Quesito ESP e ASR.

[freccia_alata]

Salve a tutti e ben ritrovati. Vi espongo i fatti e vi faccio un paio di domande: Sotto i comandi del climatronic vi è un tastino in cui è raffigurato una macchinina "che sbanda" :shock: e con la scritta OFF. Premendo il suddetto tastino, sul display nel cruscotto appare la scritta "dispositivo ASR OFF". Ripremendo nuovamente il tastino appare la scritta "dispositivo ASR ON. Non vi è nessuna citazione in merito all'attivazione/disattivazione del sistema ESP. Oggi ho contattato il concessionario, a mio giudizio molto disponibile e competente, il quale mi comunicava che il sistema ESP, obbligatorio dal 2011 su tutti i modelli e marche di autovetture, non è più disattivabile sui modelli Octavia di nuova produzione! Le domande sono: non potendo disattivare l'ESP si possono avere problemi guidando sulla neve? Per i possessori della Octavia versione Ambition è la stessa cosa?

Saluti a tutti e grazie per la partecipazione

 

[claudik]

TI CONFERMO che il manuale della octavia (ritirata il 25 gennaio u.s. afferma proprio che il sistema ESP NON E' DISATTIVABILE.

Premendo il pulsante di cui parli disattivi solo l'ASR. Che poi è quello che sulla neve può dare problemi (ti ritrovi che la centralina, percependo il forte slittamento di una ruota tagli bruscamente la potenza con il risultato che la macchina si ferma.. e non si muove. Premi il tastino e il sistema si disattiva. permettendo di slittare in accelerazione... e soprattutto con le termiche un leggero slittamento le aiuta ...)

Il sistema ESP sulla neve NON mi risulta crei alcun danno. Anzi.

ciao

 

[claudik]

una domanda la faccio io, invece.

In skoda come si chiama il sistema che invece FRENA la ruota che slitta per trasferire la coppia all'altra? EDS?

 

[freccia_alata]

per claudik: Anche io ho ritirato la macchina il 25 Gennaio e sul manuale d'uso e manutenzione alla pagina 195 c'è scritto che il sistema ESP all'occorrenza può essere disinserito premendo l'apposito tasto :?:
sempre il manuale dice che il differenziale autobloccante elettronico cioè l'EDS frena la ruota che gira a vuoto e trasmette la coppia all'altra ruota motrice.

 

[claudik]

Eh, non ricordavo bene. Che il tasto NON disinserisce l'ESP non è scritto sul manuale ma sulla INTEGRAZIONE tecnica del manuale, un opuscolo di 10 pagine con le modifiche recenti apportate.

Per esempio riporta che sul maxi dot appare l'indicatore di cambiata. oppure che (Mi pare) hanno aggiunto la temperattura dell'olio (o un'altra funzione marginale).
Da ultimo che il tasto di cui PARLI toglie solo l'ASR, non l'esp.

Comunque ti confermo che è l'asr che rompe sulla neve.

Appena ritirata e quindi con le gomme estive, sulla neve, in un piccolo strappetto, ho provato a fermarmi e ripartire. L'auto sembrava muoversi ma poi, IMPROVVISAMENTE, era come se il motore morisse e si fermava.. Togliendo l'ASR sono invece partito.

Mi chiedo se qualcuno abbia mai messo alla prova l'EDS, che invece sembrerebbe utile sulla neve.

 

[freccia_alata]

Eh, non ricordavo bene. Che il tasto NON disinserisce l'ESP non è scritto sul manuale ma sulla INTEGRAZIONE tecnica del manuale, un opuscolo di 10 pagine con le modifiche recenti apportate.[/b]

Grazie. Trovata la nota sull'integrazione tecnica.

Saluti.

 

[miranda453]

Eh, non ricordavo bene. Che il tasto NON disinserisce l'ESP non è scritto sul manuale ma sulla INTEGRAZIONE tecnica del manuale, un opuscolo di 10 pagine con le modifiche recenti apportate.

Per esempio riporta che sul maxi dot appare l'indicatore di cambiata. oppure che (Mi pare) hanno aggiunto la temperattura dell'olio (o un'altra funzione marginale).
Da ultimo che il tasto di cui PARLI toglie solo l'ASR, non l'esp.

