ritenete avere una qualità maggiore la Toyota Corolla (2001-2004) o la Golf IV

[Francesco83]

Buonasera siorre e siorri.
Quale riteniate, tra le 2 auto citate, la "migliore" in termini di qualità complessiva?
a parte l'estetica, di cui mi curo poco, mi interessa di più l'aspetto affidabilità-rumorini-resistenza a ruggine etc

se riteniate ci siano auto migliori, dello stesso periodo e acquistabili usate a cifre simili (4-6000 ?) parlatene pure liberamente.
Purchè segmento C, 5 porte, motorizzazioni medie (1.6 benza, 1.9 tdi insomma da stare sui 100 cv o giù di lì)

 

[tyzz76]

Secondo me la Golf IV non aveva rivali, c'è troppa differenza con le altre segmento c di quel periodo, a parte l'A3. Oggi la situazione è diversa: la Golf è migliorata, ma anche le concorrenti.

 

[G5]

L'affidabilità di quella Corolla la Golf se la sogna anche di giorno mentre è sveglia. La Corolla era decisamente più economica ma le finiture, i materiali e le dotazioni erano indubbiamente all'altezza. Sui motori a benzina aspirati non c'era competizione. Le mettevi accanto e ad ogni voce la Golf prendeva la paghetta. I freni erano migliori sulla Golf quanto a fading. Mi pare di ricordare che, sempre la Golf, avesse qualche litro in più di bagagliaio in configurazione standard mentre l'abitabilità ed il confort erano superiori sulla Corolla. Per inciso, qualche Corolla del 2004 potrebbe avere ancora 4 mesi di garanzia residua ufficiale.

 

[Francesco83]

grazie per le delucidazioni. So che può sembrare un paragone assurdo, eppure da amici che le hanno avute o guidate ho sempre sentito dire che appunto poteva tranquillamente essere paragonata alla media per eccellenza (Golf), pur essendo una "volgare" giapponese proprio per la sua qualità (ricordo anche che ha 5 anni di garanzia!) d'assieme. per questo ho lanciato tale sondaggio.
Se devo spender soldi, anche pochi (ma per un ragazzo non lo sono) voglio spenderli al meglio possibile

Dagli stessi amici ho sentito che l'Auris non ha la stessa qualità della corolla, e la rimpiangono..per questo preferisco tornar al passato. per la Golf il presente (5° serie) non lo posso nemmeno prendere in considerazione rispetto alla 4°, dai possessori giudicata la migliore finora (la 6° non è rodata nè esistente sull'usato)

 

[DareAvere(exTDI89)]

La Golf, decisamente. Tra l'altro mantiene ancora una linea piacevole. Non mi risultano seri problemi di affidabilità a parte i soliti guasti agli alzavetro elettrici e qualche caso di eccessivo consumo d'olio tra i motori diesel a iniettore pompa(in ogni caso, io ne ho avuti due, un 1.4 75cv e un 1.9 130cv, non ho riscontrato questo problema). Tra i motori, se non hai l'esigenza di percorrere parecchi Km o se non è un problema il fattore consumo io punterei sul 1.8 Turbo, si trovano esemplari ancora con pochi Km. Tra i diesel sicuramente il 1.9 TDI 150cv, la Golf e l'Ibiza con quel motore schizzavano. Buona ricerca!

 

[Francesco83]

Grazie! km non molti a dire la verità, potrei fermarmi anche a 10-15mila/anno e non sarà quel viaggio in montagna a mandarmi in bancarotta se spenderò 50 euro in più, piuttosto non vorrei spendere troppo in più per bollo/assicurazione

sul 1.9 150 cv avevo dubbi quando scoppiavano le turbine sulle prime Gtd e Leon sport, mi limiterei ai vari 101, 110 130.
Benza ho sempre sentito dire che il 1.6 102 è un polmone che pure consuma, per questo ho inserito la Corolla in quanto usata per un pò mi è piaciuto molto il suo motore, lineare in basso e prestante in alto (sarà merito della vvt penso) ma i tsi non li avevo considerati, c'erano già sulla mk4? a parte la gti intendo

 

[Crale]

Un amico ha venduto da poco una IV 1.9 tdi 90cv con 250mila km, sempre andata come un orologio (unico difetto, la staffa alzavetro che si rompeva).
Io prenderei vw, imho per design la IV è tuttora la miglior golf.

