<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> RAGAZZI .........AIUTATEMI GRAZIE!!!!!!!! | Il Forum di Quattroruote

RAGAZZI .........AIUTATEMI GRAZIE!!!!!!!!

CIAO A TUTTI SONO DOMENICO E SONO NUOVO DEL FORUM......
AVREI BISOGNO DI CONSIGLI ESPERTI............
MA SE POTETE CON URGENZA PECHE' PER MERCOLEDI 28 DOVREI DECIDERE.....CONSIDERATE CHE SARA' LA MIA PRIMA AUDI........E CHE NON VOLEVO SPENDERE UN'ESAGERAZIONE.....

1 opzione: A4 AVANT 2000 TDI 140 CV DEL LUGLIO 2005 ....KM 108000
CERCHI IN LEGA DA 17 VARIE ALTRE COSE FRA CUI UN TRENO DI GOMME INVERNALI QUASI NUOVE......ALLESTIMENTO SPORT...
CON CINGHI RIFATTA A 90000 KM UNIPROPRIETARIO....estetica ed interni ok
? 16.500

2 opzione: A4 AVANT 1900 TDI 130 CV KM 118.000 DEL NOVEMBRE 2004
CINCHIA DISTRIBUZIONE NUOVA....PERFETTA INTERNO ED ESTERNO....
GOMMATA NUOVA
? 11.500

SCUSATE LA LUNGAGGINE MA RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE TUTTI ....

CIAO DOMENICO
 
1a opzione......i 2.0 tdi 140cv fino a ottobre 2005 avevano le testate che saltavano come tappi di champagne a San Silvestro e cmq il 2.0 tdi ha la cinghia a 120 mila km, ergo per me al 99% te li han scalati i km, altrimenti dimmi tu chi è il pazzo che gli fa la cinghia a 30 mila km prima ?!?!

2a opzione il 1.9 tdi uno dei piu robusti fatti da mamma vw, ma mi ballano tutti e due gli occhi e non solo, che abbia cosi pochi km a meno che tu non conosca personalmente il proprietario o che non lavori 10 ore al giorno in un posto fisso, tipo barista o simile e ovviamente che sia uniproprietario.....altro thread....a4 di SOLI 2 anni con 100 mila km..... a te non suona strano scusa ??? La maggior parte della gente fa sui 25-30 mila km all'anno.....moltiplica per 6 anni e vedi tu.....hai letto poco tempo fa sul forum vw, polo 1.4 tdi 180 mila km era del 2004 se ricordo bene.....

Non perder tempo a guardar lo stato delle gomme, ma la data che hanno al limite e spessore dischi freno ant e post, metti il tutto insieme al fatto se han cambiato o meno i dischi.....con un po' di fortuna spesso trovi qualcosa che non quadra, specie se guardi dappertutto e consideri tutti i piccoli particolari insieme.....buona fortuna !!
 
Parlando del famoso difetto che può provocare la fessurazione della testata dei 2.0 TDI 16v da 140cv, bisogna dire che ha interessato in misura nettamente prevalente i modelli com motore disposto trasversalmente e non logitudinalmente ( come l'A4 B7 ). Il problema si presenta ad ogni modo nell'intorno dei 100K Km e quindi può essere fatta una verifica cautelativa in questo senso al modello trovato.

Concordo pienamente :thumbup: ;) con il discorso di Lukasek circa il chilometraggio delle due auto. Sono necessarie garanzie che i chilometri corrispondano a quelli effettivamente percorsi, oltre a tutte le verifiche del caso atte ad analizzare lo stato della vettura.
In genere per una maggiore sicurezza è meglio rivolgersi agli usati ufficiali proposti dalla casa stessa.

Mi soffermo sull'A4 B7 2.0 TDI da 140cv che ho posseduto:
PREGI: motore e prestazioni brillanti ( PDE ), consumi contenuti, buon comfort, comportamento sicuro su strada, ottima cura realizzativa degli interni.
DIFETTI&PROBLEMI SEGNALATI : consumo eccessivo di olio ( 1l ogni 10K Km ), isolamento acustico del propulsore migliorabile, eventuali irregolarità ( "vuoti") nell'erogazione nell'intorno dei 1800-2000 rpm. La frizione può strappare in particolare modo a freddo.
Ti consiglio di provarla per bene in modo tale da verificare la presenza di eventuali problemi. A mio avviso si tratta di un prodotto qualitativamente valido.
Passando all'A4 B6, nulla da dire sul motore che si è dimostrato molto parco, prestante e longevo.
Buona scelta! ;)
 
prendi quella del 2005!io ne ho posseduta una fino all'aprile 2009 con cambio multitronic...260.000km e mai e dico MAI il benchè minimo problema....le testate saltavano più sulle golf da quanto ne so....
ricorda inoltre che con quella del 2005 andresti ad acquistare il restyling molto piu gradevole del MY2004 (che in sostanza è quello del 2001)
spero di essere stato d'aiuto..:D
 
mezg ha scritto:
MA COSA VUOI COMPRARE UNA MACCHINA CON OLTRE 100000 KM .
COMPRA UN ALTRA MARCA NUOVA ..COPERTADA GARANZIA .
LE AUDI A CHIACCHIERE SONO PERFETTE , NEI FATTI TE NE ACCORGEREI QUANDO VAI IN OFFICINA .
diabolic?
 
dome1976 ha scritto:
CIAO A TUTTI SONO DOMENICO E SONO NUOVO DEL FORUM......
AVREI BISOGNO DI CONSIGLI ESPERTI............
MA SE POTETE CON URGENZA PECHE' PER MERCOLEDI 28 DOVREI DECIDERE.....CONSIDERATE CHE SARA' LA MIA PRIMA AUDI........E CHE NON VOLEVO SPENDERE UN'ESAGERAZIONE.....

1 opzione: A4 AVANT 2000 TDI 140 CV DEL LUGLIO 2005 ....KM 108000
CERCHI IN LEGA DA 17 VARIE ALTRE COSE FRA CUI UN TRENO DI GOMME INVERNALI QUASI NUOVE......ALLESTIMENTO SPORT...
CON CINGHI RIFATTA A 90000 KM UNIPROPRIETARIO....estetica ed interni ok
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2 opzione: A4 AVANT 1900 TDI 130 CV KM 118.000 DEL NOVEMBRE 2004
CINCHIA DISTRIBUZIONE NUOVA....PERFETTA INTERNO ED ESTERNO....
GOMMATA NUOVA
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CIAO DOMENICO

anche secondo me i km di queste due auto non sono originali(vedi cinghia).. prova a guardarti ancora intorno(magari un giretto da un concessionario? Audi?)
 
Nonostante sia difficile trovare vetture con quel km,mio padre ha una A4 avant 1,9 tdi 130cv del 10/2003 con circa 93000km.
Unici interventi straordinari:
sostituzione guide alzavetro e svariati debimetri.
 

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