Comunque ti confermo che è l'asr che rompe sulla neve.

Appena ritirata e quindi con le gomme estive, sulla neve, in un piccolo strappetto, ho provato a fermarmi e ripartire. L'auto sembrava muoversi ma poi, IMPROVVISAMENTE, era come se il motore morisse e si fermava.. Togliendo l'ASR sono invece partito.

Mi chiedo se qualcuno abbia mai messo alla prova l'EDS, che invece sembrerebbe utile sulla neve.

Si, in curva, andando allegramente, si sente un blocco da parte dell'Abs che agisce per conto dell'Eds bloccando la gomma interessata.
Questo sulla Fabia 1.4 benzina del 2000.
E non poteva essere l'Esp perche' su quella non l'avevo.

 

[gianko1982]

Sulla mia Octavia pre-restyling l'ESP si disinserisce... forse nahce sellu vostra, a patto però di tenere premuto a fondo il pulsante per qualche secondo.... però forse si stacca anche l'ABS e tutti i controlli elettronici..

 

[miranda453]

Sulla mia Octavia pre-restyling l'ESP si disinserisce... forse nahce sellu vostra, a patto però di tenere premuto a fondo il pulsante per qualche secondo.... però forse si stacca anche l'ABS e tutti i controlli elettronici..

Anche sulla mia Octavia si puo' disinserire, immatricolata maggio 2007.
Forse nahce sellu anche lei :lol: :lol:

 

[gianko1982]

Credo seriamente di essere dislessico... vabbè.. sempre meglio che dislesbico

 

[rosberg]

L'ESP lo si può disattivare premento proprio quel tastino al quale fai riferimento.
Siccome ASR e ESP sono "insieme", disattivando l'uno disattivi anche l'altro.

P.S.: Sulla neve...ti conviene lasciarlo inserito...se vuoi andar dritto...

 

[jo74bg]

L'ESP lo si può disattivare premento proprio quel tastino al quale fai riferimento.
Siccome ASR e ESP sono "insieme", disattivando l'uno disattivi anche l'altro.

P.S.: Sulla neve...ti conviene lasciarlo inserito...se vuoi andar dritto...

e no caro massimo ti devo contraddire,
quando c e' neve se non disabilito il tasto ESP non salgo piu' nemmeno se la spingo
premendo tale tasto a mio parere viene escluso solo ed esclusivamente ARS controllo della trazione,che in questi casi riduce eccessivamente la potenza del motore,infatti come dicevo prima l ultima volta che sono tornato con 12 cm di neve sulla strada sono stato costretto a disattivarlo perche' la macchina si spegneva.
ciao jo

 

[nitro1990ge]

Si, in curva, andando allegramente, si sente un blocco da parte dell'Abs che agisce per conto dell'Eds bloccando la gomma interessata.
Questo sulla Fabia 1.4 benzina del 2000.
E non poteva essere l'Esp perche' su quella non l'avevo.

possibile che la mia non ce l'abbia? se piglio una curva bello allegro la ruota interna slitta facendo salire il numero di giri oppure una volta in partenza in salita in un tornantino molto stretto, la gomma interna ha slittato liberamente senza essere frenata (avevo appena montato le termiche e aimè anche partendo con cautela ne ho lasciate li un po' )

 

[agusmag]

Anche sulla mia auto, in cui c'eè la scritta ESP sul tastino e scrive ESP OFF si disattiva in realtà solo l'.ASR.

X Claudik:

quello che cerchi è in questo video EDS Vs ASR (dove per ASR si intende la vecchia versione non integrata con l'ESP):

http://www.youtube.com/watch?v=AGgY...B225AA89&playnext=1&playnext_from=PL&index=12

 

[jo74bg]

Anche sulla mia auto, in cui c'eè la scritta ESP sul tastino e scrive ESP OFF si disattiva in realtà solo l'.ASR.

X Claudik:

quello che cerchi è in questo video EDS Vs ASR (dove per ASR si intende la vecchia versione non integrata con l'ESP):

http://www.youtube.com/watch?v=AGgY...B225AA89&playnext=1&playnext_from=PL&index=12

per una volta ho anticipato il maestro,, evviva!!!!