<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Renault : a chi fara' perdere la faccia dopo la Megane ? | Il Forum di Quattroruote

Renault : a chi fara' perdere la faccia dopo la Megane ?

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Mi spiego.
Al lancio dell'ultima Megane sostenevo che la vettura aveva un frontale anonimo e predisposto all'ovvio restiling.
Adesso verra' lanciato il restiling che "ammoderna" la vettura vecchia di 4 anni.
Perche' fanno cosi'm
Anche la Ford non esegue piu' restiling ma solo piccoii face lifting (ricordAte prima quel che facevano su Fiesta ed Escort ?)
Cosi' si perde di credibilita'.
Come.ha fatto fiat con Punto : una linea pulita imbastardita dalla solita 500...
 
biasci ha scritto:
Se fa come con la laguna, ha cambiato solo il paraurti davanti.

praticamente ha cambiato 1/3 della vettura.
il fontale è una delle parti più importanti dell'auto, prima della fiancata
contenti gli attuali possessori delle Megane, contenti tutti
 
ladomandona ha scritto:
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Mi spiego.
Al lancio dell'ultima Megane sostenevo che la vettura aveva un frontale anonimo e predisposto all'ovvio restiling.
Adesso verra' lanciato il restiling che "ammoderna" la vettura vecchia di 4 anni.
Perche' fanno cosi'm
Anche la Ford non esegue piu' restiling ma solo piccoii face lifting (ricordAte prima quel che facevano su Fiesta ed Escort ?)
Cosi' si perde di credibilita'.
Come.ha fatto fiat con Punto : una linea pulita imbastardita dalla solita 500...
piccoli face lifting?
la focus appena uscita di scena ha avuto il frontale rivoluzionato....

e la passat?

e la touran? è già al terzo muso diverso e sembra sempre un furgone.....

diciamo che è pratica ancora comune....non è cambiato nulla.....
 
ladomandona ha scritto:
biasci ha scritto:
Se fa come con la laguna, ha cambiato solo il paraurti davanti.

praticamente ha cambiato 1/3 della vettura.
il fontale è una delle parti più importanti dell'auto, prima della fiancata
contenti gli attuali possessori delle Megane, contenti tutti
no hanno cambiato solo la forma della presa d'aria frontale. il resto è identico, fari compresi.
la megane invece ha già due soluzioni di carrozzeria diverse a seconda dell'allestimento, tre se contiamo le RS.
 
La ford, fino a un po' di anni fà, ogni 2 anni esatti, cambiava solo il nome dell' allestimento per dirti che tu "hai il modello vecchio".
Poi cambiavano pochissimi particolari, ora almeno intervengono leggermente di più.
Mi ricordo al tempo della escort ......... roba da pazzi !!!
Avevo la 1.6 ghia e dopo un anno e mezzo dicevano che era il modello vecchio perchè al momento, la ghia prevedeva un paio di accessori diventati di serie.
Tutto per darti meno del tuo usato.
Con i modelli base poi ................... cambiavano nome anche ogni 6 mesi ma la macchina era sempre la stessa (a parte una riga colorata prima rossa, poi verde, poi azzurra)
 
biasci ha scritto:
La ford, fino a un po' di anni fà, ogni 2 anni esatti, cambiava solo il nome dell' allestimento per dirti che tu "hai il modello vecchio".
Poi cambiavano pochissimi particolari, ora almeno intervengono leggermente di più.
Mi ricordo al tempo della escort ......... roba da pazzi !!!
Avevo la 1.6 ghia e dopo un anno e mezzo dicevano che era il modello vecchio perchè al momento, la ghia prevedeva un paio di accessori diventati di serie.
Tutto per darti meno del tuo usato.
Con i modelli base poi ................... cambiavano nome anche ogni 6 mesi ma la macchina era sempre la stessa (a parte una riga colorata prima rossa, poi verde, poi azzurra)
alla escort avevano cambiato il muso nel 92..o meglio avevano cambiato il cofano e il retro, reso tondeggiante...già nel 95 nuovo muso, tutto diverso e nuovi paraurti bombati...
modifiche a tutto, comprese le maniglie gli interni..

idem la fiesta, rivoluzionata negli allestimenti 89-93 e dal 95 tutta nuova dentro, tondeggiante fuori, poi nel 99 circa nuovo muso, e nuovi allestimenti...
 
ladomandona ha scritto:
biasci ha scritto:
Se fa come con la laguna, ha cambiato solo il paraurti davanti.

