<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Regolatore di velocità i20, possibile che costi 460?? | Il Forum di Quattroruote

Regolatore di velocità i20, possibile che costi 460??

Ciao a tutti, qualcuno sa se per caso si può montare il regolatorie di velocità sulla i20 allestimento classic (benzina + gpl) ad un prezzo decente e non a 460,00 ? come trovo su internet!?

Grazie
 
prisencolinensiainciusol ha scritto:
ma che ci fai!!!!!!!!! :p

oddio in autostrada è ultracomodo... mio padre era abituato all'Octavia (che adesso è passata a me) che ce l'aveva e lo vorrebbe montare anche sulla i20.. il punto è che se lo trovasse a 200? ci farebbe anche un pensiero ma 460? per una levetta di plastica e al max una centralina elettronica sono davvero troppi
 
Skoda, Hyundai...abbiamo gli stessi gusti. Se ti serve per non superare i 130 stai tranquillo che con la i20 te ne accorgi. comunque costa molto perchè scarsamente richiesto con ogni probabilità.
 
prisencolinensiainciusol ha scritto:
Skoda, Hyundai...abbiamo gli stessi gusti. Se ti serve per non superare i 130 stai tranquillo che con la i20 te ne accorgi. comunque costa molto perchè scarsamente richiesto con ogni probabilità.

si infatti, è brillante a basse velocità ma a regimi autostradali non accelera più molto, anzi (d'altronde da un 1,2 da 78 cv non ci si può aspettare miracoli). ho notato che per certi marchi (skoda ad esempio) si trova di tutto su certi siti (www.skodateile.cz) e a prezzi ragionevoli ma per hyundai no purtroppo... sarà come dici te che è poco richiesto, sarà che è necessaria una centralina aggiuntiva, ma secondo me ci mangiano su parecchio sui "ricambi"
 
E' comodissimo se si fa dell'autostrada, mica solo per evitare di superare i limiti... E' uno di quegli accessori che finchè non lo provi non lo metteresti mai...
460? è un'esagerazione visto che tecnicamente si tratta di aggiungere un paio di interruttori, il tutto viene gestito dalla centralina elettronica del motore che è già predisposta, semmai la funzione andrà attivata in officina. Le centraline aggiuntive vanno aggiunte sui kit aftermarket, tipo il waeco magic speed, mentre i sistemi previsti dalle case ormai inglobano tutto nelle centraline della gestione motore.
 
modus72 ha scritto:
E' comodissimo se si fa dell'autostrada, mica solo per evitare di superare i limiti... E' uno di quegli accessori che finchè non lo provi non lo metteresti mai...
460? è un'esagerazione visto che tecnicamente si tratta di aggiungere un paio di interruttori, il tutto viene gestito dalla centralina elettronica del motore che è già predisposta, semmai la funzione andrà attivata in officina. Le centraline aggiuntive vanno aggiunte sui kit aftermarket, tipo il waeco magic speed, mentre i sistemi previsti dalle case ormai inglobano tutto nelle centraline della gestione motore.

eh, infatti... però al momento non riesco a trovarlo a meno di 460?... e per quei soldi se lo tengono!
 
gianko1982 ha scritto:
modus72 ha scritto:
E' comodissimo se si fa dell'autostrada, mica solo per evitare di superare i limiti... E' uno di quegli accessori che finchè non lo provi non lo metteresti mai...
460? è un'esagerazione visto che tecnicamente si tratta di aggiungere un paio di interruttori, il tutto viene gestito dalla centralina elettronica del motore che è già predisposta, semmai la funzione andrà attivata in officina. Le centraline aggiuntive vanno aggiunte sui kit aftermarket, tipo il waeco magic speed, mentre i sistemi previsti dalle case ormai inglobano tutto nelle centraline della gestione motore.

eh, infatti... però al momento non riesco a trovarlo a meno di 460?... e per quei soldi se lo tengono!
Anch'io sulla Modus l'ho installato aftermarket, da solo... Ma non il waeco... Mi sono studiato manuali e schemi tecnici con il risultato di scoprire che bastava aggiungere gli interruttori, meno di 100?...
 
mica male.. ma io dei componenti non originali attaccati all'acceleratore non mi fido abbastanza... anche perchè l'auto ha altri 2 anni di garanzia..
 
modus72 ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
mica male.. ma io dei componenti non originali attaccati all'acceleratore non mi fido abbastanza... anche perchè l'auto ha altri 2 anni di garanzia..

nono, tutto originale...

http://modusclub.it/index.php?module=CMpro&func=viewpage&pageid=37

e allora non parlo più! io sulla skoda l'ho pagato 200? in officina, salvo poi accorgermi che se lo ordinavo originale dalla repubblica ceca mi sarebbe costato 45? più il montaggio ed il riconoscimento dalla centralina... va beh, fa niente
 
Stessi gusti anche per me...Skoda e Hyundai...
Se 460 euro si riferiscono al pezzo e al montaggio after market è possibile, Comunque qualcosa dovresti trovare anche a meno ma non ti aspettare 200 euro lavoro incluso.
 
rosberg ha scritto:
Stessi gusti anche per me...Skoda e Hyundai...
Se 460 euro si riferiscono al pezzo e al montaggio after market è possibile, Comunque qualcosa dovresti trovare anche a meno ma non ti aspettare 200 euro lavoro incluso.

è proprio il prezzo aftermarket ma anche più o meno quello che verrebbe a costare in concessionaria...

per l'octavia lo pagai 200? montato.. salvo poi scoprire che potevo pagarlo molto meno

da un rapido giro in internet mi pare che gli optional per le coreane (da montare dopo l'acquisto) costino molto di più che per le tedesce e derivate
 
gianko1982 ha scritto:
rosberg ha scritto:
Stessi gusti anche per me...Skoda e Hyundai...
Se 460 euro si riferiscono al pezzo e al montaggio after market è possibile, Comunque qualcosa dovresti trovare anche a meno ma non ti aspettare 200 euro lavoro incluso.

è proprio il prezzo aftermarket ma anche più o meno quello che verrebbe a costare in concessionaria...

per l'octavia lo pagai 200? montato.. salvo poi scoprire che potevo pagarlo molto meno

da un rapido giro in internet mi pare che gli optional per le coreane (da montare dopo l'acquisto) costino molto di più che per le tedesce e derivate

Il problema è che devono smontare parti di auto...
 

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