 

[DareAvere(exTDI89)]

Grazie! km non molti a dire la verità, potrei fermarmi anche a 10-15mila/anno e non sarà quel viaggio in montagna a mandarmi in bancarotta se spenderò 50 euro in più, piuttosto non vorrei spendere troppo in più per bollo/assicurazione

sul 1.9 150 cv avevo dubbi quando scoppiavano le turbine sulle prime Gtd e Leon sport, mi limiterei ai vari 101, 110 130.
Benza ho sempre sentito dire che il 1.6 102 è un polmone che pure consuma, per questo ho inserito la Corolla in quanto usata per un pò mi è piaciuto molto il suo motore, lineare in basso e prestante in alto (sarà merito della vvt penso) ma i tsi non li avevo considerati, c'erano già sulla mk4? a parte la gti intendo

No, il primo TSI(1.4) ha esordito sulla Golf V serie. Mi pare di ricordare però che sulla IV il 1.6 fosse disponibile anche ad iniezione diretta della benzina FSI nelle ultime prodotte, però non ho la certezza. Il 1.8 è un benzina turbo vecchio stile, non particolarmene "dolce", ma spinge forte.

 

[doncamilloo]

la corolla 1.4 del 2003 della mia fidanzata molto + comoda

e confortevole della golf v 1.6 fsi....prestazioni simili ma una

costa 5000 euro in meno dellì'altra ....

toyota it's better

 

[testerr]

La affidabilità dei giap, i tedeschi se la sognano. Come diceva il presidente della BMW, meno male che i giap fanno auto bruttine, altrimenti......

 

[Francesco83]

Chi ha votato altro? indichi pure la sua scelta! ogni commento è benvenuto

Vedo che le vostre opinioni sono allineate con la mia
Ho impropriamente usato la dizione tsi sapendo che sono i 1.4 e 2.0 di oggi, ma non sapevo come chiamare il turbo benzina
il Fsi che vantaggi aveva? minor consumo forse? perchè mi sa che aveva stessa potenza , non so la coppia.

l'affidabilità jap (almeno della toyota di quegli anni) è cosa nota, visto che è il periodo in cui arrivava sempre prima per standard qualitativi (ricordo che 4R diceva: la toyota è al livello a cui arriverà mercedes tra 5 anni :shock: )
però anche la mk4 è forse la Golf più riuscita, per motori, linea, e qualità (effettivamente ha avuto poche magagne, meno della mk5 e del suo 2.0 tdi spacca testata)

beh comunque mi muoverò, mi basta la certezza (o ragionevole sicurezza) di andare a botta sicura

 

[FedeSiena]

Buonasera siorre e siorri.
Quale riteniate, tra le 2 auto citate, la "migliore" in termini di qualità complessiva?
a parte l'estetica, di cui mi curo poco, mi interessa di più l'aspetto affidabilità-rumorini-resistenza a ruggine etc

se riteniate ci siano auto migliori, dello stesso periodo e acquistabili usate a cifre simili (4-6000 ?) parlatene pure liberamente.
Purchè segmento C, 5 porte, motorizzazioni medie (1.6 benza, 1.9 tdi insomma da stare sui 100 cv o giù di lì)

La Corolla è meglio.

Mio padre ha una Corolla 2.0 D-4D del 2003 versione Sol.
La Golf IV 1.9 TDI Highline ce l'ha il fidanzato di mia cugina che abita davanti a noi.

Conosco bene entrambe le auto, le ho guidate entrambe.
La Golf ha un assetto migliore (ruote enormi?) ed è un pò più accessoriata.

