<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Rottura puleggia dovuta al cambio cinghie distribuzione | Il Forum di Quattroruote

Rottura puleggia dovuta al cambio cinghie distribuzione

Dopo il cambio delle cinghie la distribuzione frusciava forte, mi hanno detto di fare un pò di km... dopo più di mille km nulla è cambiato, ora mi dicono che si è rotta la puleggia dell'alternatore per via del cambio di tensone dela cinghia=180 euro. Io non lo trovo molto giusto visto che prima del cambio funzionava benissimo, per me l'intera spesa è e dovrebbe essere a carico loro.
che dite voi?
 
southparks ha scritto:
Dopo il cambio delle cinghie la distribuzione frusciava forte, mi hanno detto di fare un pò di km... dopo più di mille km nulla è cambiato, ora mi dicono che si è rotta la puleggia dell'alternatore per via del cambio di tensone dela cinghia=180 euro. Io non lo trovo molto giusto visto che prima del cambio funzionava benissimo, per me l'intera spesa è e dovrebbe essere a carico loro.
che dite voi?

Il cambio di tensione della cinghia non è certo una cosa che hai fatto tu, inoltre è indubbio che la sostituzione della cinghia sia un'operazione di routine e non qualcosa che tu puoi avere richiesto contro il parere del meccanico. Per quanto ne so, esiste una garanzia minima di sei mesi sulle riparazioni, quindi io andrei direttamente in officina e chiederei che tutto venisse sistemato enza costi aggiuntivi. ;)
 
Non so che macchina hai, ma presumo che la cinghia della distribuzione e quella dell'aternatore siano due cinghie diverse.

La distribuzione, in genere, fa girare la pompa dell'acqua... ma non l'alternatore.
 
Paolo_ ha scritto:
Non so che macchina hai, ma presumo che la cinghia della distribuzione e quella dell'aternatore siano due cinghie diverse.

La distribuzione, in genere, fa girare la pompa dell'acqua... ma non l'alternatore.
Quando viene sostituita la cinghia della distribuzione viene sempre cambiata anche quella dei servizi
 
FSA ha scritto:
southparks ha scritto:
Dopo il cambio delle cinghie la distribuzione frusciava forte, mi hanno detto di fare un pò di km... dopo più di mille km nulla è cambiato, ora mi dicono che si è rotta la puleggia dell'alternatore per via del cambio di tensone dela cinghia=180 euro. Io non lo trovo molto giusto visto che prima del cambio funzionava benissimo, per me l'intera spesa è e dovrebbe essere a carico loro.
che dite voi?

Il cambio di tensione della cinghia non è certo una cosa che hai fatto tu, inoltre è indubbio che la sostituzione della cinghia sia un'operazione di routine e non qualcosa che tu puoi avere richiesto contro il parere del meccanico. Per quanto ne so, esiste una garanzia minima di sei mesi sulle riparazioni, quindi io andrei direttamente in officina e chiederei che tutto venisse sistemato enza costi aggiuntivi. ;)
Se la causa della rottura è la diversa tensione della cinghia, vuol dire che, chi ha fatto la riparazione, ha toppato di grosso!!!!!
Vuol dire che ha messo un tendicinghia più forte..... troppo più forte !!!
 
modus72 ha scritto:
biasci ha scritto:
modus72 ha scritto:
FSA ha scritto:
Per quanto ne so, esiste una garanzia minima di sei mesi sulle riparazioni...
Sei mesi????
E' di due anni, come per il tostapane o il telefonino che prendi al negozio.
Sicuro?
DLGS 206/2005, articolo nonricordo.
Ecco perchè le officine ti fanno firmare sempre un modulo quando vai a pagare una riparazione!!
E' l' accettazione della garanzia di sei mesi !!!
Infatti il codice civile dice che "la garanzia è di due anni salvo patto concordato tra le parti".
Però che funzionasse anche per le riparazioni non lo sapevo.
 
biasci ha scritto:
modus72 ha scritto:
FSA ha scritto:
Per quanto ne so, esiste una garanzia minima di sei mesi sulle riparazioni...
Sei mesi????
E' di due anni, come per il tostapane o il telefonino che prendi al negozio.
Sicuro?

Stando a quanto si legge qui, ha perfettamente ragione!

"Il reclamo / l?onere della prova

Il lavoro ed ogni componente fornito dall?Officina, sono garantiti per 24 mesi, e qualsiasi difetto o malfunzionamento anche di altre parti del veicolo, in conseguenza del contratto d?opera, vi devono essere sistemati senza costi per voi e senza eccessivi disagi."
 
southparks ha scritto:
Dopo il cambio delle cinghie la distribuzione frusciava forte, mi hanno detto di fare un pò di km... dopo più di mille km nulla è cambiato, ora mi dicono che si è rotta la puleggia dell'alternatore per via del cambio di tensone dela cinghia=180 euro. Io non lo trovo molto giusto visto che prima del cambio funzionava benissimo, per me l'intera spesa è e dovrebbe essere a carico loro.
che dite voi?

Magari era da sostituire anch'essa con la distribuzione ed hanno cercato di non cambiarla subito per non farti avere un costo salato..ma si sa chi piu spende meno spende..
 
paolocabri ha scritto:
southparks ha scritto:
Dopo il cambio delle cinghie la distribuzione frusciava forte, mi hanno detto di fare un pò di km... dopo più di mille km nulla è cambiato, ora mi dicono che si è rotta la puleggia dell'alternatore per via del cambio di tensone dela cinghia=180 euro. Io non lo trovo molto giusto visto che prima del cambio funzionava benissimo, per me l'intera spesa è e dovrebbe essere a carico loro.
che dite voi?

Magari era da sostituire anch'essa con la distribuzione ed hanno cercato di non cambiarla subito per non farti avere un costo salato..ma si sa chi piu spende meno spende..

La distribuzione non ha mai fatto il fruscio da me descritto, appena arrivato a casa dopo la sostituzione delle cinghie ho avvertito subito il rumore e ho chiamato subito l'officina che dopo averla sentita il gg dopo mi dissero che dovevo fare un pò di km vedere se passava...
il lavoro è stato fatto un mese fà ed è stato fatto non per i km di vita ma per i 5 anni, la macchina ha solo 60mila km (megane 1.5dci)
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto