WRC - Rallye Monte-Carlo 2019 (con resoconti e/o aggiornamenti day by day)

Hyundai, con il nuovo direttore tecnico e team principal italiano (l'ex Alfa Romeo e Abarth ing. Adamo, nella foto al centro del gruppo, con la "pelata", vicino a un "cattivissimo" Mikkelsen....), agguerritissima:
"Vogliamo il titolo costruttori (e il titolo piloti) WRC". Da notare i nuovi occhiali di un sorridente Neuville. Sarà per scaramanzia???

https://it.motorsport.com/wrc/news/...9-obiettivo-mondiale-costruttori-wrc/4326251/

 

Test Andrea Nucita, ieri:

 

Spettacolare Neuville!

 

Intervista a Thierry Neuville: "Voglio vincere il titolo......."

https://www.rally.it/2019/01/thierr...inciare-loeb-meglio-con-noi-che-contro-di-noi

 

Ancora Neuville-test. Spettacolo.

https://www.facebook.com/video.php?v=301244290530575

 

Ormai è tutto pronto, domani 24/1, con lo shakedown del "Monte", avrà inizio la stagione rally (mondiali) 2019!

L'attesa è notevole per questo primo appuntamento, che vedrà al via 4 squadre ufficiali (Citroen, Ford, Hyundai e Toyota, in rigoroso ordine alfabetico) e piloti fortissimi.

Anche 21 equipaggi italiani sono pronti ad affrontare questa sfida, con il siciliano Andrea Nucita e la sua Hyundai i20 R5 punta di diamante della "spedizione" nazionale.

Da domani si gioca a Montecarlo!

 

E' in corso lo shakedown. Stasera le prime 2 prove. Questo il programma completo di oggi:

Thursday, January 24 2019
10:00
Shakedown
3,35 km
15:30-16:00
Autographs session
Gap - Service Park
18:00
Official WRC cars' photo shoot
Gap - Place Desmichels
18:15
Official WRC drivers' photo shoot
Gap - Place Alsace Lorraine
18:50
Official Start
Ville de Gap
19:38
SS1 - La Bréole / Selonnet
20,76 km
20:41
SS2 - Avançon / Notre-Dame-du-Laus
20,59 km

 

Tutti i tempi dello Shakedown. Comanda Kris Meeke (Toyota) ma non si sa quanto abbiano "tirato" gli altri....

https://www.ewrc-results.com/shake/52398-rallye-automobile-de-monte-carlo-2019/

 

Hai ragione, si vede nel filmato di Neuville del post n.33. Sembrerebbe una lucetta che si accende quando si frena. Forse è un sensore che segnala al pilota il corretto funzionamento dell'impianto frenante, oppure per segnalare al pubblico che il pilota sta frenando.
Non saprei.

 

Shakedown re-Live.

 

Ed ecco la Hyundai i20 R5 di Andrea Nucita, uno dei 4 uomini di punta tra gli italiani in gara (gli altri sono Miele, "Pedro" e Gamba).

 

Rally iniziato con 2 prove consecutive dove non era possibile cambiare nulla tra una e l'altra, nemmeno le gomme. Questo ha comportato scelte di pneumatici molto varie, e piloti che sono andati forte nella prima prova (innevata) e piano nella seconda (quasi asciutta) e viceversa a seconda delle gomme montate.

Per esempio Neuville è partito con gomme da asfalto asciutto e ha perso molto nella prima prova, ma ha recuperato quasi tutto nella seconda, vinta alla grande. Ora è 3°. In testa c'è, guarda caso, Tanak, e in 2a posizione......Ogier. Come dire che i primi 3 del mondiale 2018 sono anche, per ora, i primi 3 del "Monte". la classe non è acqua..........

Un po' attardato Loeb perchè è partito con una chiodatura notevole,. disastrosa in PS2.

Come avevo detto alla vigilia, questo è una rally molto particolare, dove le condizioni cambiano repentinamente, però alla fine i migliori comunque emergono, è un rally di PILOTI.
Bene anche Nucita, 20° e 1° degli italiani nonostante abbia fatto la parte finale della seconda prova su 3 ruote. Nel 1° split della PS2 aveva fatto un tempo da paura. Si è rotto un montante facendo perdere la ruota.

Classifica Top 10 dopo PS2

1. Tanak – Jarveoja (Toyota Yaris WRC)
2. Ogier – Ingrassia (Citroen C3 WRC)
3. Neuville – Gilsoul (Hyundai I20 Coupè WRC)
4. Lappi – Ferm (Citroen C3 WRC)
5. Latvala – Anttila (Toyota Yaris WRC)
6. Evans – Martin (Ford Fiesta WRC)
7. Meeke – Marshall (Toyota Yaris WRC)
8. Loeb – Elena (Hyundai I20 Coupè WRC)
9. Mikkelsen – Jaeger (Hyundai I20 Coupè WRC)
10. Tidemand – Floene (Ford Fiesta WRC)

 

La vettura di Nucita all'arrivo della 2a PS.