<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Riscaldamento abitacolo auto elettriche ? | Il Forum di Quattroruote

Riscaldamento abitacolo auto elettriche ?

Domanda da un milione di $, visto che la Leaf ha vinto il premio di auto dell'anno.... ma il riscladamento delle auto elettriche come funziona??
Non c'è calore di scarto del motore elettrico....
Se si usasse l'energia delle batterie x produrre calore sarebbe un suicidio energetico....
Come si fà? Un piccolo bruciatore a gasolio modello scaldino oppure si soffre il freddo? E se magari sei in Canada in inverno?

scusate ma la domanda è seria ed è un po' di tempo che mi ronza in testa....
 
almargu ha scritto:
Domanda da un milione di $, visto che la Leaf ha vinto il premio di auto dell'anno.... ma il riscladamento delle auto elettriche come funziona??
Non c'è calore di scarto del motore elettrico....
Se si usasse l'energia delle batterie x produrre calore sarebbe un suicidio energetico....
Come si fà? Un piccolo bruciatore a gasolio modello scaldino oppure si soffre il freddo? E se magari sei in Canada in inverno?

scusate ma la domanda è seria ed è un po' di tempo che mi ronza in testa....

Direi climatizzatore che funziona da pompa di calore, ma non lo so.
 
renatom ha scritto:
almargu ha scritto:
Domanda da un milione di $, visto che la Leaf ha vinto il premio di auto dell'anno.... ma il riscladamento delle auto elettriche come funziona??
Non c'è calore di scarto del motore elettrico....
Se si usasse l'energia delle batterie x produrre calore sarebbe un suicidio energetico....
Come si fà? Un piccolo bruciatore a gasolio modello scaldino oppure si soffre il freddo? E se magari sei in Canada in inverno?

scusate ma la domanda è seria ed è un po' di tempo che mi ronza in testa....

Direi climatizzatore che funziona da pompa di calore, ma non lo so.
dovrebbe essere proprio così, come anche nella ibrida prius (il clima si può accendere anche a motore termico spento, ad esempio)
 
Credo che il climatizzatore possa funzionare in pompa di calore, però in condizioni particolarmente rigide anche la pompa di calore non riesce più a scaldare, a quel punto credo ci sia un resistenza elettrica.....

Infatti avevo letto qualcosa a riguardo ma non ricordo dove, tipo che con temperatura esterna rigida l'autonomia diminuiva parecchio proprio per la necessità di scaldare l'abitacolo.

Calore di scarto comunque ce n'è, il motore e le batterie si riscaldano, ma non credo si fattibile un circuito per prelevare questo calore e portarlo in abitacolo.
 

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