Riallineamento del volante a velocita' variabile

[Thefrog]

Ho fatto prima la ricerca: nulla in merito.

Pensavo che AD ESEMPIO nel DNA dell'Alfa Romeo si potesse inserire un riallineamento del volante a velocita' variabile. Se e' selezionata la guida sportiva il riallineamento e' molto piu' rapido di quando e' selezionata la guida normale. Questo sia perche' un riallineamento troppo rapido nella guida normale puo' innescare prblematiche di controllo dello sterzo, e sia perche' in una guida sportiva un riallineamento troppo lento potrebbe portare a problemi di sicurezza.
Tanto per fissare le idee diciamo che il riallineamento rapido avviene in un tempo che e' pari alla meta' del tempo del riallineamento normale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[skid32]

Ho fatto prima la ricerca: nulla in merito.

Pensavo che AD ESEMPIO nel DNA dell'Alfa Romeo si potesse inserire un riallineamento del volante a velocita' variabile. Se e' selezionata la guida sportiva il riallineamento e' molto piu' rapido di quando e' selezionata la guida normale. Questo sia perche' un riallineamento troppo rapido nella guida normale puo' innescare prblematiche di controllo dello sterzo, e sia perche' in una guida sportiva un riallineamento troppo lento potrebbe portare a problemi di sicurezza.
Tanto per fissare le idee diciamo che il riallineamento rapido avviene in un tempo che e' pari alla meta' del tempo del riallineamento normale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

bel il dna ha un feedback sul volante con durezza diversa quindi credo sia gia' implicita la cosa....

cordialita'
skid

 

[Thefrog]

Ho fatto prima la ricerca: nulla in merito.

Pensavo che AD ESEMPIO nel DNA dell'Alfa Romeo si potesse inserire un riallineamento del volante a velocita' variabile. Se e' selezionata la guida sportiva il riallineamento e' molto piu' rapido di quando e' selezionata la guida normale. Questo sia perche' un riallineamento troppo rapido nella guida normale puo' innescare prblematiche di controllo dello sterzo, e sia perche' in una guida sportiva un riallineamento troppo lento potrebbe portare a problemi di sicurezza.
Tanto per fissare le idee diciamo che il riallineamento rapido avviene in un tempo che e' pari alla meta' del tempo del riallineamento normale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

bel il dna ha un feedback sul volante con durezza diversa quindi credo sia gia' implicita la cosa....

cordialita'
skid

Grazie per la risposta Skid32. Pazienza se lo hanno gia' fatto tanto meglio!

Best regards a te,
The frog

 

[skid32]

Ho fatto prima la ricerca: nulla in merito.

Pensavo che AD ESEMPIO nel DNA dell'Alfa Romeo si potesse inserire un riallineamento del volante a velocita' variabile. Se e' selezionata la guida sportiva il riallineamento e' molto piu' rapido di quando e' selezionata la guida normale. Questo sia perche' un riallineamento troppo rapido nella guida normale puo' innescare prblematiche di controllo dello sterzo, e sia perche' in una guida sportiva un riallineamento troppo lento potrebbe portare a problemi di sicurezza.
Tanto per fissare le idee diciamo che il riallineamento rapido avviene in un tempo che e' pari alla meta' del tempo del riallineamento normale.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

bel il dna ha un feedback sul volante con durezza diversa quindi credo sia gia' implicita la cosa....

cordialita'
skid

Grazie per la risposta Skid32. Pazienza se lo hanno gia' fatto tanto meglio!

Best regards a te,
The frog

non importa
repetita juvant

cordialita'
skid32