praticamente ha cambiato 1/3 della vettura.
il fontale è una delle parti più importanti dell'auto, prima della fiancata
contenti gli attuali possessori delle Megane, contenti tutti
Mah... a me sembra che venda abbastanza gia cosi
 
Per me i restyling per una macchina sana dovrebbero limitarsi a colori, allestimenti e dotazioni. Ad esempio la Golf o la Panda sono maestre in questo e spero continueranno ad esserlo. E sono modelli di grnade successo in tutte le epoche e in tutte le versioni. Forse questo dovrebbe far riflettere qualcuno... Al massimo vedrei bene un cambio di fari e mascherina. Se un modello è stato un insuccesso si risparmia sul restyling e si anticipa il cambio di un anno. Ma fare un restyling troppo spinto è quasi sempre negativo, soprattutto per i clienti che hanno acquistato il modello. A volte poi sono proprio assurdi, penso a quanto hanno speso per ristilizzare la Qashqai, il risultato è stato buono ma hanno rischiato e comunque sono stati soldi buttati, il modello era bello, attuale e stravendeva... O la Grande Punto Evo che sta per subire il secondo pesante restyling in carriera... Raramente mi trovo ad apprezzarli, ad esempio il restyling della Focus II non mi è dispiaciuto o forse era la Focus II ad essere talmente anonima che qualsiasi cambiamento era ben accetto. Però quasi sempre mi danno fastidio, soprattutto quando vogliono anticipare un family feeling futuro che spesso il risultato fa pena (ad esempio da Punto II a Punto III o da Grande Punto a Punto Evo) o quando provano a tenere un modello sul mercato più del dovuto.
 
paolocabri ha scritto:
ladomandona ha scritto:
biasci ha scritto:
Se fa come con la laguna, ha cambiato solo il paraurti davanti.

praticamente ha cambiato 1/3 della vettura.
il fontale è una delle parti più importanti dell'auto, prima della fiancata
contenti gli attuali possessori delle Megane, contenti tutti
Mah... a me sembra che venda abbastanza gia cosi

mica tanto
considerato che in listino la berlina, la station e la 3porte/coupe vende molto meno della Bravo che ha solo una versione 5 porte sulla quale è stato fatto (nel 2010) un microscopico maquillage (mascherina cromata e scritta "bravo" all'interno dell'abitacolo eliminata)
 
ladomandona ha scritto:
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Mi spiego.
Al lancio dell'ultima Megane sostenevo che la vettura aveva un frontale anonimo e predisposto all'ovvio restiling.
Adesso verra' lanciato il restiling che "ammoderna" la vettura vecchia di 4 anni.
Perche' fanno cosi'm
Anche la Ford non esegue piu' restiling ma solo piccoii face lifting (ricordAte prima quel che facevano su Fiesta ed Escort ?)
Cosi' si perde di credibilita'.
Come.ha fatto fiat con Punto : una linea pulita imbastardita dalla solita 500...

... alla Twingo (vedere pagina 96 di Quattruoruote settembre 2011)
 
ladomandona ha scritto:
paolocabri ha scritto:
Mah... a me sembra che venda abbastanza gia cosi
mica tanto
considerato che in listino la berlina, la station e la 3porte/coupe vende molto meno della Bravo che ha solo una versione 5 porte sulla quale è stato fatto (nel 2010) un microscopico maquillage (mascherina cromata e scritta "bravo" all'interno dell'abitacolo eliminata)
non hai idea della politica commerciale suicida che impone renault italia...
allestimenti e offerta di optional limitata su tutta la gamma, optional incoerenti tra un modello e l'altro (es. i sensori parcheggio anateriori disponibili per la sw e non per la berlina :shock: con lo stesso paraurti :shock: ), ecc......

del mercato italiano se ne strafregano, vai a guardare le vendite in europa...sono lì che si fanno i numeri.... ;)

tra l'altro l'italiano medio vede renault come nemico tradizionale, specialmente se abituato a comprare fiat... :lol:
 
NEWsuper5 ha scritto:
tra l'altro l'italiano medio vede renault come nemico tradizionale, specialmente se abituato a comprare fiat... :lol:

Più che altro dalle mie parti non ha (aveva?) gran fama di affidabilità. L'unica che aveva buona reputazione era la R4 che compravano gli artigiani.
 
alexmed ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
tra l'altro l'italiano medio vede renault come nemico tradizionale, specialmente se abituato a comprare fiat... :lol:

Più che altro dalle mie parti non ha (aveva?) gran fama di affidabilità. L'unica che aveva buona reputazione era la R4 che compravano gli artigiani.
se è per quello anche fiat.....

rientra nelle dicerie classiche italiane. ;)
 
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