<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Resoconto primi 50K Km | Il Forum di Quattroruote

Resoconto primi 50K Km

Salve a tutti,
oggi sono arrivato a quota 52K Km in dopo poco più di 2 anni. (Punto classic 1.2)
Per adesso non mi ha dato nessun problema.
Ho solo cambiato 3 lampadine (anabbaglianti) e sostituito le gomme a 46K Km.

Tagliandi:

1. 5K Km olio e filtro

2. 25K Km olio, filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo

3. 40K Km olio, filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo, candele

Continuerò a tagliandare ogni 20K Km da adesso in poi.

Un saluto
 
Tagliandi presso rete ufficiale, vero?
Mediamente quanto li hai pagati?
Immagino tu sia soddisfatto della vettura :)
 
Curiosità: al controllo dei 5000km che interventi hanno fatto? solo rabocchi? Costi? A me che ho la Panda 1,2 mi hanno anticipato che trattasi di controllo dei livelli e nulla più.
Ciao
 
Tagliandi tutti eseguiti presso meccanico generico...
Arrivato a 5K Km ho fatto cambiare di mia iniziativa olio e filtro olio...visto che era finito il "rodaggio".
Per i primi 2 tagliandi ho utilizzato olio Valvoline 10w40 per l'ultimo Motul 5w40.
Stavo pensando di utilizzare un additivo per mantenere pulito il sistema di iniezione...in passato sulla Punto prima serie avevo utilizzato STP...ma forse a 50K Km è troppo presto?
 
5000 cambio olio e filtro mi sembra esagerato.Sicuramente male non fa però mi sembra una spesa inutile.Io controllo in officina i livelli goni 4/5mila km e se manca qualcosa non mi ha mai fatto pagare niente(sicuramente alla fine della fiera non ci rimette perchè da qualche parte i soldi li recupera per quello che gli può costare un 1kg d'olio ogni tanto...)
Io con lla mia evo multiari dovrei fare il tagliano a 30mila da libretto,però per scrupolo ho sempre fatto il tagliano ogni anno(qui lo farò a marzo),anche con la macchina vecchia.Percorrenza media 15/17 mila annui
 
emmeocchi ha scritto:
5000 cambio olio e filtro mi sembra esagerato.Sicuramente male non fa però mi sembra una spesa inutile.Io controllo in officina i livelli goni 4/5mila km e se manca qualcosa non mi ha mai fatto pagare niente(sicuramente alla fine della fiera non ci rimette perchè da qualche parte i soldi li recupera per quello che gli può costare un 1kg d'olio ogni tanto...)
Io con lla mia evo multiari dovrei fare il tagliano a 30mila da libretto,però per scrupolo ho sempre fatto il tagliano ogni anno(qui lo farò a marzo),anche con la macchina vecchia.Percorrenza media 15/17 mila annui

Quindi se il rabocco è irrisorio non si prendono nulla?
 
L'additivo non fa sicuramente male, anche se ho forte dubbi sulla sua reale efficacia.
Io eseguo i rabbocchi in casa, spenderei quasi più di benzina per andare in officina di quanto mi costa comprare un Kg di olio da tenere in garage!
 
alkiap ha scritto:
L'additivo non fa sicuramente male, anche se ho forte dubbi sulla sua reale efficacia.
Io eseguo i rabbocchi in casa, spenderei quasi più di benzina per andare in officina di quanto mi costa comprare un Kg di olio da tenere in garage!
Ovvio, ma sai com'è, trattasi del primo, non vorrei che mi inficiasse la garanzia. L'auto ha 3 mesi...
 
Luigi_82 ha scritto:
emmeocchi ha scritto:
5000 cambio olio e filtro mi sembra esagerato.Sicuramente male non fa però mi sembra una spesa inutile.Io controllo in officina i livelli goni 4/5mila km e se manca qualcosa non mi ha mai fatto pagare niente(sicuramente alla fine della fiera non ci rimette perchè da qualche parte i soldi li recupera per quello che gli può costare un 1kg d'olio ogni tanto...)
Io con lla mia evo multiari dovrei fare il tagliano a 30mila da libretto,però per scrupolo ho sempre fatto il tagliano ogni anno(qui lo farò a marzo),anche con la macchina vecchia.Percorrenza media 15/17 mila annui

Quindi se il rabocco è irrisorio non si prendono nulla?

Questo non te lo so dire.
Dove vado io fa così,ma è da anni che siamo clienti e abbiamo fatto una buona pubblicità ad amici e conoscenti che a loro volta si sono trovati bene.
Quindi un mezzo kilo d'olio una tantum non gli costa nulla,poi come ti dicevo magari sugli altri interventi o ci ricama su ed io non me ne accorgo oppure preferisce rimetterci qualche euro ogni morte di Papa per un cliente soddisfatto.Trattasi di officina autorizzata di medie dimensioni,i grandi se ne sbattono(e li evito ma non solo per questo motivo)
 

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