aspettiamo il vero restyling del 2021 sperando nella risoluzione dei problemi di elettronica la mia Q4 entra ed esce dall'officina per accensione random delle spie "far controllare motore", ESC non disponibile, FCW non disponibile, freni, sterzo elettrico ecc... (tutti "falsi" allarmi) ed infine (con vettura in panne 4 volte) far controllare cambio automatico
Mah, non so se la versione europea 2020 subirà gli stessi aggiornamenti; bisognerà attendere Los Angeles x saperne di più... La data dovrebbe essere quella, visto che in home si parla del nuovo sistema di noleggio Leasys/FCA, esteso anche ai prodotti Alfa, visto il successo riscontrato su Panda e 5oo, cosa resa nota durante la presentazione del my 2020 Giulia/Stelvio... Saluti
le novità sono il volante il sistema navi e la leva del cambio https://www.clubalfa.it/77891-alfa-...bs8CCHUzaDszKJcXLi0ck5VEGOmh6tSLLQKZQuHCnc9Kw
Dimentichi che il livello 2 di guida autonoma è disponibile su Ghibli, Quattroporte e Levante da quasi due anni......anche Maserati è FCA...
Si infatti ho specificato da Maserati dopo i restyling, non ho scritto i modelli ma è palese che non si trattasse della granturismo. Ad ogni modo da qualche info trapelata dal web, sembrerebbe che il sistema adottato sulla Alfa sia più evoluto di quello delle Maserati, ovviamente è stato affinato.
Mi scoccia ammetterlo...ma la pubblicità conta spesso molto più di ciò che hai costruito (dagli inventori della Vespa)... Verissimo, purtroppo!!
Cambia officina. Se la porti sempre alla stessa non risolveranno mai. Stesso problema, risolto in 2 giorni da officina evidentemente gestita da competenti.
Rimasto in panne in varie zone d'Italia, la macchina (per ora...) è stata in 4 officine diverse (tutte appartenenti a "grosse" concessionarie Alfa Romeo) Sempre con il "supporto" del fantasmagorico Ente tecnico specializzato FCA e (dopo aggiornamenti software a iosa, sostituzione batteria nel dic. 2018, sostituzione "teleruttore" ecc... nel sett. 2019) sempre si sono ripresentati gli stessi difetti Appuntamento in officina il 25 novembre per sostituzione dei cablaggi completi Per ora non mi "passano" la installazione di alternatore 180 A, sensore IBS, centralina polo positivo e batteria 95AH, cioè quelli ora utilizzati in linea di produzione, ma sarà il prossimo step. Io non mollo
Oggi il Salone di Los Angeles apre per la stampa, e dovrebbero essere presentate anche per l'Europa le nuove versioni. Ma si tratta di poca cosa. Sostanzialmente questo (v.allegato):
In pratica adas a livello 2 come li ha di serie il suv b di skoda kamiq. Si spera che coi "nuovi" allestitimenti siano un po' più umili offrendo prezzi inferiori di listino più vicini a quelli reali... Penso però sarà speranza invana. Si spera anche in un vero restyling entro 12/14 mesi sia di sostanza mhev/hev e di apparenza funzionalità fulled/cockpits.. Ecc
Magari sarà un semplice relè da pochi euro che non funziona correttamente come nel mio caso. Solo che dove ti rivolgi non sono in grado di identificare. La mia faceva lo stesso difetto. Risolto come dicevo in 2 giorni di fermo in officina (con auto sostitutiva).
Grande novità per giulia torna il 136cv cosa si abbassarà la entry level e ne venderanno a vagonate....scompare pare la 160cv
ad inizio ottobre hanno sostituito un relè (teleruttore codice 11129985) ed un fusibile. Messaggi di errore ricomparsi di nuovo, con la differenza che, dopo alcuni "cicli" accendi/spegni, sono spariti Attendo il "ricovero" del 25 novembre
A gennaio prenoto la nuova, sempre in renting; obbligatorio aspettare x orientarsi un pò fra i nuovi allestimenti e accessori, che saranno diversi dall'attuale, mentre x il motore opterò per il benzina da 200 cv o il diesel 190, anche in base alle inevitabili offerte delle aziende di settore. Interessante poi valutare i nuovi colori previsti... Saluti
