<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Risposta dell' accelleratore | Il Forum di Quattroruote

Risposta dell' accelleratore

Salve a tutti.L' altra sera ho guidato per circa 60 km la macchina di mio fratello, una Golf 5 2.0 TDI 4 motion del 2005. Mi sono accorto che la risposta dell accelleratore è molto più progressiva della mia (Touran 1.9 TDI ) e l' ho trovata molto piacevole specialmente alle basse andature.
La Touran invece, risponde con molta prontezza però è più difficile dosare la potenza in modo preciso. In pratica dà tutto nella prima parte della corsa del pedale, mentre nell'ultimo tratto succede poco o niente.
Inoltre, da fermo, appena sfioro l'accelleratore aumenta di 200 giri per volta.
Non credo sia un problema ma piuttosto una caratteristica della macchina però mi piacerebbe che funzionasse come la golf.
Secondo voi si può modificare questo parametro?
Dipende dal pedale o dalla centralina elettronica?
Mi piacerebbe leggere una vostra opinione..... dai Passattone spremi le meningi!
Grazie ciao
 
Forse dirò una sciocchezza, ma per me la differenza sta nei due motori più che centralina o acceleratore...........
 
E' vero che il 1.9 tira già da 1300 giri però non riesco a dosare con precisione la risposta del motore.
Lo avverto soprattuttuo quando voglio cambiare bene senza strappi. Con la golf mi è sembrato più facile nonostante fossi stanco.
 
Manuel non ha assolutamente detto una sciocchezza... la sostanziale differenza è proprio nei differenti caratteri dei due propulsori in oggetto... e con questo ho detto tutto Sandro! :D

A meno che... il tuo acceleratore non sia afflitto da un evidente problema... ma stabilire questo da qui... comprendi che è assai difficile. 8)

Un consiglio, anche se credo già di conoscere la risposta che riceverai (però mai dare nulla per scontato), è quello di chiedere in officina la prima volta che ti capita di andarci anche per altri motivi se... è eventualmente possibile fare qualcosa, dirò di più...

Chiedi a chi si occupa delle verifiche su strada post-tagliandi delle auto, di provarla "loro" ne guidano parecchie e per questo hanno certamente la sensibilità per "sentire" se ha un funzionamento anomalo o meno rispetto alla media delle Touran "identiche" alla tua.

Ultima cosa... chiedi se per caso è disponibile un aggiornamento software per la centralina del tuo motore che non sia già stato "caricato" durante uno dei tagliandi (sempre se li fai in VW), magari esiste una mappatura differente che se non risolve proprio completamente la cosa... almeno la attenua... però su questa cosa non ci contare troppo... 8)

Ciao ;)
 
Come ho già scritto penso sia una caratteristica più che un problema. Non voglio crearmi problemi dove non ce ne sono però credo che seguirò il tuo consiglio e dato che ci sono chiederò anche se sono disponibili degli aggiornamenti di elettronica del motore....magari se ci fosse un miglioramento dei consumi farebbe sicuramente piacere a tutti.
Grazie per la risposta. Ciao
 
PASSATTONE ha scritto:
Manuel non ha assolutamente detto una sciocchezza... la sostanziale differenza è proprio nei differenti caratteri dei due propulsori in oggetto... e con questo ho detto tutto Sandro! :D

A meno che... il tuo acceleratore non sia afflitto da un evidente problema... ma stabilire questo da qui... comprendi che è assai difficile. 8)

Un consiglio, anche se credo già di conoscere la risposta che riceverai (però mai dare nulla per scontato), è quello di chiedere in officina la prima volta che ti capita di andarci anche per altri motivi se... è eventualmente possibile fare qualcosa, dirò di più...

Chiedi a chi si occupa delle verifiche su strada post-tagliandi delle auto, di provarla "loro" ne guidano parecchie e per questo hanno certamente la sensibilità per "sentire" se ha un funzionamento anomalo o meno rispetto alla media delle Touran "identiche" alla tua.

Ultima cosa... chiedi se per caso è disponibile un aggiornamento software per la centralina del tuo motore che non sia già stato "caricato" durante uno dei tagliandi (sempre se li fai in VW), magari esiste una mappatura differente che se non risolve proprio completamente la cosa... almeno la attenua... però su questa cosa non ci contare troppo... 8)

Ciao ;)

Bella battuta ONE!!!.. :D :lol: :D :)
 

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