<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Renault Megane C-C: porterà al debutto il cambio doppia frizione | Il Forum di Quattroruote

Renault Megane C-C: porterà al debutto il cambio doppia frizione

Secondo le ultime indiscrezioni sarà la Megane C-C a portare al debutto il primo cambio doppia frizione della casa francese, denominato EDC (Efficient Dual Clutch), realizzato in collaborazione con Getrag. Sarà inizialmente abbinato al motore 1.5 Dci 105 Cv, ma presto verrà utilizzato su moltissime altre varianti. Inizialmente sembrava sicuro il debutto su megane 2 volumi e Scenic, ma l?occasione del lancio della versione coupè cabriolet, attesa a marzo a Ginevra, sembra essere quella giusta per l?anteprima.
La Megane CC, della quale per ora si sono viste solo alcune foto spia, unirà il frontale della coupè ad un posteriore piuttosto voluminoso, necessario come nel vecchio modello per contenere il tetto in metallo ripiegabile. La commercializzazione inizierà in primavera, quando probabilmente anche le altre versioni della Megane inizieranno a proporre la nuova trasmissione. ;)
 
e poi dicono che la Vw non fa scuola...... ormai ci manca solo la fiat e poi tutti con il copia-DSG...... ma è meglio così, in fondo va molto bene ed è giusto che lo usino..... un pò come successe con la Fiat che, grazie ai suoi lungimiranti dirigenti non volle sviluppare il common rail....... :D
Saluti ;)
 
Féline72 ha scritto:
Secondo le ultime indiscrezioni sarà la Megane C-C a portare al debutto il primo cambio doppia frizione della casa francese, denominato EDC (Efficient Dual Clutch), realizzato in collaborazione con Getrag. Sarà inizialmente abbinato al motore 1.5 Dci 105 Cv, ma presto verrà utilizzato su moltissime altre varianti. Inizialmente sembrava sicuro il debutto su megane 2 volumi e Scenic, ma l?occasione del lancio della versione coupè cabriolet, attesa a marzo a Ginevra, sembra essere quella giusta per l?anteprima.
La Megane CC, della quale per ora si sono viste solo alcune foto spia, unirà il frontale della coupè ad un posteriore piuttosto voluminoso, necessario come nel vecchio modello per contenere il tetto in metallo ripiegabile. La commercializzazione inizierà in primavera, quando probabilmente anche le altre versioni della Megane inizieranno a proporre la nuova trasmissione. ;)

più che in collaborazione CON, direi comprato DA Getrag...

http://www.getrag.de/en/218.1?criteria1=_DCT_&criteria2=_Front_Quer_&criteria3=&Ergebnisse=0&x=10&y=10

dovrebbe essere uno degli ultimi due, a seconda della coppia.

ciao!
 
montalbano75 ha scritto:
e poi dicono che la Vw non fa scuola...... ormai ci manca solo la fiat e poi tutti con il copia-DSG...... ma è meglio così, in fondo va molto bene ed è giusto che lo usino..... un pò come successe con la Fiat che, grazie ai suoi lungimiranti dirigenti non volle sviluppare il common rail....... :D
Saluti ;)

beh guarda sarei quasi d'accordo con te...sulla VW ,Audi... ;)
se non si trattase di questo richiamo .. :rolleyes:
Sono 57.000 le vetture del gruppo Volkswagen dotate di cambio DSG a 6 marce, che saranno sottoposte ad un maxi richiamo. Nello specifico parliamo di 13 modelli: VW Golf, VW Scirocco, VW Eos, VW Jetta, VW Passat, VW Touran, VW Caddy, Audi A3, Audi TT, Seat Leon, Seat Altea, Skoda Octavia e Skoda Superb prodotte tra il settembre 2008 e agosto 2009 che potrebbero presentare problemi alla trasmissione a doppia frizione....
 

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