Salve a tutti, una domanda: al minimo a folle a volte sento un rumore come di trascinamento che sparisce appena premo la frizione. Sarà quindi la frizione o un cuscinetto del cambio?
una volta si sentiva molto di più, ricordo ai tempi della 128, se non è un rumoraccio come di cuscinetto ciucco è normale, se è la punto, certo potrebbe indicare qualcsa...
è sempre stato che un cuscinetto andato diventa rumoroso quand'è sotto sforzo, col pedale su è praticamente fermo, il pedale pesante non dovrebbe dipendere dal cuscinetto, magari hai le boccole della leva che lo comanda andate...
Lo faceva anche la mia Palio che montava la stessa meccanica, ho risolto sostituendo con il kit frizione perché si piegano le molle del cuscinetto reggispinta. I petali piegati del reggispinta causano anche un indurimento del pedale ma se si accetta maggior sforzo e rumore rispetto ad una frizione in ordine non compromette l'affidabilità della stessa.
Già sperimentato con la Musa (motore fire FIAT) è il cuscinetto, devi tenere meno il piede sulla frizione, se non sei in marcia metti la folle ma non tenere la frizione disinnestata a lungo, però va cambiato, se terrai ancora la macchina.
Cosa che adesso penso facciano in molti, per evitare che entri lo S&S ogni volta. Capita anche a me, specie se non l'ho disinserito, anche se per farlo, basta pigiare un tasto.
