Reale utilità dell'Audi Drive Select

[Romix76]

La riitenete un'opzione importante? Sia che si tratti di A4 Allroad (con cerchi da 18) o della versione normale (in questo caso con assetto Sline...e cerchi da 18 o 19). chiedo perchè nell'ipotetica configurazione il costo non è propriamente contenuto... :shock:

 

[enri70]

State molto attenti con questi optional costosi... sono soldi a perdere al momento della rivendita, e Audi e' specializzata a far lievitare i costi...

 

[pao961]

io non l'ho messo ho investito (si fa per dire) sui cerchi da 18 a stella e l'assetto sportivo

 

[Romix76]

Infatti... :cry: Alcune opzioni le ritengo d'obbligo vista la categoria del veicolo... vedasi interni in pelle,navigatore e clima bizona... ma altre e forse anche questo ADS non sono indispensabili...

 

[l.falcon]

IMHO, alcuni optional sono veramente inutili, esempio la regolazione elettrica dei sedili.
ma quando il guidatore/proprietario dell'auto si è regolato per bene la prima volta il sedile, a cosa gli servono le regolazioni elettriche?
e se per caso per una volta che l'auto è prestata alla moglie/figlio.... che sarà mai regolare manualmente il sedile?

eppure per optional come questo da centinaia di euro c'è gente che impazzisce!!! :shock:

saluti

 

[Romix76]

Vero... Peccato che in Audi tutto si paghi tutto o quasi.... :evil: Anche dispositivi che su altre vetture di classe assai inferiore sono di serie!!!

 

[Tourillo]

IMHO, alcuni optional sono veramente inutili, esempio la regolazione elettrica dei sedili.
ma quando il guidatore/proprietario dell'auto si è regolato per bene la prima volta il sedile, a cosa gli servono le regolazioni elettriche?
e se per caso per una volta che l'auto è prestata alla moglie/figlio.... che sarà mai regolare manualmente il sedile?

eppure per optional come questo da centinaia di euro c'è gente che impazzisce!!! :shock:

saluti

Beh io e mio padre ad esempio ci scambiamo spesso l'auto durante la settimana visto che la condividiamo..quindi trovo che le memorie delle posizioni siano molto utili..peccato che costino una barca di soldi!..

 

[Romix76]

Certo sono comode ma meglio investire su qualche opzione più importate o più utile sul fronte sicurezza....

 

[dtax]

Ma si può mettere il drive selct con l'assetto sportivo?

 

[FAUST50]

Ma si può mettere il drive selct con l'assetto sportivo?

Deve essere ordinato in combinazione con almeno una delle tre tecnologie disponibili in opzione:il controllo degli ammortizzatori, lo sterzo dinamico ad assetto variabile e, per la 3.0tdi quattro e la 3.2fsi quattro il differenziale posteriore sportivo

 

[dtax]

Ma si può mettere il drive selct con l'assetto sportivo?

Deve essere ordinato in combinazione con almeno una delle tre tecnologie disponibili in opzione:il controllo degli ammortizzatori, lo sterzo dinamico ad assetto variabile e, per la 3.0tdi quattro e la 3.2fsi quattro il differenziale posteriore sportivo

Grazie...ma non ho capito se posso mettere l'assetto sportivo....ipotizziamo una configurazione drive select+ controllo ammortizzatori....quanto sarà alta la vettura?....come con l'assetto standard?

 

[FAUST50]

Ma si può mettere il drive selct con l'assetto sportivo?

Deve essere ordinato in combinazione con almeno una delle tre tecnologie disponibili in opzione:il controllo degli ammortizzatori, lo sterzo dinamico ad assetto variabile e, per la 3.0tdi quattro e la 3.2fsi quattro il differenziale posteriore sportivo

Grazie...ma non ho capito se posso mettere l'assetto sportivo....ipotizziamo una configurazione drive select+ controllo ammortizzatori....quanto sarà alta la vettura?....come con l'assetto standard?

quarda io ho l'a4sw 170cv e ti diro' francamente che e' gia' rasoterra , con gli pneumatici leggermente sgonfi o usurati spanci da tutte le parti......aspetto di fare (tra poco )IL TAGLIANDO DEI 30.000 per fare verificare gli ammortizzatori anteriori, quello di dx mi pare che stia perdendo olio. comunque e' bassa bassa bassa azz :evil: :evil:

 

[dtax]

Ma si può mettere il drive selct con l'assetto sportivo?

Deve essere ordinato in combinazione con almeno una delle tre tecnologie disponibili in opzione:il controllo degli ammortizzatori, lo sterzo dinamico ad assetto variabile e, per la 3.0tdi quattro e la 3.2fsi quattro il differenziale posteriore sportivo

Grazie...ma non ho capito se posso mettere l'assetto sportivo....ipotizziamo una configurazione drive select+ controllo ammortizzatori....quanto sarà alta la vettura?....come con l'assetto standard?

quarda io ho l'a4sw 170cv e ti diro' francamente che e' gia' rasoterra , con gli pneumatici leggermente sgonfi o usurati spanci da tutte le parti......aspetto di fare (tra poco )IL TAGLIANDO DEI 30.000 per fare verificare gli ammortizzatori anteriori, quello di dx mi pare che stia perdendo olio. comunque e' bassa bassa bassa azz :evil: :evil:

Ma hai il Dirve select? o hai l'assetto sport?

 

[4ruotelover]

A mio parere si può evitare, specie se in abbinamento alla regolazione degli ammortizzatori. Infatti i 17" e l'assetto sportivo vanno già benissimo. Sarebbe però da valutare il feedback in presenza dell'Audi Drive Select abbinato allo sterzo dinamico ( mi ricordo di sfuggita una recensione di Lorenz a tal proposito) e/o al Quattro con differenziale sportivo.