmq il rumore che mi sembra provenire dal lato destro si verifica solamente quando mentre cammino sterzo tutto d'un colpo e velocemente a destra (diciamo anche a limite della sterzata) per entrare a destra, ciò non accade in partenza da fermo o se per prendere la strada a destra giro lo sterzo lentamente (tipo i vecchi per intenderci), devo dare una bel colpo veloce e allora si sente il TUC. Non lo fà sempre magari se per prova ripeto l'operazione devo prima camminarci un pò girare l'auto dall'altro lato per risentire il rumore....
Da che cosa può dipendere ? l'ho lasciata duemila volte dal meccanico ma nulla.... potrebbero essere sempre i silent block ? magari non sono originali non lo so.... lui dice di si ma io non credo non li ha mica presi alla seat e solo li si trovano originali....
Quella specie di barra rotonda che sta da entrambi i lati è la barra stabilizzatrice ? mi sembra che stia troppo vicina quasi a toccare i braccetti (proprio quelli dove hanno sostituito i silent block) che distanza deve avere dai bracci ? mi fa strano pensare che non possa toccare i bracci quant'è vicina.... ho pensato sterzando velocemente e di botto accade che l'auto dal lato guida anteriore molleggi un pò e abbia quel pò di rollio... cosi ho pensato di avvolgere della camera d'aria nella barra vicino al punto in cui è vicina al braccio per vedere se attutiva, ma il rumore c'è sempre lo stesso (ammesso che tocchi o meno) può essere il giunto ?
Insomma voi che pensate che sia ??????
Da che cosa può dipendere ? l'ho lasciata duemila volte dal meccanico ma nulla.... potrebbero essere sempre i silent block ? magari non sono originali non lo so.... lui dice di si ma io non credo non li ha mica presi alla seat e solo li si trovano originali....
Quella specie di barra rotonda che sta da entrambi i lati è la barra stabilizzatrice ? mi sembra che stia troppo vicina quasi a toccare i braccetti (proprio quelli dove hanno sostituito i silent block) che distanza deve avere dai bracci ? mi fa strano pensare che non possa toccare i bracci quant'è vicina.... ho pensato sterzando velocemente e di botto accade che l'auto dal lato guida anteriore molleggi un pò e abbia quel pò di rollio... cosi ho pensato di avvolgere della camera d'aria nella barra vicino al punto in cui è vicina al braccio per vedere se attutiva, ma il rumore c'è sempre lo stesso (ammesso che tocchi o meno) può essere il giunto ?
Insomma voi che pensate che sia ??????
) potrebbe anche essere il semiasse, col millerighe usurato nel punto dove c'e' l'omocinetica .... non sono cose facili da definire, con tanti km puo' esserci un po' di gioco nella catena cinematica e chissa' .... non facile.
