Retromarcia: molto comodo il sistema Opel

[Thefrog]

Ho provato molte vetture nella mia vita e devo dire che una delle cose piu' scomode e' l'inserimento della retromarcia. Un plauso lo faccio alla Opel che ha un metodo di inserimento della retromarcia facile, sicuro e comodo. In pratica si tratta di tirare su di un paio di centimetri un anello posto sulla leva del cambio (usando l'indice e il medio mentre il resto della mano rimane fissata sul cambio) mentre si cambia inserendo fittiziamente la prima marcia.

Regards,
The frog

 

[pbot]

questo sistema era già presente se non ricordo male anche sulla clio del 1998.
ciao

 

[andreabex87]

Di proprio scomodi non ne ho mai trovati, invece ci sono i più o meno intuitivi ad esempio:
Il mercedes ha la retromarcia in fianco alla seconda (difficile da confondere con la prima), le audi 5 marce la hanno in finaco alla quarta (difficile da confondere con la prima), mentre le audi a 6 marce la hanno in finaco alla prima (molto facile da confondere con la prima)

 

[Luchino81]

Ho provato molte vetture nella mia vita e devo dire che una delle cose piu' scomode e' l'inserimento della retromarcia. Un plauso lo faccio alla Opel che ha un metodo di inserimento della retromarcia facile, sicuro e comodo. In pratica si tratta di tirare su di un paio di centimetri un anello posto sulla leva del cambio (usando l'indice e il medio mentre il resto della mano rimane fissata sul cambio) mentre si cambia inserendo fittiziamente la prima marcia.

Regards,
The frog

Non ce l'hanno pure la Panda, la 500, la Idea e la GPunto??? Mi sa che hanno imparato un po' tutti quanti a far la stessa cosa ))) Certo, secondo me, una soluzione del genere è utile soprattutto in presenza di un cambio a 6 marce, altrimenti non ha senso complicarsi la vita in fase di progettazione e costruzione del cambio...

 

[imgay]

Ho provato molte vetture nella mia vita e devo dire che una delle cose piu' scomode e' l'inserimento della retromarcia. Un plauso lo faccio alla Opel che ha un metodo di inserimento della retromarcia facile, sicuro e comodo. In pratica si tratta di tirare su di un paio di centimetri un anello posto sulla leva del cambio (usando l'indice e il medio mentre il resto della mano rimane fissata sul cambio) mentre si cambia inserendo fittiziamente la prima marcia.

Regards,
The frog

Ce l'ha anche la mia twingo così...e non lo trovo molto più comodo del classico inserimento tipo VI marcia

 

[geltrudefroschio]

secondo me' e' solo questione di abitudine,
io sono abituato con i cambi vw e mi e' piu scomoda la retro della punto.
ciao jo

 

[Thefrog]

Grazie a tuttiper le V/S preziose opinioni.

Regards,
The frog

 

[g.pinoza]

A me l'inserimento della retro "classico" sembra normalissimo e non mi sembra affatto scomodo. Anzi mi sembra più scomodo l'utilizzo dell'anello, perché devo fare un movimento in più rispetto alla retro classica.

 

[krukko]

A me i cambi più comodi sono sembrati quello della 2CV e della Renault 4 (probabilmente anche altri erano simili): 2a e 3a marcia una di fronte all'altra. Praticamente nel traffico si spostava la leva molto spesso sempre e solo avanti ed indietro....

La retromarcia? Mai usata, io vado di donuts... come Zanardi.