Io se sono diventato un "toyer/japper..." in generale, è proprio grazie alla corolla, che da quando lessi un'articolo dedicato all'allora E11(penultima serie) rimasi impressionato :shock: da un'insieme di caratteristiche che possedeva, come ad esempio la dotazione di accessori, la tecnologia applicata, ai motori ad es, che insieme a qualche altra jap, la facevano svettare rispetto alla concorrenza, vedasi per il sistema a fasatura variabile che la poneva in una posizione di superiorità in termini di consumi/potenza/prestazioni rispetto ai motori/cc di allora (es. golf 1.6 101cv, corolla 1.4/1.6cc - 97/110cv, per non parlare del 1.6 v-tec 160cv montato sulla honda civic), senza considerare poi dell'INCREDIBILE rapporto prezzo/CONTENUTI che aveva, e considerando che si trattava pur sempre di un prodotto facente parte del 3° produttore di auto al mondo e che comunque si trattava di una categoria C spaziosissima e comodissima e con grande fama di auto qualitativa ed affidabile, vedasi l'incredibile garanzia di 5anni o 160.000 km, soprattutto a cospetto di quella di un solo anno fissata dalla vigente UE di allora, più il fatto che la si poteva portare a casa al prezzo di una polo/punto dell'epoca ben allestite........ "l'equazione" è fatta.
Sarò "impopolare", ma a me piaceva anche esteticamente,
(la 3p è tutt'ora gradevole), dopo che l'ho provata poi....... :twisted: non l'ho presa solo per motivi contingenti, altrimenti mi sarei fiondato in toyota senza pensarci, questo è poco , ma SICURO. 8)
