salve ragazzi ho una renault laguna III del 2008 2.0 150 cv dci fap l'ho acquistata nel aprile 2012 con 60000 km. oggi ho circa 78000 km . veniamo al problema mi fa un rumore strano sulla parte della ruota anteriore sinistra a certe velocità tipo 50 ,70 e 100 km/h dalla 4' marcia in sù. Ho montate delle gomme millestone 215 50 17 sono di sottomarca . Quale potrebbe essere il problema del rumore ??all'inizio pensavo che fosse la gomma diffettosa poi l'ho scambiata con quella posteriore ma il rumore lo fa lo stesso tipo wooooooo . tengo a precisare che il rumore lo fa solo a 50,70,100 sia in accelerazione che in deccelerazionequale può essere il problema grazie in anticipo
Secondo me sono le gomme. E il rumore è uguale a quello di un cuscinetto a fine vita.. prova a sollevarla col crick o metterla sul ponte e fai girare la ruota... se è il cuscinetto lo fa sempre, anche quando non poggia per terra..
ciao ragazzi se fosse il cuscinetto lo farebbe sempre ma nn lo fa e poi nn mi vibra il volante. ah un altra cosa quando mi fa il rumore alle velocità sopra indicate si sente anche una vibrazione sul poggia piede alla sinistra .
Potrebbe essere qualcosa che vibra all'interno del cofano motore? A volte basta poco: un tubo o dei cavi che toccano una lamiera della scocca e sufficente a farne avvertire la risonanza anche all'interno dell'abitacolo. Prova a dare un'occhiata alla scatola del filtro dell'aria, od il tubo di aspirazione che entra in esso. Se non ricordo male è fatto a sezioni, non è impossibile che si allenti e vibri un po'.
Prova a farti fare l' equilibratura sul posto. In pratica mettono quella macchinetta che fa girare la ruota senza toglierla dalla macchina. Se è il cuscinetto farà rumore, altrimenti sono le gomme.
mai sentito parlare di questa procedura e mai visto nessun macchinario per farla. quanto costa farla?
Quanto costa non lo so. Penso come un' equilibratura normale. Lo fanno piucchealtro se ci sono problemi di vibrazioni ad alte velocità (quella macchina arriva a far girare le ruote fino a 160km/h). Se te lo dovessero fare, ricordati di non spaventarti quando riaccendi l' auto perchè ti darà GUASTO IMPIANTO FRENANTE con o stop rosso sul display. Niente di strano. Lo fa perchè faranno girare le ruote una ad una e, sulle nostre auto, con il quadro acceso. Tieni premuto il tasto start del motore senza premere frizione o freno (quindi senza accendere il motore) per qualche secondo e si azzera tutto.
salve ragazzi ho percorso circa 85000 km con la mia laguna 2.0 150cv fap e fin adesso nessun problema .Avrei una domanda ma i Fap a quanti km va sostituito ?ce qualche spia che si accende per sostituirlo oppure no visto che nn mi si accende nessuna spia anche quando è intasato,pero io lo noto perche si sente dalle prestazioni dai consumi .grazie in anticipo
Il nostro FAP dovrebbe aver vita infinita, o meglio dura finchè non si rompe. Avendo un quinto iniettore direttamente sul filtro consente rigenerazioni pressochè infinite. Il problema nasce solo quando le rigenerazioni vengono interrotte per piu di X volte di seguito. Allora l'auto va in recovery e ti viene scritto sul display che cosa è successo e cosa devi fare.
E quando ci si accorge che sta rigenerando è bene aspettare che finisca prima di spegnere! sara' un caso ma ultimamente mi è capitato di dover attendere per spegnere l'auto perche' stava rigenerando, boh!! magari non capitera' piu
