Renault Espace evolution design 1984 /2010 - vintage mpv model - (France)

[Yd.rss2025]

Renault Espace 1984

Renault Espace 1989

Renault Espace 1991

Renault Espace 1996

Renault Espace 2002

Renault Espace 2008/2010 (facelift)

Renault Espace 2011 prototype

 

[Ernst?]

La più bella resta sempre la prima..

 

[Andrew_89]

Ricordo la prima Espace su cui sono salito che era una del 1993! Mi sembrava un salotto, era la prima monovolume su cui salivo!...

 

[Eldinero]

A me piace molto quella del 1996. Ce l'ha mio cognato.

 

[ferrets]

La più bella resta sempre la prima..

concordo!

 

[aryan]

A me piace molto quella del 1996. Ce l'ha mio cognato.

Col familiy look della prima Laguna, la più bella di linea delle 3 serie....

 

[pll66]

Ebbi occasione di guidarne una della prima serie qualche volta, era dell'azienda per cui lavoravo allora. Mi pare fosse un benzina, usandola in mezzo al traffico sembrava proprio di guidare un furgone, inoltre era lenta e l'impianto frenante non era proprio prontissimo. Però, la sensazione di guidare un'auto fuori dal comune e di stare una spanna sopra le altre...

Ora ne guido una nuova, ne ha fatto di strada da allora!

 

[Andrew_89]

A me piace molto quella del 1996. Ce l'ha mio cognato.

Quella del '96 era davvero avvenieristica! Plancia senza pulsanti nè comandi, strumentazione digitale, comandi del clima sulle portiere (separati tra guidatore e passeggero)! Era inoltre di una comodità assurda! La ebbe per qualche mese mio zio nel 2003 (mentre attendeva la Scenic, poichè la concessionaria aveva trovato a vendere il suo usato) e si percorrevano km e km senza accorgersene! Non che l'attuale sia da meno, anzi!

 

[Ernst?]

La più bella resta sempre la prima..

concordo!

Magari la bellezza è soggettiva ma... come importanza storica... la prima le batte tutte. E' anche per quello che la ritengo la più bella... perché fu unica e rivoluzionò in un certo senso il modo di concepire un'auto.

 

[SupercinqueTC]

mi pare che abbia avuto una splendida evoluzione nelle linee e nelle innovazioni.
speriamo che la prossima segua la strada delle sorelle, ognuna delle quali ha avuto pure un incremento della qualità.

 

[Ernst?]

mi pare che abbia avuto una splendida evoluzione nelle linee e nelle innovazioni.
speriamo che la prossima segua la strada delle sorelle, ognuna delle quali ha avuto pure un incremento della qualità.

Prima di tutto speriamo che ci sia, visto che ancora di certo non si sa nulla. Faranno un pesante restyling della IV ma... della V ancora si sa poco. D'altra parte il segmento grosse multispazio vende pochissimo... è stato cannibalizzato dai suv. :cry:

 

[SupercinqueTC]

mi pare che abbia avuto una splendida evoluzione nelle linee e nelle innovazioni.
speriamo che la prossima segua la strada delle sorelle, ognuna delle quali ha avuto pure un incremento della qualità.

Prima di tutto speriamo che ci sia, visto che ancora di certo non si sa nulla. Faranno un pesante restyling della IV ma... della V ancora si sa poco. D'altra parte il segmento grosse multispazio vende pochissimo... è stato cannibalizzato dai suv. :cry:

che tra la'ltro i suv ormai hanno solo le ruote più grosse, perchè sono bassissime da terra e non servono nemmeno a non toccare col fondo

 

[Ernst?]

mi pare che abbia avuto una splendida evoluzione nelle linee e nelle innovazioni.
speriamo che la prossima segua la strada delle sorelle, ognuna delle quali ha avuto pure un incremento della qualità.

Prima di tutto speriamo che ci sia, visto che ancora di certo non si sa nulla. Faranno un pesante restyling della IV ma... della V ancora si sa poco. D'altra parte il segmento grosse multispazio vende pochissimo... è stato cannibalizzato dai suv. :cry:

che tra la'ltro i suv ormai hanno solo le ruote più grosse, perchè sono bassissime da terra e non servono nemmeno a non toccare col fondo

Ma sì... è più una questione di moda estetica che di utilità. Si chiamano sport utility ma di sportivo e di utile non hanno proprio niente. Hanno solo apparenza e caratterizzazione estetica. Sono grosse e alte e questo ti fa pensare che sono più sicure e ti fanno mangiare in testa agli altri, hanno motori potenti per farti credere che vanno forte ma pesano 2,5 tonnellate e vanno la metà di un'alfa mito, hanno motori TDI euro 6 "poco inquinanti" ma fanno gli 8 km/litro... ecc ecc.
Insomma... sono il trionfo della futilità. Ed è forse proprio per questo che hanno successo, visto che viviamo in tempi illogici, futili e spreconi.

 

[Eldinero]

A me piace molto quella del 1996. Ce l'ha mio cognato.

Quella del '96 era davvero avvenieristica! Plancia senza pulsanti nè comandi, strumentazione digitale, comandi del clima sulle portiere (separati tra guidatore e passeggero)! Era inoltre di una comodità assurda! La ebbe per qualche mese mio zio nel 2003 (mentre attendeva la Scenic, poichè la concessionaria aveva trovato a vendere il suo usato) e si percorrevano km e km senza accorgersene! Non che l'attuale sia da meno, anzi!

Quella di mio cognato è come nuova ed è comodissima.
Ha avuto un paio di problemi seri, una alla pompa del gasolio ed un altro non mi ricordo proprio. Ha 170.000 km e viaggia come non mai. A me piace molto.

 

[SupercinqueTC]

mi pare che abbia avuto una splendida evoluzione nelle linee e nelle innovazioni.
speriamo che la prossima segua la strada delle sorelle, ognuna delle quali ha avuto pure un incremento della qualità.

Prima di tutto speriamo che ci sia, visto che ancora di certo non si sa nulla. Faranno un pesante restyling della IV ma... della V ancora si sa poco. D'altra parte il segmento grosse multispazio vende pochissimo... è stato cannibalizzato dai suv. :cry:

che tra la'ltro i suv ormai hanno solo le ruote più grosse, perchè sono bassissime da terra e non servono nemmeno a non toccare col fondo

Ma sì... è più una questione di moda estetica che di utilità. Si chiamano sport utility ma di sportivo e di utile non hanno proprio niente. Hanno solo apparenza e caratterizzazione estetica. Sono grosse e alte e questo ti fa pensare che sono più sicure e ti fanno mangiare in testa agli altri, hanno motori potenti per farti credere che vanno forte ma pesano 2,5 tonnellate e vanno la metà di un'alfa mito, hanno motori TDI euro 6 "poco inquinanti" ma fanno gli 8 km/litro... ecc ecc.
Insomma... sono il trionfo della futilità. Ed è forse proprio per questo che hanno successo, visto che viviamo in tempi illogici, futili e spreconi.

5 stelline meritate