Renault 9 Broadway RL 1990/2000 - vintage model - (South America)

[Yd.rss2025]

 

[Ernst?]

Preferivo alla lunga quella europea vendita il decennio precedente.
Pochi lo sanno, ma la R9 fu auto dell'anno nel 1982. Mio nonno aveva la R9 TC bianca (modello ultrabase) 1.1 di cilindrata. Un vero polmone ma... ricordo che faceva i 20 km/litro reali e internamente era davvero spartana ma piuttosto robusta (parlo di plancia e interni portiere).

 

[SupercinqueTC]

Preferivo alla lunga quella europea vendita il decennio precedente.
Pochi lo sanno, ma la R9 fu auto dell'anno nel 1982. Mio nonno aveva la R9 TC bianca (modello ultrabase) 1.1 di cilindrata. Un vero polmone ma... ricordo che faceva i 20 km/litro reali e internamente era davvero spartana ma piuttosto robusta (parlo di plancia e interni portiere).

ne aveva una blu mio zio, diesel, la usò sino al 1989, ma aveva qualcosa come 450mila km..................
vista l'esperienza inutile dire che la rottamò per una 19 TDE
(che superò i 500mila col primo motore, più altri 200mila col secondo rigenerato.....fine vita per incentivi rottamazione )

 

[luca.mazda]

E' stata pure auto dell'anno, in famiglia l'abbiamo avuta: anno 1986 - 14 TCE con i quattro fari, fendinebbia gialli, spoiler posteriore e cerchi in lega .......ma sopratutto aveva il 14 con carburatore doppio corpo, rapporti al cambio cortissimi............in città era spettacolare, nelle lunghe tratte anche entro i limiti ti buttava fuori dall'abitacolo. Gran macchina per l'epoca .

 

[SupercinqueTC]

E' stata pure auto dell'anno, in famiglia l'abbiamo avuta: anno 1986 - 14 TCE con i quattro fari, fendinebbia gialli, spoiler posteriore e cerchi in lega .......ma sopratutto aveva il 14 con carburatore doppio corpo, rapporti al cambio cortissimi............in città era spettacolare, nelle lunghe tratte anche entro i limiti ti buttava fuori dall'abitacolo. Gran macchina per l'epoca .

probabilmente era l'allestimento Broadway, aveva i 4 fari quadrati

 

[Ernst?]

E' stata pure auto dell'anno, in famiglia l'abbiamo avuta: anno 1986 - 14 TCE con i quattro fari, fendinebbia gialli, spoiler posteriore e cerchi in lega .......ma sopratutto aveva il 14 con carburatore doppio corpo, rapporti al cambio cortissimi............in città era spettacolare, nelle lunghe tratte anche entro i limiti ti buttava fuori dall'abitacolo. Gran macchina per l'epoca .

probabilmente era l'allestimento Broadway, aveva i 4 fari quadrati

Esattamente! :thumbup:

 

[SupercinqueTC]

E' stata pure auto dell'anno, in famiglia l'abbiamo avuta: anno 1986 - 14 TCE con i quattro fari, fendinebbia gialli, spoiler posteriore e cerchi in lega .......ma sopratutto aveva il 14 con carburatore doppio corpo, rapporti al cambio cortissimi............in città era spettacolare, nelle lunghe tratte anche entro i limiti ti buttava fuori dall'abitacolo. Gran macchina per l'epoca .

probabilmente era l'allestimento Broadway, aveva i 4 fari quadrati

Esattamente! :thumbup:

eccola...però questa monta i cerchi della 5 GT turbo.....
i suoi cerchi originali erano a razze sottilissime nero-grigio

 

[SupercinqueTC]

ecco la broadway coi cerchi originali

 

[Ernst?]

Qualche foto con gli interni...

C'era anche automatica!

Particolare dei cerchi postati da Newsuper5... erano da 13" 8)

La mitica Turbo...

 

[luca.mazda]

E' stata pure auto dell'anno, in famiglia l'abbiamo avuta: anno 1986 - 14 TCE con i quattro fari, fendinebbia gialli, spoiler posteriore e cerchi in lega .......ma sopratutto aveva il 14 con carburatore doppio corpo, rapporti al cambio cortissimi............in città era spettacolare, nelle lunghe tratte anche entro i limiti ti buttava fuori dall'abitacolo. Gran macchina per l'epoca .

probabilmente era l'allestimento Broadway, aveva i 4 fari quadrati

No.no era la TSE , ho sbagliato sigla

 

[SupercinqueTC]

Qualche foto con gli interni...

che ridere, ha lo stesso orologio della mia supercinque

 

[luca.mazda]

E' stata pure auto dell'anno, in famiglia l'abbiamo avuta: anno 1986 - 14 TCE con i quattro fari, fendinebbia gialli, spoiler posteriore e cerchi in lega .......ma sopratutto aveva il 14 con carburatore doppio corpo, rapporti al cambio cortissimi............in città era spettacolare, nelle lunghe tratte anche entro i limiti ti buttava fuori dall'abitacolo. Gran macchina per l'epoca .

probabilmente era l'allestimento Broadway, aveva i 4 fari quadrati

No.no era la TSE , ho sbagliato sigla

Era come la turbo che vedo nelle foto , spoiler colore carrozzeria, computer di bordo, sedili anteriori basculanti .Il cerchio in lega è stato postato in foto singola sopra .

 

[SupercinqueTC]

E' stata pure auto dell'anno, in famiglia l'abbiamo avuta: anno 1986 - 14 TCE con i quattro fari, fendinebbia gialli, spoiler posteriore e cerchi in lega .......ma sopratutto aveva il 14 con carburatore doppio corpo, rapporti al cambio cortissimi............in città era spettacolare, nelle lunghe tratte anche entro i limiti ti buttava fuori dall'abitacolo. Gran macchina per l'epoca .

probabilmente era l'allestimento Broadway, aveva i 4 fari quadrati

No.no era la TSE , ho sbagliato sigla

ah, ecco, se non ricordo male era il top di gamma tra le versioni "borghesi".

comunque il design della 9 era tanto criticato in Italia...
ma si è dimenticato che in quegli anni la fiat vendeva la Regata, che era la brutta copia della 9

 

[Ernst?]

Che poi... più o meno grosso era sempre lo stesso su tutta la gamma, pure la r21 aveva quel tristissimo scatolino nero coi 2 pulsanti in basso per aumentare le cifre..

 

[SupercinqueTC]

Che poi... più o meno grosso era sempre lo stesso su tutta la gamma, pure la r21 aveva quel tristissimo scatolino nero coi 2 pulsanti in basso per aumentare le cifre..

però è di una praticità impressionante...spesso quando sono in garage per altre cose basta buttare un occhio al cruscotto da fuori che vedo l'orario