Per tutto il resto è meglio la Toyota, perchè:
- é più spaziosa
- consuma meno
- va di più
- è assemblata meglio
- ha 5 anni di garanzia
- costa meno (sia acquisto che manutenzione)
- è più silenziosa
- lo sterzo è meglio
- la climatizzazione è più efficace

come comfort si equivalgono mentre l'impianto Hi-fi è meglio sulla Golf, così come i fari che sulla Corolla fanno schifo.

Vai sulla Toyota-

 

[FedeSiena]

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Vedo che le vostre opinioni sono allineate con la mia
Ho impropriamente usato la dizione tsi sapendo che sono i 1.4 e 2.0 di oggi, ma non sapevo come chiamare il turbo benzina
il Fsi che vantaggi aveva? minor consumo forse? perchè mi sa che aveva stessa potenza , non so la coppia.

l'affidabilità jap (almeno della toyota di quegli anni) è cosa nota, visto che è il periodo in cui arrivava sempre prima per standard qualitativi (ricordo che 4R diceva: la toyota è al livello a cui arriverà mercedes tra 5 anni :shock: )
però anche la mk4 è forse la Golf più riuscita, per motori, linea, e qualità (effettivamente ha avuto poche magagne, meno della mk5 e del suo 2.0 tdi spacca testata)

beh comunque mi muoverò, mi basta la certezza (o ragionevole sicurezza) di andare a botta sicura

I problemi principali della Corolla sono:

- I fari (e non è una cosa da poco) non illuminano niente.
- I freni (la macchina tende ad ondeggiare se si frena alle alte velocità)
- L'assetto. Sulla Golf è più efficace, ma è questione di guida. Un pilota ne sente la differenza, uno normale no.

Ciao.

 

[Francesco83]

Beh che hanno i fari? poca profondità? o troppo stretto il fascio? per i fari posso sempre montare le lampade a efficienza migliorata come le philips vision plus..le ho usate prima sui fuoristrada e la differenza è sensibile, a volte potevo rinunciare a usare gli abbaglianti

quanto all'assetto, devo vedere, non è corra molto. e se proprio fosse orripilante (ma non mi sembrava quando l'ho guidata) posso farlo modificare, eventualmente assieme al cambio gomme, così in frenata l'auto non beccheggerà più. idem per le casse

insomma, m importa del prodotto di base. prezzo non cambia molto, nell'usato di 4-5 anni ormai son tutti appiattiti sullo stesso prezzo, km più km meno

Grazie Fede per l'analisi dettagliata

 

[DareAvere(exTDI89)]

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Vedo che le vostre opinioni sono allineate con la mia
Ho impropriamente usato la dizione tsi sapendo che sono i 1.4 e 2.0 di oggi, ma non sapevo come chiamare il turbo benzina
il Fsi che vantaggi aveva? minor consumo forse? perchè mi sa che aveva stessa potenza , non so la coppia.

l'affidabilità jap (almeno della toyota di quegli anni) è cosa nota, visto che è il periodo in cui arrivava sempre prima per standard qualitativi (ricordo che 4R diceva: la toyota è al livello a cui arriverà mercedes tra 5 anni :shock: )
però anche la mk4 è forse la Golf più riuscita, per motori, linea, e qualità (effettivamente ha avuto poche magagne, meno della mk5 e del suo 2.0 tdi spacca testata)

beh comunque mi muoverò, mi basta la certezza (o ragionevole sicurezza) di andare a botta sicura

I motori FSI ad iniezione diretta della benzina dovrebbero consumare leggermente meno, in media. Per l'affidabilità, la Golf IV non ha mai avuto grane particolari. Non sono un grande estimatore delle automobili giapponesi, non ne ho mai avute e le ho guidate poche volte, quindi sulla Corolla so dirti poco. So però che se parliamo di prestazioni i diesel vw PDE 130 e 150 cv e il 1.8 Turbo 150 e 180cv hanno parechio da dire. I primi due se guidati bene sono anche parchi. Io il 1.9 130cv ce l'ho avuto sull'Audi A4, un motore eccellente. Alternative? La Focus?