<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Renault Scenic 1.5 125.000km testata e valvole | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Renault Scenic 1.5 125.000km testata e valvole

a quanto pare solo paolocabri li consiglia...avrà avuto buone esperienze, ma di solito:emoji_cold_sweat:
Ma non si tratta di esperienze o meno, si tratta di far valere i propri diritti. Voglio vedere se porti a riparare la tua auto FUNZIONANTE ed esce GUASTA. Ti inca**eresti? Io penso di si. Parliamo di un errore umano (che per carità puo capitare), ma che almeno la ripari gratuitamente.
 
Certo puo' essere casualità è vero..
pero' rimane il fatto che il meccanico ha confidato a quello della garanzia che si era rotta la distribuzione !
Quindi c'è stata la sua ammissione, che comunque il capo della garnzia mi ha riportato perchè non sapevo che la distribuzione era stata fatta dallo stesso meccanico 3 mesi fa!

Rimane secondo me la colpa del meccanico, ma non è dimostrabile, perchè c'è un % di colpa data alla casualità
 
Certo puo' essere casualità è vero..
pero' rimane il fatto che il meccanico ha confidato a quello della garanzia che si era rotta la distribuzione !
Quindi c'è stata la sua ammissione, che comunque il capo della garnzia mi ha riportato perchè non sapevo che la distribuzione era stata fatta dallo stesso meccanico 3 mesi fa!

Rimane secondo me la colpa del meccanico, ma non è dimostrabile, perchè c'è un % di colpa data alla casualità
Sei troppo bravo, io avrei gia chiamato i carabinieri
 
Ma non si tratta di esperienze o meno, si tratta di far valere i propri diritti. Voglio vedere se porti a riparare la tua auto FUNZIONANTE ed esce GUASTA. Ti inca**eresti? Io penso di si. Parliamo di un errore umano (che per carità puo capitare), ma che almeno la ripari gratuitamente.
come ho già detto, il fatto è che ne ho già sentiti troppi a cui hanno dato torto, di qui la mia ritrosia a tribunali vari, quindi dopo il danno anche le beffe...
 
Motore 1.5 dci, è a gasolio ovviamente, iniezione diretta. Non lo definirei un disastro, le valvole si possono rompere per varie cause. "Disastro" è se ti esce una biella dal basamento o si spezza l'albero motore, tipo Subaru diesel.
quella è una catastrofe immane, molto peggio del disastro, tanto per fare la classifica delle disgrazie :emoji_head_bandage:
 
Ultima modifica:
vediamo domani che dice Renault è l'unica... :)

Se mi fossi arrabbiato, incazzato o urlanto contro il meccanico non penso avrei cambiato le sorte della situazione :)
vediamo...
 
quella è una catastrofe immane, molto peggio del disastro, tanto per fare la classifica delle disgrazie :emoji_head_bandage:
Bah, sono punti di vista. Tutto quello che si può riparare non lo classificherei "disastro". Ci hanno costruito intorno un mondo di sciocchezze e devastazioni (mentali) principalmente alzando a dismisura i costi contro gli stipendi. In Brasile, tanto per dire, che ha differenze enormi fra i 27 stati ed è quindi più da considerare un "continente", rifare un motore è normale amministrazione anche negli stati più ricchi. Qui sembra che devi lanciare una navicella di SpaceX per cambiare due candelette... ripeto, vergognoso.
 
Vi aggiorno.... ( grazie per l'aiuto )

La Renault italia mi ha risposto picche.. dicendomi che la macchina nei loro report non ha mai effettuato manutenzione, tranne in un singolo caso ( dove i km sono allineati, quindi l'ennesima conferma che non è skilometrata)... allora mi mandano il report e nel report vedo che mancano pure le manutenzioni da me effettuate ! Quindi invalido la tesi della mancata manutenzione perché non è un report attendibile.

Alla fine niente mi dice che non sono loro dipendenti, che loro riportano la parole del meccanico, quindi la loro gestione delle problematiche inizia e finisce chiamando il meccanico e riportando le loro parole, assurdo perchè se vi chiamo per una diatriba è normale che non siamo allineati con il meccanico.


Mi richiama pure il meccanico, arrabbiato per aver chiamato Renault Italia ( come se avessi dovuto chiamare BMW del portogallo ) e mi continua a dire che loro mi hanno spiegato tutto e che io non ci credo e che il ponte della macchina dove sta parcheggiata inizia a servire.

Ovviamente no sense perchè mi ha detto prima che si era rotta la prate basse, poi alta, poi non mi faceva sapere, poi non mi ha richiamato... poi non mi ha risposto, alla fine ora serve il ponte, dopo che ha fatto passare 2 mesi per scrivermi una diagnosi!

Rimane il mistero del perchè si sia rotta 1 valvola a 120.000km avendo effettuato Tagliando e Distribuzione ed essendo passati solo 1000 km dall'intervento!
 
Avvocato. Nient'altro. Se non altro per far intervenire la garanzia LEGALE sull'intervento appena eseguito (1000km li faccio in 3 giorni).
 

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